Óleo Honda

Boa tarde,

Tenho uma 1000RR de 2004 e estou a pensar fazer a revisão à mota e do muito que li, o pessoal aconselha o óleo Honda (10W30).

Alguém sabe onde posso comprar este óleo mais em conta? (Em Lx)
Qual o valor em média de cada litro?

Obrigado

Só nos Concessionários Honda e custa mais ou menos 12€

Lince

eu vou meter desse na minha, pq alem de dizerem k a caixa fica mais suave k com castrol, no total sao 18€ a menos só no oleo..

Confirmo, dei 11€ e qualquer coisa por 1l na Honda

Óleo da Honda é do melhor que há por aí...
Ora vejamos:

API - SJ
JASO - MA

(como é obvio estou a ser ironico)

sei disso tudo mas em motas com garantia e quando a opcao é castrol ou honda, hm.... acho k percebes onde quero chegar Wink

Mas podes levar a marca de óleo que quiseres para as revisões. As especificações é que têm de ser iguais ou superiores à do manual e a viscosidade igual à do manual também.

isso é onde tu vais, ca em baixo para manter a garantia tem de ser óleo fornecido por eles, dito da boca do engenheiro responsável da oficina.

Isso é estupidez! É por isso que hoje em dia é difícil ter um local de confiança!
Desde que a embalagem vá selada...

são politicas, acredita que eu keria meter outro porque causa da rigidez da caixa, mas como n quero meter em jogo uma garantia, pelo menos ate estar na garantia é la k vou e tenho de me sujeitar.

Mas afinal o Óleo Honda, não é o mais adequado para elas? Ouve-se dizer que a caixa fica mais suave e tudo. (Para a semana, no fim de semana queria ver se lhe trocava o óleo, ela até então tem levado o Castrol Power Racing 10W40 (CbR 1000 RR -2004))

Na Honda recomendam o uso de óleo 10W30, mas analisem bem as temperaturas de trabalho.
Quanto a mim 10W40 é o ideal para todo o tipo de motas com o nosso clima. Salvo raras excepções, como motos de motor em V, boxer, ou motos de uso em competição ou track day.

Quanto ao óleo original Honda, não me convence em nada! Especificações bastante atrasadas!!
O óleo Castrol tem um enorme problema em relação à concorrência, deixa a caixa de velocidades um pouco rija, e para motos com embreagens "made in china", a moto a frio, irá patinar de embragem, até o óleo aquecer acima dos 60º.
Já tive essa experiencia em 2 motas diferente.

boas sou novo ca no forum. boas tardes a todos era so uma pergunta tambem tenho uma cbr 1000rr ano 2007 e tem 9000 km e vou agora a revisao aos 10.000 gostaria que tipo de oleo uso e de quantos em quantos mil km fazer revisao?

Boas Gonçalo,

Não sei quanto a Hondas, mas acho que estás a ir 2mil km antes do previsto da revisão.
Normalmente o recomendado é aos 1000, 6000 e apartir daí é de 6000 em 6000 (o que faz 12000 18000 e daí em diante).
Claro que isto é na teoria, e se sentes que é necessário levar antes mal não faz nenhum Smile

Eu na Fsport que tive, o antigo dono usava castrol nas revisões e eu na ultima revisão pedi para meterem Motul (com as mesmas normas e viscosidade claro) e posso dizer que notei uma difença tremenda na caixa muito mais soft

sim tens razao na honda é igual, a revisao esta prevista para os 12 mil, so se alguma foi fora do prazo ou alguma intervencao cm se passou cmg

Atenção, a revisão é feita de 6 em 6mil km ou de ano a ano.
Portanto se precisas de fazer a revisão, usa um óleo semi-sintético ou 100% sintético 10W40.
Abraço

Nos meus motores só entra óleo 100% sintético, podes usar um 10W40 (o mais comum e recomendado) ou mesmo o 10W30.

CBR666 escreveu:: Atenção, a revisão é feita de 6 em 6mil km ou de ano a ano.
Portanto se precisas de fazer a revisão, usa um óleo semi-sintético ou 100% sintético 10W40.
Abraço

Para o modelo da minha, o manual diz 12 meses ou 12.000km... mas eu faço sempre de 6.000 em 6.000....

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

exacto, so que em portugal toda a gente muda de 6 em 6 por excesso de zelo...

F1CT1C10U5 escreveu:: Para o modelo da minha, o manual diz 12 meses ou 12.000km... mas eu faço sempre de 6.000 em 6.000....

Também tenho feito de 6 em 6, apesar da marca dizer 12k.
Já o Nuno daqui a pouco tem 40k km na moto, faz de 12 em 12, com semi-sintético Castrol, e puxa bem pela moto, não é como uma 1000 que passa o tempo todo quase ao "relantim"..
Da última vez até deixou passar até aos 14k com semi-sintético...
O óleo já devia de parecer massa consistente lol!

na minha 10w30 castrol nao vejo qualquer diferença a unica diferença para min é no preço,sai-me mais barato

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