Bateria gel vs acido

Boa tarde. Estou necessitado de comprar uma bateria para a CBR...
A questao é gel ou acido?
Alguém que tenha de gel? Qual o feedback?
Mota que passa algum tempo parada..
Obrigado desde ja a quem me puder elucidar..

vs Lítio

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

F1CT1C10US ..
Obrigado pelo "acrescentar" de opcoes.
Apesar que as de lítio serão bastante mais caras.
Correto?

Mas supostamente também são bastante melhores...

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

Ninguem consegue me dar uma luz sobre isso? ..
É que provavelmente nos próximos dias terei q optar por troca de bateria e como tal queria poder escolher "bem" ... :-)

No mês passado mudei a bateria. Comprei uma Fulbat normal.

Bateria gel vs acido 20150411_113725_zpsicnjrksg

Claro que uma de gel é muito melhor principalmente pelo facto de não precisar de manutenção.
Por isso depende do teu orçamento para a nova bateria.

A diferenca entre a Fulbat e a de gel é de cerca de 20 euros.
Claro q há uma diferença, mas nao seria por isso q deixava de comprar. Agora a duvida é se, e visto que ando pouco com a mota, se vale a pena a de gel ou se pelo valor mais vale a de acido, mesmo que para ou ano ou assim tenha que mudar outra vez..

Acido,gel ou lithium todas são boa opcao, dependendo do que queiras gastar, agora tendo em conta que andas pouco, pensa em arranjar um carregador de manutenção para prolongar a vida da bateria

Wolf .. uma boa ideia, excepto que na garagem onde guardo a mota... nao tem ponto de luz :-( .. e assim torna se mais difícil essa opção.

Convidado

Wolf escreveu:: Acido,gel ou lithium todas são boa opcao, dependendo do que queiras gastar, agora tendo em conta que andas pouco, pensa em arranjar um carregador de manutenção para prolongar a vida da bateria

Disseste tudo.

No inverno (para quem não anda pelo menos 1x por semana uns km's ) usar um carregador de vez em quando. Claro que não vai durar 6 ou 7 anos lol!

, mas uns 3/4 deve aguentar . O importante é nunca deixar descarregar, pelo menos nas seladas.

wesley_boy escreveu:: Wolf .. uma boa ideia, excepto que na garagem onde guardo a mota... nao tem ponto de luz :-( .. e assim torna se mais difícil essa opção.

Carregas a bateria em casa. pirat

Tb é verdade, e nao me tinha lembrado disso. Nao é assim tao difícil montar e desmontar e assim sempre serve para nao levarem a mota... lool :-P ..

Um careegador eu tenho, um que o Lidl vendeu a uns tempos.
Penso q serve para o propósito.
Obrigado

Eu apostava em Lítio, se precisares de preços posso-te indicar por PM.

Paulao, se fizeres o favor. Eu tenho preço para Gel e Acido.. nem sabia,desse tipo de bateria.

O companheiro F1CT1C10US é que me ajudou nessa questao.

Obrigado

A CBR é de 1999 ou 2000?
De origem leva uma YTX9-BS não é?

1999 e sim é essa mesmo.

Já te enviei PM.

Quando sabes que ela vai ficar parada algum tempo, nada como desligares um dos bornes da bateria - é da maneira que ela descarrega muito menos!

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