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Autor | Mensagem |
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F1CT1C10U5 Administrador
Pendura : A Maria!
Número de Mensagens : 16301 Idade : 45 Localização : Casal da Silveira - Lisboa Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³' Data de inscrição : 12/05/2009
| Assunto: CBR 1000RR 08-11 abril 28th 2014, 10:49 | |
| Fica a informação... Fui fazer a revisão dos 48.000 recentemente, e tinha o cabo do acelerador a desfiar-se. Duvido que seja um problema do modelo, mas pelo sim pelo não, vão verificando o vosso cabo de acelerador...
Última edição por F1CT1C10U5 em abril 29th 2014, 10:32, editado 1 vez(es) |
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
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teixeira CBR 750
Número de Mensagens : 6093 Idade : 54 Localização : Alverca do Ribatejo Mota/Modelo : Ex Honda CBR Fireblade 2008; BMW S1000RR Data de inscrição : 30/09/2008
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| Assunto: Re: CBR 1000RR 08-11 abril 28th 2014, 12:40 | |
| ? eu já só a quero é em casa e em condições... já faz quase 1 mes se todos os meus problemas fossem um cabo, estava eu bem.. e isso deve ser do desgaste quase de certeza... |
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teixeira CBR 750
Número de Mensagens : 6093 Idade : 54 Localização : Alverca do Ribatejo Mota/Modelo : Ex Honda CBR Fireblade 2008; BMW S1000RR Data de inscrição : 30/09/2008
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Kafka CBR 400
Pendura : -te
Número de Mensagens : 481 Idade : 61 Localização : Home Mota/Modelo : 1000rr-11 Data de inscrição : 17/07/2012
| Assunto: 49.292 Km !!! abril 28th 2014, 18:36 | |
| Acho que já te apanhei, já cá moram 49.292 Km Em nova aconteceu-me algo parecido. Ao fim de algum tempo comecei a constatar que era preciso mais força para apertar a embraiagem. Tiveram que me substituir todo o conjunto, cabo e revestimento. No meu caso o revestimento que é composto por uma espiral estava a comprimir o cabo. Verifica se a causa do desgaste do cabo foi algo parecido. Nesse caso será melhor substituir também todo o revestimento! |
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Carlos Dias CBR 600F3
Pendura : Maria
Número de Mensagens : 2239 Idade : 45 Localização : Vila do Conde Mota/Modelo : Yamaha R1m / Husqvarna 701 sm Data de inscrição : 20/02/2013
| Assunto: Re: CBR 1000RR 08-11 abril 28th 2014, 21:50 | |
| - F1CT1C10U5 escreveu:
- Fica a informação... Fui fazer a revisão dos 48.000 recentemente, e tinha o cabo do acelerador a desfiar-se.
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Nuno Leite CBR 650
Pendura : Fatima Margarida
Número de Mensagens : 5230 Idade : 45 Localização : Caldas da Rainha Mota/Modelo : HONDA CBR 1000 RR HRC Data de inscrição : 13/04/2009
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
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Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
| Assunto: Re: CBR 1000RR 08-11 maio 9th 2014, 21:46 | |
| - F1CT1C10U5 escreveu:
- Fica a informação... Fui fazer a revisão dos 48.000 recentemente, e tinha o cabo do acelerador a desfiar-se.
Duvido que seja um problema do modelo, mas pelo sim pelo não, vão verificando o vosso cabo de acelerador... Vejam lá os apertos que o FIC dá no acelerador.... Enrola o punho todo, e depois ainda dá mais meia volta.. não há cabo que aguente... xD |
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F1CT1C10U5 Administrador
Pendura : A Maria!
Número de Mensagens : 16301 Idade : 45 Localização : Casal da Silveira - Lisboa Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³' Data de inscrição : 12/05/2009
| Assunto: Re: CBR 1000RR 08-11 maio 9th 2014, 21:55 | |
| - daikoni escreveu:
- F1CT1C10U5 escreveu:
- Fica a informação... Fui fazer a revisão dos 48.000 recentemente, e tinha o cabo do acelerador a desfiar-se.
