Quem está por dentro empurra até deitar o de fora para a areia. Isto são corridas, isto é para quem é mais forte, isto é para quem tem coragem e mete no buraco. Os ultrapassados passam a ser meninos de coro que ficam condicionados e com medo de ver "o adversário" atrás.
daijiro kato CBR 400RR
Pendura : tá de férias
Número de Mensagens : 638 Idade : 44 Localização : longe da bófia Mota/Modelo : suzuki 1000 k7 Data de inscrição : 19/05/2011
o unico culpado aqui é o lorenzo o marc esta por dentro mas qual é a duvida
ja tive uma situaçao identica a esta no nacional na altura que corria o reigoto com o leite e no final da prova fui chamado a direçao de prova porque o leite protestou contra o reigoto e foi analisado que nao houve corrida suja portanto o lorenzo foi um anjinho
Silver_Bullet Moderador
Número de Mensagens : 7030 Idade : 38 Localização : Porto/Matosinhos Mota/Modelo : CRF 250X | Ex: xtx660 / 600RR / 1000RR 04 & 07 / YZF-R1 RN09, RN12 & RN19 Data de inscrição : 16/08/2009
boa então, podiamos era começar a ver isto em todas as voltas, no fim não era quem chega-se a meta primeiro que ganhava mas quem tivesse a mota e os ossos todos inteiros....
Eu ja percebi o vosso ponto de vista mas continuo a achar uma manobra desleal!
F1CT1C10U5 Administrador
Pendura : A Maria!
Número de Mensagens : 16301 Idade : 45 Localização : Casal da Silveira - Lisboa Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³' Data de inscrição : 12/05/2009
boa então, podiamos era começar a ver isto em todas as voltas, no fim não era quem chega-se a meta primeiro que ganhava mas quem tivesse a mota e os ossos todos inteiros....
Eu ja percebi o vosso ponto de vista mas continuo a achar uma manobra desleal!
E podes fazê-lo em todas as voltas. Às vezes estas ultrapassagens são a meio, no início, pela corrida toda. Tanto faz que seja no início como no fim. A diferença é que só se ganha quando se chega ao fim e em primeiro. Durante a corrida arriscasse o suficiente para não haver stress e chegar ao fim.
janeco CBR 250R
Pendura : Susana
Número de Mensagens : 316 Idade : 32 Localização : Lisboa Mota/Modelo : honda cbr 600rr Data de inscrição : 22/02/2010
grande GP em primeiro lugar sou fã do puto marquez mas neste gp quem viu TUDO viu que o miudo com a sede desde ha tres voltas do final estava a começar a exagerar varias vezes levando o pneu traseiro a frente como se fosse um touro e falhando travagens, nesta ultima curva bem ele ainda travou mas usou lorenzo como rail, se ele nao tivesse la o puto tinha seguido em frente papar entulho. no caso rossi gibernau foi um bem espaço livre é meu por isso chega pra la", mas aqui foi um choque claro xd se nao fossem as carenagens de fibra de carbono talvez partissem so com a porrada. va nao comecem ja a chatear se, falando em azia ahaha
DOVIZIOZO xd o rapaz deve tar azul dps de ver espargaro a dar lhe na boca com uma CRT o Homem é endiabrado, crutchlow forte pena o abalo que levou com a queda
nunojorge7 CBR 400RR
Número de Mensagens : 567 Idade : 56 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : GSX R 1000 K1 Black Mamba «----» Ex-Honda CBR 600F Data de inscrição : 24/04/2012
grande GP em primeiro lugar sou fã do puto marquez mas neste gp quem viu TUDO viu que o miudo com a sede desde ha tres voltas do final estava a começar a exagerar varias vezes levando o pneu traseiro a frente como se fosse um touro e falhando travagens, nesta ultima curva bem ele ainda travou mas usou lorenzo como rail, se ele nao tivesse la o puto tinha seguido em frente papar entulho. no caso rossi gibernau foi um bem espaço livre é meu por isso chega pra la", mas aqui foi um choque claro xd se nao fossem as carenagens de fibra de carbono talvez partissem so com a porrada. va nao comecem ja a chatear se, falando em azia ahaha
DOVIZIOZO xd o rapaz deve tar azul dps de ver espargaro a dar lhe na boca com uma CRT o Homem é endiabrado, crutchlow forte pena o abalo que levou com a queda
Janeco o Marquez conduz á Old Scholl (500) e para ele aquilo é mesmo um touro, agora a falhar travagens? não vi nenhuma (quando muito alrgou 2 ou 3 vezes para exprimentar o que acabou por fazer na ultima curva. O lorenzo foi anjinho e se querem provas disso aqui fica:
“Fui segundo durante toda a corrida e perdi a posição na última curva,” explicou Lorenzo, da Yamaha Factory Racing, numa entrevista exclusiva ao motogp.com. “De todas as formas, a moto não estava tão competitiva como as Hondas. Penso que fizemos um bom trabalho e a equipa fez tudo para tornar a Yamaha perfeita hoje.”
