Mais um xenox

andrezzr escreveu:: Maravilha... Quanto ao bixenon ter mais fios... Já instalei na minha e aquilo não é nada que não se resolva com meia dúzia de abraçadeiras de serrilha

Já agora, o bixenon vem com autoclante 3M para o balastro slim, será que aquilo se aguenta só com o autocolante?! A mim a única coisa que não dá geito é mesmo aparafusar o balastro

tens algum parafuso la perto que possas aparafusar la uma chapa fina (ou aluminio) para depois apertares la o balastro?

Mark Paul escreveu:: Mto fixe e bem explicito como sempre, parabens.

thx

Grande Carlos, cada vez tenho mais gosto em ler as tuas mods. Agora com essa luz, dá gosto rolar à noitinha Razz

Parabéns e um grande abraço.

_________________________________________
Ex-Honda CBR 600 F3 (PC31) 2001-2009
A actual Lifan Pit Bike 140

RR-Rompe_e_Rasga escreveu:

paulao escreveu:

Fisioterapeuta escreveu:: Xiça diz tu q e simpliximo... so vi fios e mais fios... LOL!

É muito fácil Fisioterapeuta, só tem 3 fichas e apenas podem encaixar num lado. Possivelmente estás a fazer confusão com cabos da moto.

exatamente. é impossivel fazer confusao com as fichas pois elas so encaixam de uma forma, depois cada um mete os cabos por onde lhe da mais jeito, eu cortei uma borracha preta que aquilo tras pk nao me servia para nada e assim deu para ''alongar'' um pouco mais os cabos e poder meter os balastros mais afastados.

X2

Eu não cortei mas tambem a tirei!

De quanto é que é o teu xenon? 6000k ou 8000k?

Abraço e parabéns! Espetacular..........

andrezzr escreveu:: Já agora, o bixenon vem com autoclante 3M para o balastro slim, será que aquilo se aguenta só com o autocolante?! A mim a única coisa que não dá geito é mesmo aparafusar o balastro

Com o autocolante de dupla face da 3M até colas cientistas ao tecto… Wink

estou mesmo velho, esta máxima já tem uns 25 anos. Crying or Very sad

paulao escreveu:

andrezzr escreveu:: Já agora, o bixenon vem com autoclante 3M para o balastro slim, será que aquilo se aguenta só com o autocolante?! A mim a única coisa que não dá geito é mesmo aparafusar o balastro

Com o autocolante de dupla face da 3M até colas cientistas ao tecto… Wink

estou mesmo velho, esta máxima já tem uns 25 anos. Crying or Very sad

É berdade...colei os balastros numa Varadero as carenagens....aquilo para sair dali....não sei não vai ser muito dificil..... Twisted Evil

Nuno s escreveu:: É berdade...colei os balastros numa Varadero as carenagens....aquilo para sair dali....não sei não vai ser muito dificil.....

Sair sai mas tens que recorrer a uma faca para cortares a tira 3M.

fica brutal Twisted Evil

tb quero

rafayzfr1 escreveu:: fica brutal tb quero

fala com o paulao

Prendas escreveu:: De quanto é que é o teu xenon? 6000k ou 8000k?

Abraço e parabéns! Espetacular..........

6000k

Eu estou a pensar em pôr 12000k....... Dá uma cor muita linda!

Prendas escreveu:: Eu estou a pensar em pôr 12000k....... Dá uma cor muita linda!

Prendas, estás no gozo não estás?

azul???????? affraid

bem, gostos sao gostos

so uma pergunta..
nao há a probabilidade de queimar a optica ? tendo em conta que esta sempre ligado?
cumprimentos

RR-Rompe_e_Rasga escreveu:: azul????????

bem, gostos sao gostos

Nem é azul é violeta.
O problema nem é tanto a cor mas sim mais o fraco poder de iluminação comparativamente com os 6000 Graus Kelvin.

Hugo escreveu:: so uma pergunta..
nao há a probabilidade de queimar a optica ? tendo em conta que esta sempre ligado?
cumprimentos

O xénon aquece bem menos que o halogéneo porque aproveita muito mais energia que nesse caso não é dissipada através de calor.

Granda marado!!! LOLOL

Muito boa a explicação.
Obrigado pela partilha, já a mota ficou excelente.
Parabens

Os 12000k acho que dá uma cor bem bonita.... Mas não sabia que dá menos luz que as de 6000k!! Atão quer dizer que as de 8000k dão menos do que as de 6000k????

Ya as 8000 dão menos que as 6000K!
As luzes xénon em que gastas menos dinheiro por mais luz é pelas de 5000K, que são as que dão mais luz, e têm a luz mais natural! Mas eu se escolhesse optava pelas 6000K, porque dão muita luz na mesma e têm cor mais bonita, se bem que a natural cansa menos os olhos.

Não sabia dessa....

Obrigado pela informação..........

A temperatura de cor com mais Lumens ronda os 5800k que emana cerca de 3300 Lumens.
As 6000k possibilitam 3200 Lumens;
As 5000k 2900 Lumens;
As 8000k 2800 Lumens.

Agora, isto também tem muito a ver com o fornecedor. Os valores que indiquei são relativos ao material que conheço.
Existem fabricantes que vendem lâmpadas de 6000k que para mim são muito azuladas. As 6000k que vendo são brancas.

Pois isso eu já n sei, só me estava a basear no que tinha lido

xelente tambemmmm kero lol

» Nova GSX-R1000: Mais médias, travões melhores e mais económica
» é fácil andar devagar sim. Mas muito mais difícil não andar um pouco mais depressa.
» Quem é o/a mais charmoso/a e quem é o/a mais simpático/a do
» Quem é o mais novo? quem é o mais velho?
» Para o kromo mais kromo do cbrportugal e para o Moreno mais sortudo do cbrportugal

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