Duvido que seja um problema do modelo, mas pelo sim pelo não, vão verificando o vosso cabo de acelerador... Vejam lá os apertos que o FIC dá no acelerador.... Enrola o punho todo, e depois ainda dá mais meia volta.. não há cabo que aguente... xD Por acaso... raramente passa de meio no dia a dia |
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Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
| Assunto: Re: CBR 1000RR 08-11 maio 9th 2014, 22:57 | |
| Sim, a primeira volta ao acelerador está sempre dada... a partir daí só dás até mais meia... Nunca andei numa 1000... mas deve de ser uma granda bomba, quase nem deve de ser preciso tocar no acelerador nunca... A minha anda praticamente sempre de punho enrolado... E dava-lhe mais umas 3 voltas se desse... Os póneis são escassos... _________________________________________ |
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F1CT1C10U5 Administrador
Pendura : A Maria!
Número de Mensagens : 16301 Idade : 45 Localização : Casal da Silveira - Lisboa Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³' Data de inscrição : 12/05/2009
| Assunto: Re: CBR 1000RR 08-11 maio 9th 2014, 23:02 | |
| Nesta tens que ter muito cuidado com o punho direito... não é preciso quase nada para sair um disparo... |
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| Assunto: Re: CBR 1000RR 08-11 maio 9th 2014, 23:09 | |
| - F1CT1C10U5 escreveu:
- Nesta tens que ter muito cuidado com o punho direito... não é preciso quase nada para sair um disparo...
mesmo... |
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Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
| Assunto: Re: CBR 1000RR 08-11 maio 9th 2014, 23:14 | |
| Qualquer das maneiras acho que não ia para uma 1000RR, vou mais à bola Sport Touring, devido a posição... Gosto de motas com estilo desportivo, e gosto de conforto... Sobra-me motas tipo a minha, a nova CBR650F, ou VFR800... Se agora fosse trocar, à partida seria para uma destas. Neste momento penso que os 87cv da 650F são mais que suficientes... Mas prontos, vocês já ouviram a histórias antes.... já cheguei a pensar que os 25cv da 250R eram suficientes, os 50cv desta 500R eram suficientes... _________________________________________ |
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F1CT1C10U5 Administrador
Pendura : A Maria!
Número de Mensagens : 16301 Idade : 45 Localização : Casal da Silveira - Lisboa Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³' Data de inscrição : 12/05/2009
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Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| Assunto: Re: CBR 1000RR 08-11 maio 9th 2014, 23:29 | |
| isso é ilusao acredita.. depois de te sentares numa, transmite logo uma seguranca e "conforto" como se de uma 600 se tratasse (ja nem digo andar), n querias outra coisa.. olha k eu tmb vinha de uma 600F4i de 110 cavalitos, a 1000RR enche-me as medidas... para uma turista... mais valia ires para a VFR1200 pelo menos tem mais alma, se bem k a rainha continua a ser a 1100XX, para quem vem de 600F é uma subida "normal" apesar de ter power para dar e vender tal como a 1000RR |
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Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
| Assunto: Re: CBR 1000RR 08-11 maio 9th 2014, 23:46 | |
| Para mim a posição tem de ser confortável para longas distâncias, puras desportivas tipo 600cc ou 1000cc para mim está fora de questão... Não é por mais nada... é mesmo pela posição. As minhas costas queixam-se logo.
E a VFR1200 bebe muito.... Já não acho que a minha 500zita beba muito pouco... Eu faço quase 3000km por mês de média... ando a gastar 200€ com ela só em gasosa. O equivalente para a VFR1200 seria quase 400€... Sem contar com o resto das despesas.
São as razões pela qual comprei esta pequena 500, e não outra... Resume-se a posição, estilo e aspecto a meu agrado, e gastos €€€. _________________________________________ |
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Nuno.CBR CBR 600F3
Número de Mensagens : 2123 Idade : 43 Localização : Costa de Caparica Mota/Modelo : Hornet 2011; Ex CBR500RA 2013 Data de inscrição : 04/05/2013
| Assunto: Re: CBR 1000RR 08-11 maio 10th 2014, 00:01 | |
| - daikoni escreveu:
- Para mim a posição tem de ser confortável para longas distâncias, puras desportivas tipo 600cc ou 1000cc para mim está fora de questão... Não é por mais nada... é mesmo pela posição. As minhas costas queixam-se logo.
