Alterar nº dentes cremalheira

Pessoal gostava de ajuda no seguinte.
vou ter de substituir o kit transmissão, e querendo que a mota fosse um pouco mais rápida na saida das curvas, pensei em alterar o nº de dentes da cremalheira que de origem tem 40 e gostava de colocar uma com 41 ou 42 dentes, sera que vai perder muita velocidade de ponta.

Perdes mais ou menos 8 klm/h por cada dente , mas ao fazeres isso mais facil e barato e mexeres no pinhao de ataque e tiras um dente. As contas e mais ou menos 1 dente pinhao de ataque equivale a 2 na cremalheira

telgui escreveu:: Perdes mais ou menos 8 klm/h por cada dente , mas ao fazeres isso mais facil e barato e mexeres no pinhao de ataque e tiras um dente. As contas e mais ou menos 1 dente pinhao de ataque equivale a 2 na cremalheira

Obrigado pela dica telgui, como vou ter de substituir o kit completo, achas que é mais vantajoso mudar o nº de dentes no pinhão só pelo preço ou é melhor

é mais eficaz no meu ver e onde se nota melhor diferença tiras um dente e é o suficiente no pinhao ataque

Boas, no caso da tua mota é quase uma relaçao de 1 para 3, se mudares no pinhao podes ficar com a mota demasiado "curta", e uma vez que vais meter o kit completo no meu ver é sempre melhor mexer na cremalheira dá sempre mais "jogo"...

Também concordo que te compensa mais mexer na cremalheira uma vez que vais mudar o kit de transmissão.

Depois não te esqueças que a velocidade do velocímetro vai continuar exactamente igual, mas a real é que vai ser mais baixa.

Para corrigir isso compras um Speedohealer.

eu meti 1 dente a mais carmalheira minha moto e curti a brava ... axo ke é o ideal brother

Eu tambem alterei o nº de dentes na cremalheira e no pinhão...
Já andava á algum tempo para o fazer e ficou brutal! Alterar nº dentes cremalheira Icon_biggrin

jmiguel954 escreveu:: Eu tambem alterei o nº de dentes na cremalheira e no pinhão...
Já andava á algum tempo para o fazer e ficou brutal!

Até parece que sacas cavalos pa andar a fazer essas coisas!

as vezes

e assim curto mais a moto fica mais rapida e ja corta em 6º ... antes nao batia no vermelho . estou falar em estada tipo reto . bounce

eu punha o pinham com -1 dente se te arrependeres é facil e barato voltar a trás.... eu fiz isso na minha e alem de mais rápida ficou a andar mais, e digam o que quiserem não é a contar mais está mesmo a andar mais...

obrigado a todos pelas dicas, acabei por montar uma cremalheira com mais 2 dentes e ficou simplesmente brutal, muito mais power em baixas e medias, com uma saida de curva mais forte, aconselho a todos os que ainda tiverem o kit de origem 16 / 40 a meter 16/42 fica outra mota

alguem sabe qual é o site em q se punha o modelo da mota e akilo ava a velocidade maxima a X RPM's, dava para alterar os dentes no pinhão e na cremalheira e até a RPM's maxima???

ja agora alguem sabe qual o numeros de dentes no pinhao e cremalheira que vem de origem na cbr 954?

este site é excelente, foi-me dado pelo tó, http://www.gearingcommander.com/

pode-se azer variadissimas coisas e testar virtualmente antes de se estar a gastar dinheiro com cremalheiras e pinhões de ataque...

954 16/43

alguem sabe qual o numeros de dentes no pinhao e cremalheira que vem de origem na cbr 600f do ano 1997/1998?

A relação final da F3 é de 43/15 ou seja... cremalheira de 43 dentes e pinhão de ataque de 15 dentes!

Alterar nº dentes cremalheira Sem_t_tulo

ZÉKRUSTACEO escreveu:: obrigado a todos pelas dicas, acabei por montar uma cremalheira com mais 2 dentes e ficou simplesmente brutal, muito mais power em baixas e medias, com uma saida de curva mais forte, aconselho a todos os que ainda tiverem o kit de origem 16 / 40 a meter 16/42 fica outra mota

Fiz exactamente o mesmo e ficou muito bem!

Bem, desculpem lá o desenterranso mas escuso de fazer outro topico.

Quem montou uma cremalheira com mais 2 dentes, compraram o kit todo completo, correcto? (pinhao, cremalheira, corrente)

E já agora, de que marca foi?

Convidado

Se alguem quizer uma Cramalheira de 41 dentes da Afam com nova é dizer que tenho uma para vender.

Eu se fosse mudar era para uma de 42 dentes... Mas para mudar, mudo o kit de transmissao todo... Ficar-me so pela cremalheira acho má ideia!

o Pedro Guerra alterou a cremalheira da mota dele, uma 1000RR de 2004, fala com ele porque ficou muito satisfeito. penso que aumentou 2 dentes mas nao tenho a certeza.

RicardoP escreveu:: o Pedro Guerra alterou a cremalheira da mota dele, uma 1000RR de 2004, fala com ele porque ficou muito satisfeito. penso que aumentou 2 dentes mas nao tenho a certeza.

Pois, vou perguntar se mudou só a cremalheira ou o kit todo! Só a cremalheira fica muito mais em conta Razz

isso depende dos kms que o teu kit tem, se não tiver desgaste basta mudares a cremalheira, agora se a corrente já estiver danificada ou com muito desgaste mais vale meteres o kit completo...

eu nunca troquei mas a ideia que tenho é que dependendo do tratamento que se lhe der claro, em média troca-se aos 36000... alguem confirma?

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