cbr600f 60.000km

Boas sou novo no fórum. Chamo-me Pedro e sou do Alentejo.
Estou a pensar em adquirir uma cbr600f de 1999. Apareceu-me uma proposta de negócio interessante. A moto parece-me estar bastante bem estimada, apenas têm um senão...a moto está prestes a fazer 60.000km. A revisão foi feita á 1000km e levou retficador de corrente e uma bateria, óleo, filtro, pastilhas de travão á frente tudo genuíno Honda segundo o proprietário dela.
Eu já estive a ver aqui pelo fórum e ao que parece estas motas se forem feitas as revisões a tempo e horas e se não se "esturrar" exageradamente o motor elas duram muito e chegam a fazer 100.000km ou mais até sem problemas.
Não acham 60.000km muito?
Peço desculpa se o tópico não estiver no sitio mais apropriado mas ainda sou novo no fórum e ainda não estou muito familiarizado com ele.
Aguardo resposta.
Abraço ao pessoal e boas curvas.

Qual o preço? A minha vai com 81 mil km sem problemas nenhuns!
E estou a vendê-la, ahahah
Se quiseres saber mais qualquer coisa, manda mensagem privada.

Abraço Wink

60.000 é rodagem...

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

Então assim já estou a ver que os 60.000km não são nada de mais para a moto que é.
Obrigado pela resposta pessoal.

Conheço quem tenha perto dos 130mil e...nada a apontar.

o polvito tem uma k tmb comprou ja com uns bons kms e tem neste momento 90 mil e ate a data 0 problemas.. só desgaste normal.... e tmb é uma f4 como essa k falas no topico.

se for bom negocio, segue em frente Very Happy

A minha conta com quase 80.000 km e nada a apontar

Eu comprei a minha com 37 000, já conta com 44 000 e só tenho coisas boas a dizer Smile

! O que todos me dizem é que a F4 é uma mota com um motor "tank de guerra" que dura dura dura, a minha só teve um dono e foi sempre estimada, e na minha mao é igual Razz

Super estimadinha, manutenção a horas, etc, um dia que troque de mota é mesmo só para ir para uma mais recente e 1000cc ou mais.

Sei da existência de CBR600 com mais de 200.000km e motor original, apenas com umas pequenas reparações, tipo rectificadores de corrente e cenas assim.

Agora tudo depende de como for estimada, tipo de condução e viagens, cumprimento das revisões, não estar muito tempo parada, etc.

Mais que os KM's, aí vejo o contra dos anos, ter 15 anos. Mas com essa idade prefiro uma mota com 60k km, do que uma com 5-10k. Ao menos andou qualquer coisa... Razz

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Aliás, acredito e confio mais comprar uma mota com 15 anos e 60.000 do que uma igual com 20.000... Pode mesmo ter 20.000 mas a probabilidade é 1 em 1000

Nem é por isso (supondo que é a confiança), demasiado tempo parado é pior que andar para todos os veículos, sejam motas ou carros. E pessoal com motas às vezes anos em casa, sem trocar óleo, sem o por a circular... é as electrónicas a dar o berro, e todo o motor a oxidar...

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