Boa noite Kafka, tudo está coberto desde que não seja anomalias causadas pelo dono. Se uma peça se avaria por anomalia o fabricante tem de dar garantia. Não podes é ao fim de 20 000km pedires garantia de kit transmissão. lol
Cumprimentos
AjnSantiago CBR 600F
Número de Mensagens : 1156 Idade : 42 Localização : Porto Data de inscrição : 15/12/2011
Peças de desgaste (natural devido ao uso) por norma não te dão garantia, só se for nos primeiros km e vierem com defeito. Até podem dar mas está limitado a X mil km e não propriamente aos 2 anos da garantia.
Dou-te um exemplo, a Fiat só dá garantia à embraiagem até aos 20 mil km, não interessa se ainda não fez 2 anos..
Pintura e radiador também não cobre (óbvio), mas informa-te junto de qualquer oficina Honda, eles lá dizem-te logo a certeza..
teixeira CBR 750
Número de Mensagens : 6092 Idade : 54 Localização : Alverca do Ribatejo Mota/Modelo : Ex Honda CBR Fireblade 2008; BMW S1000RR Data de inscrição : 30/09/2008
A garantia é dada em todas as peças excepto as de desgaste, tipo pastilhas de travão e já agora, filtros de óleo e de ar também não fazem parte da lista
MaLLaiKu CBR 500R
Pendura : Mónica
Número de Mensagens : 961 Idade : 40 Localização : Alhandra Mota/Modelo : Honda CBR 600 Data de inscrição : 04/11/2013
Até as peças de desgaste têm garantia, apenas se troca se sofrerem um desgaste anormal. Tens é que conseguir provar que o desgaste é anormal ao esperado. Tem de haver um certo bom senso nas de desgaste. Mas muitas marcas tentam-se desmarcar e aproveitam-se muito da palavra "desgaste"
Kafka CBR 400
Pendura : -te
Número de Mensagens : 481 Idade : 61 Localização : Home Mota/Modelo : 1000rr-11 Data de inscrição : 17/07/2012
Boa noite Kafka, tudo está coberto desde que não seja anomalias causadas pelo dono. Se uma peça se avaria por anomalia o fabricante tem de dar garantia. Não podes é ao fim de 20 000km pedires garantia de kit transmissão. lol
Cumprimentos
Pois é.. Já é o segundo cabo de embraiagem que se estraga. O primeiro durou 15000Km. Agora já se estragou mais um. Já ouvi referirem que os cabos de acelerador tb se estragam.... Deve existir algum defeito, não é verdade? (Avacalhando ) a não ser que os cabos sejam para não se mexerem!!! Ninguém acelera ou ninguém embraia!
AjnSantiago CBR 600F
Número de Mensagens : 1156 Idade : 42 Localização : Porto Data de inscrição : 15/12/2011
Já é o segundo cabo de embraiagem que se estraga. O primeiro durou 15000Km. Agora já se estragou mais um.
Dass, opah com o tempo é natural o cabo se ir desgastando mas em tão pouco tempo? .. ainda no outro dia vi o meu e parece-me estar ok (a olho nú) - com 20k km. Andas muito desses km em cidade?
O cabo do acelerador também acho que seja normal do uso, tens o exemplo do F1CT que também estava danificado..
Wolf CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3628 Idade : 49 Localização : Caldas da Rainha Mota/Modelo : hornet 600 98 \ cbr1000rr 2009 ex:cbr954rr 2002 / cbr900rr 1998 / cbr900rr 1992 / nsr50 1992 Data de inscrição : 03/10/2008
é normal que se desgaste com o uso, e há vários factores, pode estar a passar por algum sitio que não é o dele, as manetes não serem as indicadas, ou mesmo o facto da mota apanhar agua nessa zona, ou chuva ou lavagens, se for o caso convém lubrificar..mas por norma devia de durar muito tempo nunca tive de mudar nenhum em nenhuma mota
Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
é normal algum desgaste mas ja em alguns anos de mota nunca nenhum se estragou nas minhas maos.. e acredita k se com 15000 algum deles precisar de ser trocado, vou ficar pior k estragado.. nao tanto pelo valor do cabo, mas sim pelo trab k da a trocar cada um deles.