“Fiz uma corrida muito consistente, cometendo apenas dois erros: parti muito mal e não fechei a porta o suficiente na última curva.”
F1CT1C10U5 Administrador
Pendura : A Maria!
Número de Mensagens : 16301 Idade : 45 Localização : Casal da Silveira - Lisboa Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³' Data de inscrição : 12/05/2009
“It’s the final lap, it’s an aggressive move obviously. I guess if they hadn’t touched Marc would run out of track. So it means he was a little too late on the brakes. But you know - they touched in this certain point of the corner. It was kind of similar to turn one at the start in Austin, but I had time to see him coming. Just hope it doesn’t come again in the next ones.”
Colin Edwards, NGM Mobile Forward Racing
“It’s racing motorcycles isn’t it? You know, any time you’ve got this amount of people and you’ve got the passion….and especially Marquez. We’re in Spain! That kind of thing happens around here, it happens anywhere in the world. It doesn’t matter whose side you’re on – take it or leave it – that’s racing motorcycles.”
Andrea Dovizioso, Ducati Team
“I think Marquez was quite aggressive, but I don’t think it was over the limit. But sure we have to just speak in the Safety Commission about that, just to be clear about the rules. I mean, everybody has to know how we can fight. But anyway, it was hard, but I don’t think over the limit.”
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
“It’s a hard attack for sure, and a hard overtake from Marc. He touched Jorge, but it’s the last lap, the last corner, and sure the guy behind tries something. Jorge kept the door open and Marc went inside, so I think it’s something that can happen in racing. “
piresito CBR 400RR
Número de Mensagens : 686 Idade : 38 Localização : Lisboa Mota/Modelo : GSX-R1000 Data de inscrição : 02/03/2012
Talvez quando o Marquez tiver montado numa GSV já seja penalizado por coisas destas...hihihi Aquilo não é uma ultrapassagem, é um albarroamento. O gajo nunca na vida ia fazer aquela curva, teve um break mental, entrou aquela velocidade e teve a sorte de o Lorenzo o empurrar para dentro da pista! Gosto muito do Marquez, será provavelmente por quem vou torcer nas próximas épocas, mas aquilo que ele fez só mostra imaturidade, azelhice mas também muita ambição. A cena do Gibernau/Rossi não consiste em albarroamento, vejam as imagens Lorenzo/Marquez por detrás e vejam a trajectória do Marquez. Se este tipo de albarroamento fosse permitido, em todas as "final lap" em que há a disputa por um lugar, bastava não travar quando gajo da frente começasse a travar para a curva, meter por dentro e toma lá morangos! "Ah e tal travaste quando devias para conseguir fazer a curva?! Pussy!" Homem que é homem mete por dentro e seja o que deus quiser!
janeco CBR 250R
Pendura : Susana
Número de Mensagens : 316 Idade : 32 Localização : Lisboa Mota/Modelo : honda cbr 600rr Data de inscrição : 22/02/2010
xd parecia um jogo de consola quando estamos frustrados, ahaha como dizia o outro dos contemporaneos "eu quando entrei na curva em 2º a mota tava maluca tava toda maluca a mota, é por isso, que agora quando entro nas curvas vou em ponto morto seja o que deus quiser, eu sou maluco." xde
Daniel_F CBR 600F2
Pendura : Solange
Número de Mensagens : 1887 Idade : 34 Localização : Porto/Burgos Mota/Modelo : Cbr 600 F 2001 Data de inscrição : 16/06/2011
Angulos completamente diferentes! O que mais se aproxima é a 1ª imagem, mas parece que ainda estao em entrada de curva. O Marquez ia com a mota quase a direito!
janeco CBR 250R
Pendura : Susana
Número de Mensagens : 316 Idade : 32 Localização : Lisboa Mota/Modelo : honda cbr 600rr Data de inscrição : 22/02/2010
Mas a serio que vocês estão a falar de culpa ?? Não existe culpa.. existe sim maneiras diferentes de conduzir..
O Lorenzo já aprendeu que se for regular até ganha campeonatos.. e o outro.. o outro é o sangue a ferver.. aquela voltas atrás do Lorenzo até aposto que ia a morder a língua.. como diz o outro.. é a ultima curva.. vale tudo.. Alias.. metias ali o Simoncelli e iam os dois ao chão muito rápido!
Deixem-se lá de modernices e deixem a luta para ficar à frente do outro prevalecer!!
piresito CBR 400RR
Número de Mensagens : 686 Idade : 38 Localização : Lisboa Mota/Modelo : GSX-R1000 Data de inscrição : 02/03/2012