Como afinar a suspenção frontal CBR600RR 07-12, pré-carga, compressão e recuperação

Como afinar a suspenção frontal da CBR600rr 07-12 , pré-carga, compressão e recuperação

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Afinação da pré-carga da mola:

Rodar no sentido dos ponteiros do relógio: Aumenta a pré-carga da mola

Rodar contra os ponteiros do relógio: Diminui a pré-carga da mola

Alcance da afinação da pré-carga: 15 voltas
Posição da afinação de fábrica: 5 voltas no sentido dos ponteiros do relógio desde o mínimo.

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Afinação da compressão e da recuperação:

Não virem os afinadores mais do que as posições dadas porque correm o risco de parti-los.
Todas as marcas de referência estão marcadas desde a posição mais rija.
A afinação da compressão e da recuperação da suspenções podem ser afinadas rodando os afinadores:

Direcção H= Aumenta a força de amortecimento

Direcção S= Diminui a força de amortecimento

Rode o afinador de compressão no sentido dos ponteiros do relógio até ele parar ( posição mais dura)

Depois vá rodando contra os ponteiros do relógio.
A POSIÇÃO DE FÁBRICA DO AFINADOR DE COMPRESSÃO É= A 2 VOLTAS DESDE A POSIÇÃO MAIS DURA

Rode o afinador de recuperação no sentido dos ponteiros do relógio até ele parar ( posição mais dura)

Depois vá rodando contra os ponteiros do relógio.
A POSIÇÃO DE FÁBRICA DO AFINADOR DE RECUPERAÇÃO É = A 2 VOLTAS E MEIA DESDE A POSIÇÃO MAIS DURA

A melhor afinação da suspensão depende do peso do condutor e do estado do piso.
Faça sempre um test-drive a cada ajuste que faça até conseguir a afinação feita a seu gosto.

Porreiro

Mete standart e vai mexendo com calma e tentar perceber a diferenca do ke fazes para tirares conclusoes
Nao mexas em muita coisa ao mesmo tempo

Tb da para a de 2003?

sentinela escreveu:: Tb da para a de 2003?

sentinela desculpa a demora da resposta.
Sim é o setup de fábrica é igual.

Pensei k fosse diferente visto serem invertidas

boas
-excelente este tópico.....alguém me sabe dizer os valores de fabrica para a cbr 900 de 98?noto a bicha muito instável á frente quando apanha irregularidades na estrada,a frente parece que salta ,a traseira tb foi levantada cerca de 3 cm,aconselham as de fabrica ou convem dar-lhe outras regulações tanto pra frente como pra trás??
abraço

hlr escreveu:: boas
-excelente este tópico.....alguém me sabe dizer os valores de fabrica para a cbr 900 de 98?noto a bicha muito instável á frente quando apanha irregularidades na estrada,a frente parece que salta ,a traseira tb foi levantada cerca de 3 cm,aconselham as de fabrica ou convem dar-lhe outras regulações tanto pra frente como pra trás??
abraço

efectua a revisao as suspensoes e coloca um oleo mais espeço que fica melhor. . .

hlr escreveu:: boas
-excelente este tópico.....alguém me sabe dizer os valores de fabrica para a cbr 900 de 98?noto a bicha muito instável á frente quando apanha irregularidades na estrada,a frente parece que salta ,a traseira tb foi levantada cerca de 3 cm,aconselham as de fabrica ou convem dar-lhe outras regulações tanto pra frente como pra trás??
abraço

Tira 2 voltas na mola a frente e meia
Volta na compressao a frente
Depois sente o k se passa na traseira nao mexas atras sem perceberes o k aconteceu a frente assim nao te confundes

Filtan tas ai a falar ,parece que percebes alguma coisa dessa merd@

hlr escreveu:: boas
-excelente este tópico.....alguém me sabe dizer os valores de fabrica para a cbr 900 de 98?noto a bicha muito instável á frente quando apanha irregularidades na estrada,a frente parece que salta ,a traseira tb foi levantada cerca de 3 cm,aconselham as de fabrica ou convem dar-lhe outras regulações tanto pra frente como pra trás??
abraço

para cbr's 900 de 96 ate 2002 podem encontrar neste link que postei na secção de tunning.

https://www.cbrportugal.com/t28152-ajuste-nos-amortecedores-para-cbr-s-de-96-ate-02

tiagofsport escreveu:: Filtan tas ai a falar ,parece que percebes alguma coisa dessa merd@

Man sabes k um gajo vai ler e vai ao youtube e depois ja pode dizer como se faz e assim é como se ja percebe se algo.

Lol:cheers:

E a traseira ?? Eu tenho a minha muito mole e ando sempre com pendura Smile

filipekmr escreveu:: E a traseira ?? Eu tenho a minha muito mole e ando sempre com pendura

O ke chamas mole?

Vai muito ao fundo?
Desce muito rapido?
Desce e fica?
Kuando passas num buraco amortece e recupera rapido ou lento ou nao recupera?

Tens de
Perceber o k faz

filtan escreveu:: O ke chamas mole?

Vai muito ao fundo?
Desce muito rapido?
Desce e fica?
Kuando passas num buraco amortece e recupera rapido ou lento ou nao recupera?

Tens de
Perceber o k faz

Vou ter de fazer um pequeno video.. fazer força na suspensão a frente e atrás para terem uma ideia de como tá... eu a pouco tempo fui aos afinadores (Afinação da pré-carga da mola) e dei umas voltas e ficou melhor a frente.. atrás acho que vai muito a baixo doido

mas não sei ...

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