Ainda me lembro de ha dois anos ir ao cabo e de ser mandado parar e levar uma multa de 120 euros por ter um autocolante minusculo com o meu nome na matricula, que tirei em frente ao policia e msm assim me autuou... So porque sim (eu tenho conhecimento de que nao se pode ter simbolos ou insignias na matricula, mas aquilo era tao imperceptivel que enfim). E ficou assim a minha volta de fim de semana estragada. Obrigado Portugal por terem operaçoes tao competentes em sitios tao estrategicos que nao aqueles de real nteresse do cidadão comum. Obrigado

sentinela escreveu:

Quem anda legal nao sofre de caça a multa...por isso nao se queixem regras sao regras.

E bem mais complicado andar sem espelhos de 600 que de 125cc...a velocidade que a 125 atinge da tempo suficiente para olhar para traz :-)

É muito bonito ver os bacalhaus nas motas... e não é necessário estar ilegal. A mim, mandaram-me parar e estando "legal", foi o que fiz... apresentei os documentos, ficando calmo, mas para surpresa minha o "moinas" disse que me ia autuar (se há chibos por ai a quem serve a carapuça, temos pena, mas pelo monte de m... paga o justo...) Porquê? Porque vinha a ultrapassar um autocarro num traço continuo! O que pensei foi: "Se soubesse que ia ser multado, por ultrapassar, nem tinha parado"! 

Estas operações stop, tirando a receita para o estado, servem só e unicamente um propósito: encher os peitos à bófia.


PS: por estas e por outras não faço parte das forças de segurança porque não me iria sentir bem comigo próprio. Mas com isto não quero dizer que não haja agentes como deve ser, são é uma espécie em vias de extinção.

Na zona do Carmo...

--

Mas aqui a mota estacionada não fazia mal a ninguém! Não incomodava...

--

Não te incomoda a ti que não andas de cadeira de rodas...

Bugalho. Isto é no Carmo. Aquilo tem espaço por todo o lado... 
Acho que isto é um exagero... aquilo tem um poste ao lado

Passeio é para peões certo?

Certo

Todos nós que tirámos a carta devíamos ter aprendido que é PROÍBIDO circular ou estacionar em cima dos passeios...
Mas pronto, é caça à multa.

Lusso escreveu:

Mas aqui a mota estacionada não fazia mal a ninguém! Não incomodava...

Bugalho13 escreveu:

Não te incomoda a ti que não andas de cadeira de rodas...

Bugalho13 escreveu:

Passeio é para peões certo?

Na minha opinião, é tudo relativo.

Encher um passeio de motos? Não
Deixar a mota estacionada em cima do passeio de forma a incomodar a circulação dos peões (independentemente da condição)? Não
Deixar a mota em cima do passeio de qualquer forma? Não

Agora, por exemplo, estacionar em cima do passeio, encostado a uma parede, ou encostada a algum ponto mais "neutro" ... Vá lá, sejamos minimamente flexíveis. Já se torna apenas implicação e uma verdadeira caça à multa.
Devemos sempre ponderar bem onde deixamos a mota em sítios "fora do comum", de forma a que o espaço ocupado faça muito pouca ou nenhuma diferença ás pessoas. Sim, é proibido, sempre foi, sempre será...mas a verdade é que todos os motociclistas deixam as motas em cima dos passeios, ponto final. A questão o "onde" e o "como" deixam...
 
Uma outra questão ainda relativa ao estacionamento de motas ... vejo lugares para carros, mas são muito raros os lugares de motas. Assim sendo, onde é que é suposto estacionarmos?
Querem lançar este tipo de caça à multa, mostrem alternativas e igualdade... certo?

StreetGirl escreveu:

Uma outra questão ainda relativa ao estacionamento de motas ... vejo lugares para carros, mas são muito raros os lugares de motas. Assim sendo, onde é que é suposto estacionarmos?
Querem lançar este tipo de caça à multa, mostrem alternativas e igualdade... certo?

Tocaste no ponto fulcral desta questão do estacionamento das motos. Praticamente não existem lugares minimamente suficientes para o número cada vez maior de motos, pelo menos em Lisboa essa é a minha noção. Eu no dia a dia não estaciono em lugares destinados para motos por duas razões: não há lugar no espaço dedicado ao estacionamento e já tive dois colegas em que lhes mexeram nas motos nesse mesmo espaço. 

Apesar de não deixar em passeio, já sei que arrisco sempre a levar multa por estar mal estacionada...

Muito bem os lugares de estacionamento n dizem se são de carros ou motas, portanto parece me justo deixarmos de estacionar nos passeios e sim passar a colocar a mota num lugar normal seria muito mais conveniente para  malta de lisboa certo? ou será que tambem não podemos? junto a que á primeira vez que eu seja bloqueado por estacionar num passeio onde não haja um estacionamento de motas a uma distancia util, vão me ouvir

O que quero dizer é: podemos todos estacionar em cima do passeio certo...mas existe a lei e se alguém a faz cumprir não é quem faz cumprir que está mas sim quem dá motivos para... lol acho qie me faço entender...

No entanto cada caso é um caso e pode ter sido um morador logista peão que tenha reclamado logo quem atuou teve que fazer o que tinha de ser feito....

Bugalho13 escreveu:

O que quero dizer é: podemos todos estacionar em cima do passeio certo...mas existe a lei e se alguém a faz cumprir não é quem faz cumprir que está mas sim quem dá motivos para... lol acho qie me faço entender...

