Provavelmente vou estar a reacender um assunto já debatido várias vezes aqui no fórum, mas a informação está um pouco dispersa ou não se adequa totalmente às minhas dúvidas.
Acredito que esta questão seja muito comum para quem compra uma mota usada, por isso nunca é demais falar sobre este assunto.
Como referi no tópico de apresentação, comprei uma CBR1000F de 95.
Desconheço o histórico da mota relativamente a Manutenção/Revisões.
Conto portanto com as vossas preciosas dicas para minimizar esta lacuna.
No meu caso concreto, a mota tem quase 20 anos e conta com 30.000Km (
... Vou acreditar que sim!).
Desconhecendo então o histórico da mota, que aspetos devo ter em consideração?
Por exemplo...
Relativamente ao básico, óleos, filtros e velas, é mais do que natural que necessite de pelo menos ser inspecionado.
Estive a estudar as alternativas e consigo o filtro de ar e óleo da K&N por cerca de €55. Acham que vale a pena comparativamente ao original?
Que óleo deve usar?
A transmissão, pelo que percebo está em boas condições.
Não entendendo muito sobre o assunto, mas penso que a limpeza e afinação de carburadores, sejam prioritários.
O que deverei considerar em relação à suspensão?
A caixa de direção o que poderá levar?
Com que outros aspetos gerais me preocupar?
Especificamente em relação a esta mota, consegui apurar que o tensor pode ser um problema, confirma-se?
Agradeço desde já a vossa ajuda!