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Autor | Mensagem |
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Duque CBR 500R
Número de Mensagens : 791 Idade : 48 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : EX CBR 600 F4; CBR 929 Data de inscrição : 13/10/2012
| Assunto: PROBLEMA NO QUADRANTE! março 30th 2013, 17:11 | |
| Pessoal mais uma vez boas, Estou com um problema no quadrante da bikla...CBR 600 F de 99 Acende luzes, piscas, neutral e máximos tudo à pipi. Não faz o mais importante kms, conta-rotações e temperatura... O conta kms nem indica quantos kms a mota tem, tem um 0 só. Isto tem algum relé a comandar que possa queimar, um fusivel (já vi a cx de fuziveis, estão bons), alguma sugestão??? Abraço |
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luckystrike Honda Monkey
Número de Mensagens : 12 Idade : 41 Localização : trás-os-montes Mota/Modelo : ex suzuki wolf/ ex nsr 125/ ex crm 125 / ex cbr 600 f3/ actual 929 rr e mopede 50 - 1968 Data de inscrição : 07/03/2013
| Assunto: Re: PROBLEMA NO QUADRANTE! março 30th 2013, 17:52 | |
| Boas.
Tenta desmontar o quadrante ou se conseguires desliga somente as fichas, usa um produto de limpeza de contactos, pode ser que resolva, mal também não lhe vai fazer...
boas curvas. |
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Duque CBR 500R
Número de Mensagens : 791 Idade : 48 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : EX CBR 600 F4; CBR 929 Data de inscrição : 13/10/2012
| Assunto: Re: PROBLEMA NO QUADRANTE! março 30th 2013, 18:17 | |
| Já fiz isso, saquei o quadrante fora, abri, limpei com kontakt 60, limpei a ficha e "sopa"! nada! Não tenho fuziveis queimados, antevejo ali talvez um problema de falta de corrente alguma ficha, não sei... Mais opiniões??? Obrigado |
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janeco CBR 250R
Pendura : Susana
Número de Mensagens : 316 Idade : 32 Localização : Lisboa Mota/Modelo : honda cbr 600rr Data de inscrição : 22/02/2010
| Assunto: Re: PROBLEMA NO QUADRANTE! março 30th 2013, 18:28 | |
| a minha na A2 a 210 desligou se e ficou tudo a zero, era uma igual a tua na volta era ela que tava a fazer massa porque se mudou os piscas e rebentava os fusiveis sempre que se fazia pisca, mas visto a tua ter os fusiveis em ordem nao sei. cumps
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Duque CBR 500R
Número de Mensagens : 791 Idade : 48 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : EX CBR 600 F4; CBR 929 Data de inscrição : 13/10/2012
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Duque CBR 500R
Número de Mensagens : 791 Idade : 48 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : EX CBR 600 F4; CBR 929 Data de inscrição : 13/10/2012
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F1CT1C10U5 Administrador
Pendura : A Maria!
Número de Mensagens : 16293 Idade : 45 Localização : Casal da Silveira - Lisboa Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³' Data de inscrição : 12/05/2009
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Duque CBR 500R
Número de Mensagens : 791 Idade : 48 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : EX CBR 600 F4; CBR 929 Data de inscrição : 13/10/2012
| Assunto: Re: PROBLEMA NO QUADRANTE! março 30th 2013, 21:35 | |
| Boas Carlos, Epá já vi a cx de fuziveis estão todos vivos, dali n é. Alguma ficha, um relé??? |
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janeco CBR 250R
Pendura : Susana
Número de Mensagens : 316 Idade : 32 Localização : Lisboa Mota/Modelo : honda cbr 600rr Data de inscrição : 22/02/2010
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odracir_online CBR 150
Número de Mensagens : 170 Idade : 47 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR 600 rr Data de inscrição : 23/11/2011
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Duque CBR 500R
Número de Mensagens : 791 Idade : 48 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : EX CBR 600 F4; CBR 929 Data de inscrição : 13/10/2012
| Assunto: Re: PROBLEMA NO QUADRANTE! março 31st 2013, 22:18 | |
| Estava de lado na carenagem mas como os cabos estavam demasiado esticados, puxava pelas fichas e elas saltavam. Mudei o balastro para debaixo do radiador, ao nível do guarda-lamas mas mesmo assim acho que ficou perto demais!!! FIZ merd@! Já o Zé Russo me diz que foi descarga, fod@-s... granda galo... Eu já sabia dessa merd@ mas mesmo assim. E preço para a placa, usada, sabes? |
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odracir_online CBR 150
Número de Mensagens : 170 Idade : 47 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR 600 rr Data de inscrição : 23/11/2011
| Assunto: Re: PROBLEMA NO QUADRANTE! março 31st 2013, 23:07 | |
| Ui companheiro, acho que foi mesmo isso que aconteceu. Mas que a minha opinião não seja vinculativa, e espero mesmo que esteja errado pq parece que isso é um berbicacho. Desculpa não poder ajudar mais mas valores não estou por dentro.
