Boas, qual a pressão para pneus "trás e frente" honda cbr 600 rr de 2003, uma vez que quando comprei a mota já veio sem manual do utilizador...


Aproveito e deixo a questão do que normalmente fazem para com a manutenção da vossa menina...o que fazem com mais cuidado e mais rigor...niveis a ver, peças a lubrificar entre outros aspectos que achem relevantes.

Abraço e boas curvas...

deve ser 36 psi frente, 42psi trás... Deve ser... Alguém já te há-de confirmar.

Okey, sendo assim vou a uma bomba de gasolina e meto esses valores?? Mas penso que na bomba vem em Bar's certo?? É que noto alguma coisa quando curvo com a mota em velocidade muito reduzida coisa que não sentia a pouco tempo atrás e poderá ser disso digo eu...

Mesmo que seja em bar, há-de haver uma opção que faz a conversão do bar para psi na própria máquina, normalmente é o botão que tem o "i".

2,9 atras e 2,5 na frente isso para condução fora de pistas

Obrigado tó

eu meto 2,8 atras pra nao ficar muito duro pneu 180

Pois o meu pneu da 600rr traseiro vem 190...
já comprei assim...

a medida de origem é 180!!!


assim tens a trazeira mais "rija" para alem de que o pneu 190 é ligeiramente mais caro.

Quanto ha pressao é igual em 180 ou 190. 2.9bar

Pois mas já vinha assim pneu novo não ia estar a gastar dinheiro na troca...os valores são os mesmos na pressão??? o meu receio é...quando meter um novo que será 180 notar muita diferença curvar aderência etc,,,

Se a suspensao nao foi mexida, e estiver com afinaçoes de stock, quando mudares de pneu para 180 vais notar as transições de curvas, mais faceis e suaves... notaras a traseira mais "macia".

Ao manteres essa medida tudo mexe, velocidade marcada e real, comportamento da moto,recuperações acelerações etc etc

Epa 2.9 atras? nao fica muito rijo? a frente ter menos nao pode ser mau? tipo nas travagens haver demasiado pneu ou estar demasiado "mole" e nao aderir correctamente?

Nao Parra sao as pressoes indicadas, para road use,

para pista as pressoes sao bem mais baixas.... dependendo da temperatura e tipo de pista, assim+e a pressao, mas rondam os 1.8 a 2.2 bar Max

Credo que susto, eu ja acho a suspensao traseira da minha rija que nem cor** entao com 2.9 medo

Pois provavelmente tens isso mexido... e mal mexido.. as suspençoes tem de trabalhar...nao é para estarem rijas que nem cavalo de pau

da uma vista de olhos neste topico...
https://www.cbrportugal.com/t24157-como-afinar-a-suspencao-frontal-cbr600rr-07-12-pre-carga-compressao-e-recuperacao?highlight=afinar+suspen%C3%A7ao

apesar da suspençao da frt nao ser igual ha tua, julgo que a traseira o seja.


de qualquer das formas, estou certo que se consegue arranjar as afinaçoes de stock, sugeria te que afinasses isso de stock e entao depois fosses fazendo correcçoes, como te sentisses melhor.
tenta arranjar o manual de oficina, que tens la os setings.

Mas neste assunto de suspençoes, para quem nao tem conhecimentos o melhor mesmo é passar na oficina, pedir para que seja feito, e já agora que expliquem.

se por acaso passares na Motomonte, o Vitor faz te isso e ainda te explica para entenderes como funciona, e como se deve comportar a mota.

A frente ta fixe, ta mais suave, quando travo ela afunila um pouco, mas atras este rijinha, mas pelo que disseram se nao estava stock estava la perto toda a afinaçao seja traseira ou dianteira