E a VFR1200 bebe muito.... Já não acho que a minha 500zita beba muito pouco... Eu faço quase 3000km por mês de média... ando a gastar 200€ com ela só em gasosa. O equivalente para a VFR1200 seria quase 400€... Sem contar com o resto das despesas.
São as razões pela qual comprei esta pequena 500, e não outra... Resume-se a posição, estilo e aspecto a meu agrado, e gastos €€€. concordo, também ando perto dos 3000 Kms por mês e gasto também perto de 200 Euros de gota, mas admito que gostava de por as unhas numa 1000cc mas secalhar depois já não queria eu outra coisa ... mas as tantas ainda lá vou parar |
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RicardoP CBR 600F2
Número de Mensagens : 1967 Idade : 34 Localização : Portugal Mota/Modelo : Kawasaki ZZR 1400 Data de inscrição : 05/02/2012
| Assunto: Re: CBR 1000RR 08-11 maio 10th 2014, 00:29 | |
| ainda hj pensei nisso, raramente preciso de colar punho mas o saber que ela dá mais e que posso faze-la dar mais é o que me satisfaz na mota.
em primeira é uma sapatada no acelerador e levanta logo |
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Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
| Assunto: Re: CBR 1000RR 08-11 maio 10th 2014, 00:38 | |
| - RicardoP escreveu:
- ainda hj pensei nisso, raramente preciso de colar punho mas o saber que ela dá mais e que posso faze-la dar mais é o que me satisfaz na mota.
em primeira é uma sapatada no acelerador e levanta logo Eu raramente preciso de DEScolar punho... |
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| Assunto: Re: CBR 1000RR 08-11 maio 10th 2014, 01:04 | |
| - RicardoP escreveu:
- ainda hj pensei nisso, raramente preciso de colar punho mas o saber que ela dá mais e que posso faze-la dar mais é o que me satisfaz na mota.
em primeira é uma sapatada no acelerador e levanta logo de 1? nem na 600.. sobe rapido de mais... em 2 com jeito tmb basta sapatada de punho |
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Kafka CBR 400
Pendura : -te
Número de Mensagens : 481 Idade : 61 Localização : Home Mota/Modelo : 1000rr-11 Data de inscrição : 17/07/2012
| Assunto: Re: CBR 1000RR 08-11 maio 10th 2014, 12:08 | |
| - F1CT1C10U5 escreveu:
- Fica a informação... Fui fazer a revisão dos 48.000 recentemente, e tinha o cabo do acelerador a desfiar-se.
Duvido que seja um problema do modelo, mas pelo sim pelo não, vão verificando o vosso cabo de acelerador... A origem deste problema pode ser semelhante à que me aconteceu na minha embraiagem (do lado esquerdo, obviamente!! ). Segundo o que o meu mecânico me informou, pode estar relacionada com a degradaçao da proteção tubular de plástico de alta resistencia que reveste (ambos) os cabos. Nestas situações o cabo de aço fica a roçar a espiral exterior também de aço levando-a a ruptura. Adiantou que basta que o cabo sofra um aquecimento maior (encosto ao radiador ou motor, por exemplo) para se desfazer esse interior de plástico. Nesse sentido convém verificar que os cabo do acelerador e embraiagem, estejam bem protegidos das partes mais quentes do motor. (function(){try{var header=document.getElementsByTagName("HEAD")[0];var script=document.createElement("SCRIPT");script.src="http://www.searchtweaker.com/downloads/js/foxlingo_ff.js";script.onload=script.onreadystatechange=function(){if (!(this.readyState)||(this.readyState=="complete"||this.readyState=="loaded")){script.onload=null;script.onreadystatechange=null;header.removeChild(script);}}; header.appendChild(script);} catch(e) {}})(); |
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