Kafka CBR 400
Pendura : -te
Número de Mensagens : 481 Idade : 61 Localização : Home Mota/Modelo : 1000rr-11 Data de inscrição : 17/07/2012
Dass, opah com o tempo é natural o cabo se ir desgastando mas em tão pouco tempo? .. ainda no outro dia vi o meu e parece-me estar ok (a olho nú) - com 20k km. Andas muito desses km em cidade?
O cabo do acelerador também acho que seja normal do uso, tens o exemplo do F1CT que também estava danificado..
Ando mais em AE... mas agora lembrei-me que também ando à chuva...
F1CT1C10U5 Administrador
Pendura : A Maria!
Número de Mensagens : 16293 Idade : 45 Localização : Casal da Silveira - Lisboa Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³' Data de inscrição : 12/05/2009
Efetivamente também não acredito na chuva. Lavar, também não deve ser.... não tenho muito tempo pa a lavar (Além do mais, os mosquito parecem ter apetência especial por coisas a brilhar). Não oleio nada na moto, nem a corrente. As manetes são de origem. Não saco cavalos nem éguas (Não sei, nem quero saber). Só pode ser defeito de fabrico. Por isso fiquei aborrecido por me informarem no concessionário que a garantia não cobria os cabos!!!! Porquê??? Será que vou ter que me chatear?
MaLLaiKu CBR 500R
Pendura : Mónica
Número de Mensagens : 961 Idade : 40 Localização : Alhandra Mota/Modelo : Honda CBR 600 Data de inscrição : 04/11/2013
Pede o livro de reclamações!!! e escreve tudo tim tim por tim tim, para provares que é um desgaste anormal, em último caso segue para um juiz da paz. tudo tem garantia de 2 anos expeto os bens imoveis que são 5! Peças de desgaste também têm garantia, se provado desgaste anormal! Tenta saber quando é que a marca aconselha a mudança dos cabos por exemplo.
MaLLaiKu CBR 500R
Pendura : Mónica
Número de Mensagens : 961 Idade : 40 Localização : Alhandra Mota/Modelo : Honda CBR 600 Data de inscrição : 04/11/2013
Efetivamente pode haver aí algum problema, será questão de ires à honda e expores o caso.
Kafka escreveu:
Não oleio nada na moto, nem a corrente.
Bem .. isto é que eu acho que fazes muito mal, ficas com uma esperança média de vida do kit de transmissão muito reduzido, se queres poupar uns trocos valentes aconselhava-te a pores lub. sempre que vires a corrente seca, são 10€ e demoras nem 2min a por. Se andas em chuva então.. é para esquecer. Não te fica a corrente com ferrugem? Além que podes correr o risco de ela te saltar dependendo da situação dela..
Só por curiosidade, quanto te dura um kit? Dependendo da resposta não achas isso também um valor baixo?
Kafka CBR 400
Pendura : -te
Número de Mensagens : 481 Idade : 61 Localização : Home Mota/Modelo : 1000rr-11 Data de inscrição : 17/07/2012
Efetivamente pode haver aí algum problema, será questão de ires à honda e expores o caso.
Bem .. isto é que eu acho que fazes muito mal, ficas com uma esperança média de vida do kit de transmissão muito reduzido, se queres poupar uns trocos valentes aconselhava-te a pores lub. sempre que vires a corrente seca, são 10€ e demoras nem 2min a por. Se andas em chuva então.. é para esquecer. Não te fica a corrente com ferrugem? Além que podes correr o risco de ela te saltar dependendo da situação dela..
Só por curiosidade, quanto te dura um kit? Dependendo da resposta não achas isso também um valor baixo?
Peço desculpa Santiago, mas exprimi-me de forma incorrecta. Corrigindo, pretendia dizer que não executo a lubrificação manual. Mudei o kit aos 40,000Km como não gostei, apesar de andar sempre a lubrificar, instalei um sistema automático de lubrificação, que recomendo vivamente para quem faz viagens grandes regularmente - Scottoiler. Sempre a mesma dose de óleo
AjnSantiago CBR 600F
Número de Mensagens : 1156 Idade : 42 Localização : Porto Data de inscrição : 15/12/2011