Um Abraço e boa sorte. |
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r1spyder CBR 250
Pendura : vacuo
Número de Mensagens : 206 Idade : 48 Localização : Queijas Mota/Modelo : mota nao tenho...so tenho motao!!! Data de inscrição : 29/03/2010
| Assunto: Re: PROBLEMA NO QUADRANTE! março 31st 2013, 23:13 | |
| Boas duque76 nao creio que o balastro possa fazer isso, ate porque a saida da descarga esta na direçao das lampadas, no entanto a pouco tempo um amigo meu numa hornet, tambem tinha esses stresses, mas era quando virava o volante(aquilo nao tem aranhas). quando desmanchei vi que a honda tem o "mau vicio" de juntar os fios todos de massa (na hornet é verde) num molho, e depois sao todos cunhados (esmagados por terminal). resultado um dos fios partiu em 2 sitios..... |
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Duque CBR 500R
Número de Mensagens : 791 Idade : 48 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : EX CBR 600 F4; CBR 929 Data de inscrição : 13/10/2012
| Assunto: Re: PROBLEMA NO QUADRANTE! abril 1st 2013, 00:26 | |
| Na cbr 600 f a massa também é o verde. Conclusão n tinha massa nos manometros? Só consigo despistar isso ou com outro manometro ou desmanchando a cablagem... |
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SZeRo CBR 150
Número de Mensagens : 162 Idade : 42 Localização : Moita Mota/Modelo : Triumph Street Triple '2011; Ex GSX-R 1000 '2003; Ex Hornet 600 '2008; Ex Fazer FZS1000 '2005; Ex CBR 600F '2000; Ex Aprilia RS125 '1999; Ex CBR 125R '2005 Data de inscrição : 16/05/2011
| Assunto: Re: PROBLEMA NO QUADRANTE! abril 1st 2013, 00:56 | |
| No meu caso, como já te disse o Zé, isso aconteceu pelas descargas sucessivas do balastro, que estava próximo do quadrante. Exactamente os mesmos sintomas, Kms a 0, conta quilometros e conta rotações "mortos".
Não se conseguiu reparar, tive de comprar um quadrante novo...
Oxalá o teu caso seja diferente!
Abraço |
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r1spyder CBR 250
Pendura : vacuo
Número de Mensagens : 206 Idade : 48 Localização : Queijas Mota/Modelo : mota nao tenho...so tenho motao!!! Data de inscrição : 29/03/2010
| Assunto: Re: PROBLEMA NO QUADRANTE! abril 1st 2013, 14:17 | |
| Boas SZero, provavelmente o balatro entrou em curto, porque se estiver bom, é impossivel a descarga do balastro fazer isso, a descarga é feita em 2 fios que ambos estao na direçao da lampada de xenon, nas fichas opostas é a corrente normal que circula pelo chicote da mota, ha ainda a hipotese do rectificador fazer picos de corrente indesejada, mas por o balastro estar perto dos manometros..... os balastros usam mos-fet , nao usam bobines nem enrolamentos para criar campos magneticos, por isso as duas hipoteses de a causa ser o funcionamento do balastro (a nao ser que este tenha alguma avaria, que tambem acontece...) é de 1 para 100....mas se te aconteceu...... Abraço |
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Duque CBR 500R
Número de Mensagens : 791 Idade : 48 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : EX CBR 600 F4; CBR 929 Data de inscrição : 13/10/2012
| Assunto: Re: PROBLEMA NO QUADRANTE! abril 1st 2013, 19:46 | |
| CONFIRMA-SE: - Manómetros na sucata! Fui hoje à Honda a Setúbal e o gajo tinha lá uma igual à minha e experimentou os manómetros dessa na minha, ficou logo bom. Assim fica afastada a hipótese de ser falta de massa (r1spyder) até porque o gajo disse-me que se assim fosse também me afetava médio e máximo, entre outras... A questão do Xénon ele também descartou porque me deu uma explicação mais básica, mas muito semelhante à que deste agora ao Szero... Diz q como o quadrante já tinha caído, muito provavelmente estava "ofendido" nalgum circuito e agora quebrou de vez! Enfim agora tenho que orientar outro... |
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r1spyder CBR 250
Pendura : vacuo
Número de Mensagens : 206 Idade : 48 Localização : Queijas Mota/Modelo : mota nao tenho...so tenho motao!!! Data de inscrição : 29/03/2010
| Assunto: Re: PROBLEMA NO QUADRANTE! abril 1st 2013, 22:06 | |
