épá pessoal hoje a CBR do JAM deixou-me de olhos em bico....quando respondi a este tópico falei apenas da que eu conhecia, aminha de 1992...agora a do JAM...vai lá vai, aquilo é só extras, HRC

dificil escolher uma!

k u p escreveu:

A ideia da sondagem é acima de tudo que quem vote fundamente a sua escolha.

Perceber o que cada um ouviu, pensa, ou teve/tem como experiência.

Motor, estética, condução, performance, mecânica, maneabilidade.....etc etc

Eu escolhi a 900RR por ser a minha. É capaz de ser a menos bonita de todas elas, mas é tão confortável e especiaaal 

A Anjinha coitadinha...
Se tivesse tido uma mota mais recente, divido que ia querer esse dino.
Para mim é a 1000RR de 2006
Aquele escape no meio, dá uma sensação de simetria perfeita

Teria de ser a 954 e parece que é a escolha da maioria.

É uma fase intermédia, entre o passado de carburadores e o futuro de injecção e muita electrónica e mais potência.

Já andei em quase todas, já tive quase todas e tenho de dizer que a 954 é a mais equilibrada, faz-me lembrar a GSX R 750, uma excelente moto.

A 929 também era boa mas tinha uma injecção péssima.

Se é que a primeira 1000 RR com cores Repsol era qualquer coisa, estéticamente acho a mais bonita, mental, com a ponteira central, francamente não gosto nada das RRs actuais com as suas carenagens minimalistas, uma das coisas que não gramava na 1000 RR de 2017 mas pronto era a última e tinha de comprar a última, o passado já não volta.

A 954 seria agora o quê segundo os padrões actuais? uma desportiva de turismo? uma espécie de VFR 800?

CBR só experiementei a minha e uma XX (sei que não é Fireblade ainda assim ostenta a insignía CBR).

Ciclisticamente a 929 é mais para a minha estatura, por algum motivo não me sinto (e sento) bem na XX, as travagens e a postura em si. Mas aquilo é um relógio a trabalhar, em baixas e as altas e tens sempre mota. A 929 posso dizer que estou apaixonado por ela (apesar de não a ter em boa conta, shame on me). Como já disse algures, para uma 900 é bastante leve e ágil e gosto bastante de me sentar nela. Não gosto da caixa.

Agora a CBR que gosto e que gostava mesmo de ter ou dar uma voltinha era na CBR de 2008-12(?).

954 para mim a mais linda  das CBR 900 e já tive  tres modelos diferentes 919..929..954.

Na altura em que votei tinha a cbr954 e foi para ela o meu voto, apesar de saber que as mais recentes tinham algumas coisas que sentia falta na 954...hoje tenho a cbr1000rr de 2009 e o meu voto continua a ser na 954, para mim continua a ser a mota mais equilibrada que tive com uma estética que continua actual e uma condução e encaixe muito superior á cbr de 2009 ....

Tal como eu respondi em Abril de 2009, a este tópico, volto agora a responder e a reafirmar a minha opinião:

- a mais Linda! A mais bela! A mais Louca!

TCHARANNNN:


CBR900RR SC28 DE 1992

Sempre ouvi dizer que “não há amor como o primeiro”.

919 talvez porque tenho uma e nao expermentei outra...kkkk
Mas é formidavel...gostava de ter tido quando nova para ver diferenca...

Masterfireblade escreveu:

919 talvez porque tenho uma e nao expermentei outra...kkkk
Mas é formidavel...gostava de ter tido quando nova para ver diferenca...

Nova talvez tinha mais um pouco de rapidez.
Experimenta outras, se conseguires... 2004 para cima. Vais ver a diferença

954RR. Sem dúvida alguma.
Ainda não percebia nada de motas e era a que me chamava..Aquele olho rasgado. Vermelho e preto já agora!

Fact: É a última das 900 e é também a última FireBlade desenhada por Tadao Baba. A partir daí é só Fireblade. O B ficou pequeno.
Se pudesse fazer um mix com o look 954 e a tecnologia actual.. ui!

E porque estou forte em exumação, e visto estarmos em 2021: 1000RR-R! Mas não estava na lista..

pedro.sousa escreveu:

954RR. Sem dúvida alguma.
Ainda não percebia nada de motas e era a que me chamava..Aquele olho rasgado. Vermelho e preto já agora!

Fact: É a última das 900 e é também a última FireBlade desenhada por Tadao Baba. A partir daí é só Fireblade. O B ficou pequeno.
Se pudesse fazer um mix com o look 954 e a tecnologia actual.. ui!

E porque estou forte em exumação, e visto estarmos em 2021: 1000RR-R! Mas não estava na lista..

Vermelha e preta, ou preta e vermelha?
https://www.instagram.com/p/B_7TEvpH2PJ/?utm_source=ig_web_copy_link


As gémeas falsas cá do forum. 

A da esquerda. Preto vermelho então!

eu ja é a da dta, com a frente preta

Sei que não está na lista mas eu cá gosto da de 2017-2019, o modelo preto.



Que coisa bonita.  

Se tivesse mesmo que escolher uma da lista seria a de 2006-2007.



I likes. 

954 sem duvida nenhuma, aliás se tivesse de escolher uma como próxima mota acima das 600cc iria para uma 954 vermelha e preta, mas também gosto muito da branca e azul escuro.

@pbmonteiro: anda tudo maluco com a 954..

pedro.sousa escreveu:

@pbmonteiro: anda tudo maluco com a 954..

Papa-caixa de velocidade? Não obrigado

Obviamente a 954 pode ter os seus “senão’s” da minha parte esteticamente é das motas mais bem conseguidas da Honda.

Lusso escreveu:

Papa-caixa de velocidade? Não obrigado

depende sp do tratamento que lhe dás 

Mas sim, o pessoal Honda gosta da 954 pq sabe o que aquilo foi, é e consegue continuar a ser
Já eu, gosto de a comparar com os Iphones das motas (MT's) para arreliar o pessoal 

Magic33 escreveu:

954 sem duvida nenhuma, aliás se tivesse de escolher uma como próxima mota acima das 600cc iria para uma 954 vermelha e preta, mas também gosto muito da branca e azul escuro.

Vou andar a perguntar sempre 

Vermelha e preta, ou preta e vermelha?

https://www.instagram.com/p/B_7TEvpH2PJ/?utm_source=ig_web_copy_link

Seguindo pela tua foto a da esquerda vermelha e preta

Magic33 escreveu:

Seguindo pela tua foto a da esquerda vermelha e preta

2 - 1, só o PSonic é que tem bom gosto 

(o que vale é que o dono daquela mota não anda por aqui senão estava todos os dias a F-me o juízo)