Também compreendo o teu ponto de vista, mas para eles quererem ser tão inflexíveis e exigentes com a lei, têm também de procurar oferecer alternativas e igualdade em estacionamento para todo o tipo de veículos.

Existe uma lei que não permite o estacionamento em cima do passeio? Tudo bem, faz todo o sentido.
Assim sendo, onde é que é permitido as motas estacionarem? Nos parques para motos com quase km's de diferença na distância entre uns e outros?

É permitido nos lugares de carros, então podíamos começar a preencher tudo o que é lugares de carros... os automobilistas é que não ficam muito contentes, e ainda pioria mais o estacionamento.
O único contra vejo é o nº de automobilistas que nos mandariam a moto ao chão em manobras...

StreetGirl eu dou-te razão atenção...

Mas aqui estamos a falar de coisas distintas...uma coisa é a Câmara oferecer condiçõespara as motas terem lugar para estacionar...isto é uma coisa que na minha opinião deveria ter sido pensado antes de "darem" as 125...pois o IMTT ou a autoridade competente deveriam ter prevenido o BOOOM de 125 que iria haver ainda para mais em Lisboa que é uma cidade sem condições para acolher tanta mota...

Outra coisa e haver alguém reclamar esta situação de mau estacionamente e as autoridades verem-se obrigadas a intervir...

Acho que me estou a fazer entender...

Resumindo na minha opinião as reclamações têm de ser dirigidas à Câmara para arranjar condiçõesde estacionamento e não por fotos no Facebook a apontar dedos...que assim é mais fácil ganham likes e são os maiores mas a parte de cidadão é esquecida...

Isto é o meu ponto de vista

Já agora, se estacionar num estacionamento pago onde coloco o ticket?

Vários pontos foram aqui discutidos...estacionamento, ilegalidades nas motas, condução etc...

Claro que ninguém quer ser multado, porque os € que se perdem podem dar jeito para outras coisas. No entanto também já foi referido que se não queremos ser multados, não nos devemos meter a jeito e para isso implica que a mota esteja legal e que façamos um condução "legal".

Ora, também sabemos que de mota é mais "fácil" fazer uma condução ilegal, porque a mota sempre teve associada a não estar parada no trânsito seja com traço continuo ou não. 
De carro já pensamos de modo diferente. 

Eu tive uma situação caricata em lisboa. Já ia atrasado para o dentista, e quando ia para meter a mota no meio de uns carros, vi um policia lá no local e pensei..."vou meter ali à frente"...parvo obviamente. Não havia lugar.. e ao voltar para trás subi o passeio e andei uns 50m até à porta do dentista para a deixar ali. quando parei tinha o agente ao pé de mim e só me perguntou "Isto é assim? comigo aqui!!!" 
La falei com ele pedi imensa desculpa e foi porque vinha meio desorientado com as horas.. lá fui meter a mota no parque para motas. Se ele quisesse podia me multar, não o fez mas deu me uma valente lição de moral. 

Agora isto vale o que vale, mas a verdade é que não nos podemos meter a jeito...

joao17sobral escreveu:

Bem, lá vou ter que voltar a colocar os espelhos! Obrigado pela informação pessoal! Abraço

Sinceramente sempre gostei de ver os espelhos. Numa naked compreendo que fica melhor sem eles.
Em todas as minhas motas mantive os espelhos  (excepto a DT LC50) GS 500, CBRs e agora na ZX6-R 636 gosto mesmo de os ver...
mas claro, são gostos!

Deixo aqui este link. Site do bomcondutor. tem o código atualizado, dividido por tópicos e é só escolher o que se relaciona com a nossa dúvida.

http://www.bomcondutor.pt/biblioteca/codigo-estrada

Cumps.

Artigo 70.º — Regras gerais

1 - Nos locais da via pública especialmente destinados ao estacionamento, quando devidamente assinalados, os condutores não podem transitar ou atravessar as linhas de demarcação neles existentes para fins diversos do estacionamento.
2 - Os parques e zonas de estacionamento podem ser afetos a veículos de certas categorias, podendo a sua utilização ser limitada no tempo ou sujeita ao pagamento de uma taxa, nos termos fixados em regulamento.
3 - Nos parques e zonas de estacionamento podem, mediante sinalização, ser reservados lugares ao estacionamento de veículos afetos ao serviço de determinadas entidades ou utilizados no transporte de pessoas com deficiência.
4 - Quem infringir o disposto no n.º 1 é sancionado com coima de (euro) 30 a (euro) 150.

Artigo 71.º — Estacionamento proibido

1 - Nos parques e zonas de estacionamento é proibido estacionar:

• a) Veículos destinados à venda de quaisquer artigos ou a publicidade de qualquer natureza;
  
• b) Automóveis pesados utilizados em transporte público, quando não estejam em serviço, salvas as exceções previstas em regulamentos locais;
  
• c) Veículos de categorias diferentes daquelas a que o parque, zona ou lugar de estacionamento tenha sido exclusivamente afeto nos termos dos n.os 2 e 3 do artigo anterior;
  
• d) Por tempo superior ao estabelecido ou sem o pagamento da taxa fixada nos termos do n.º 2 do artigo anterior.
  

2 - Quem infringir o disposto no número anterior é sancionado com coima de:

• a) (euro) 30 a (euro) 150, se se tratar do disposto nas alíneas b) e d);
  
• b) (euro) 60 a (euro) 300, se se tratar do disposto nas alíneas a) e c).
  

Contra factos não há argumentos