| duque76 nao me leves a mal, mas acho que vale a pena antes de gastares dinheiro (a nao ser que a placa dos manometros esteja mesmo partida ou queimada) a hornet tinha dois fios partidos e pelo desenho (para simplificar) a honda nao tem tudo ligado exatamente no mesmo ponto..... Como podes ver no "esquema" o fio de massa pode partir sem afectar tudo ao mesmo tempo, depende do sitio onde der raia, as setas vermelhas foi os sitios onde eu encontrei o "bébé". Com um multimetro, na posiçao dos diodos (continuidade) mede os fios desde as fichas ate ao ponto de ligaçao nos manometros. pelo menos fica o descargo de consciencia antes de se investir noutros. Abraço |
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Duque CBR 500R
Número de Mensagens : 791 Idade : 48 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : EX CBR 600 F4; CBR 929 Data de inscrição : 13/10/2012
| Assunto: Re: PROBLEMA NO QUADRANTE! abril 1st 2013, 22:13 | |
| Estou a entender o teu raciocinio amigo, mas se fosse assim, dava o mesmo problema com outro quadrante certo? E o mecânico montou um igual ao meu de outra mota e assim que o meteu à ficha, liguei a mota e o conta-rotações foi logo para o sitio dele entendes? A ser falta de massa, faltava nos dois não seria assim? Que achas? |
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r1spyder CBR 250
Pendura : vacuo
Número de Mensagens : 206 Idade : 48 Localização : Queijas Mota/Modelo : mota nao tenho...so tenho motao!!! Data de inscrição : 29/03/2010
| Assunto: Re: PROBLEMA NO QUADRANTE! abril 1st 2013, 22:21 | |
| nao duque verificar do ponto 1 e 2 ate ao ponto 3. o multimetro tem de marcar (0) em todos os fio |
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Duque CBR 500R
Número de Mensagens : 791 Idade : 48 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : EX CBR 600 F4; CBR 929 Data de inscrição : 13/10/2012
| Assunto: Re: PROBLEMA NO QUADRANTE! abril 1st 2013, 22:25 | |
| Amanhã já lhe meto o multimetro para ver isso, mas acho estranho fazer com o meu e n fazer com o outro. Pode ser, n descarto hipotese nenhuma porque tb n percebo muito do funcionamento disto
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r1spyder CBR 250
Pendura : vacuo
Número de Mensagens : 206 Idade : 48 Localização : Queijas Mota/Modelo : mota nao tenho...so tenho motao!!! Data de inscrição : 29/03/2010
| Assunto: Re: PROBLEMA NO QUADRANTE! abril 1st 2013, 22:40 | |
| essa mediçao que estas a fazer é mesmo na cablagem dos teus manometros
a cablagem da mota ja confirmaste que esta ok quando testaste os outros manometros e funcionaram.
por isso so pode ser os teus manometros, o que estamos a ver é se por acaso nao sao fios partidos nos manometros a causar esses stresses, assim era so substituir o dito fio e poupavas umas croas
Abraço |
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Duque CBR 500R
Número de Mensagens : 791 Idade : 48 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : EX CBR 600 F4; CBR 929 Data de inscrição : 13/10/2012
| Assunto: Re: PROBLEMA NO QUADRANTE! abril 1st 2013, 23:23 | |
| Vou tentar descartar essas hipoteses todas antes de gastar dinheiro. Obrigado pelas tuas dicas e pelo interesse em ajudar. Abraço |
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Doc_Daniel CBR 600F3
Número de Mensagens : 2078 Idade : 42 Localização : Lisboa / Bombarral Mota/Modelo : Hornet 600 F8 Data de inscrição : 12/04/2009
| Assunto: Re: PROBLEMA NO QUADRANTE! abril 2nd 2013, 10:28 | |
| Só agora vi este topico, o que disse o R1spyder tem toda a logica e é provavel que aconteça pois ja tive um problema parecido numa hornet de 2006. Se for o manometro com alguma jeito e paciencia tambem se pode bater a ver se tens pistas interrompidas mas é trabalhinho de paciencia. |
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Duque CBR 500R
Número de Mensagens : 791 Idade : 48 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : EX CBR 600 F4; CBR 929 Data de inscrição : 13/10/2012
| Assunto: Re: PROBLEMA NO QUADRANTE! abril 2nd 2013, 19:36 | |
| Pois é rapaziada, hoje qd cheguei a casa do bules abri o quadrante e n vi nada de anormal, nem soldaduras partidas, nem pistas interrompidas, apenas uma mancha ligeiramente mais escura que toda a placa. Será este componente queimado que está a arranjar este granel todo? [img] [/img] [img] [/img] Digam coisas. Abraço |
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