CBR500 chega para a estrada e para as pistas!

concordo, e penso que nao seja esse o preço pois é mais cara que a 600f, a não ser que venha com extras de serie tipo jantes OZ ou assim, pois uma mota barata e faz consumos baixos é que vende (tipo PCX), uma mota com consumos baixos mas cara ninguem compra (como os carros electricos)

Esse valor anunciado traz água no bico, ou táctica de marketing ou outra maladrisse...
O preço de venda da CBR600F ABS é 9500, portanto essa tem de ser mais barata ou será dos maiores fiascos da honda. Por esse preço ninguém lhe pega!
O meu palpite, para uma mota feita na Tailandia que tem de estar em linha com as restantes feitas lá...5500€!

Tálvez 5500€ seja barata de mais, isso é quase o preço de uma Duke 200cc, mas se assim for seria sem duvida um excelente preço. Eu apontaria para cerca de 6000€ a 6500€ já com documentação.

lteixeira escreveu:: Tálvez 5500€ seja barata de mais, isso é quase o preço de uma Duke 200cc, mas se assim for seria sem duvida um excelente preço. Eu apontaria para cerca de 6000€ a 6500€ já com documentação.

A KTM não é propriamente conheçida por fazer preços baixas, desde a ultima vez que fui lá e me pediram 5500€ por a Duke 200 cc eu disse para mim mesmo, axo que não ponho mais os pés nesta marca lol

o valor que aponto é entre os 5000€-5500€

mais que isso o consumidor normal vai ou para a NC700 já falada ou para a 600F tb já falada aki

tenazinha escreveu:: o valor que aponto é entre os 5000€-5500€

mais que isso o consumidor normal vai ou para a NC700 já falada ou para a 600F tb já falada aki

Não creio que seja bem assim, pois os beneficios da 500 para a NC700 são ainda alguns, (em relação á 600F nem vale a pena citar) vai gastar menos, vai pagar menos de selo, o seguro também será mais barato e a diferença de prestações não irão ser muito diferentes da NC700. Por estes mesmos beneficios a honda pode sempre esticar um pouco a corda. Enfim, veremos, mas deus queira que seja mesmo por esses preços, se assim for de certeza que serei um forte candidato a obter uma máquina dessas.

vai andar menos tb, a Honda por muito que o pessoal tente parecer não é uma fada que em tudo o que toca faz magia.
a mota anda menos e por isso consome menos.

Eu tb estou muito inclado em comprar a mota, sem sombra de duvida que a mota está muito bacana, mas à que ter cabeça, tronco e membros, não como alguem faalou aki em 9 000 € , se fôr assim eu pretty much digo fuck off à Honda por completo porque isso é roubo/burla.

A KTM é carissima, não se pode comparar com marcas niponicas muito menos produzidas na Tailandia.
De qualquer das maneiras, olhando para as tabelas da concorrência mais próxima, também acho que há margem para ainda darem um pouco acima dos 5500, mas pouco...

tenazinha escreveu:: vai andar menos tb, a Honda por muito que o pessoal tente parecer não é uma fada que em tudo o que toca faz magia.
a mota anda menos e por isso consome menos.

Nunca ninguém disse que a honda fáz magia, mas devo de admitir que eles estão sempre um passo á frente, não querendo dizer com isso que fizeram magia. Pois como disses-te e bem irá andar menos, mas uma diferença de +/- 20kmh julgo não ser justificação para comprar a NC700 em vez da 500 que apesar de andar menos só trará mais beneficios caso o preço da mesma seja aliciante.

Vai andar menos que a NC700??tou a ver que ainda nao andaram em nenhuma. . .
Eu ja e digo vos que anda o mesmo do que a cbr250. .
A cbr250 na minha mao deu 177km/h e a NC700 deu pouco mais tipo 180km/h a diferenca e que e mais rapida a chegar la. . .
E se a Honda dis que vai da 170 deve de chegar aos 180 pelo menos. . .

na gama da honda so falta uma 750 R, para mim é uma cilindrada que faz todo o sentido, anda bem mais que a 600 e paga menos selo, gasta menos que a 1000, enfim, so vantagens

mas meter 150cv numa 750 nao é facil

Teofilo escreveu:: Vai andar menos que a NC700??tou a ver que ainda nao andaram em nenhuma. . .
Eu ja e digo vos que anda o mesmo do que a cbr250. .
A cbr250 na minha mao deu 177km/h e a NC700 deu pouco mais tipo 180km/h a diferenca e que e mais rapida a chegar la. . .
E se a Honda dis que vai da 170 deve de chegar aos 180 pelo menos. . .

Isso é velocidades de ponteiro ou GPS?
Provavelmente a velocidade anunciada é de GPS ou contrário daquelas que obtemos no ponteiro. A minha GS500 stock fazia 190...de ponteiro!
Julgo que esta se mandará para os mesmos valores...

Por mim podiam acabar com todas as 600, excepto a R6, e comecarem a sair 750!

A velocidade e sempre de ponteiro compamheiro. . .k

A CBR500 fazer só 170 de ponteiro...há aí marosca! Não acredito! Só com dois macacos e a subir!

Teofilo escreveu:: Vai andar menos que a NC700??tou a ver que ainda nao andaram em nenhuma. . .
Eu ja e digo vos que anda o mesmo do que a cbr250. .
A cbr250 na minha mao deu 177km/h e a NC700 deu pouco mais tipo 180km/h a diferenca e que e mais rapida a chegar la. . .
E se a Honda dis que vai da 170 deve de chegar aos 180 pelo menos. . .

CBR250 a 177kmh??? só se foi a descer, porque em recta o máximo que já vi dar foi os arredondados 160kmh.

Em recta e plano. . .
177km/h de ponteiro. . .
E um brinquedo brutal. . .
Nao acredito que a cbr500 ultrupasse os 185km/h ja que a velicidade declarada pelas fontes e de 170km/h. . .

Teofilo escreveu:: Em recta e plano. . .
177km/h de ponteiro. . .
E um brinquedo brutal. . .
Nao acredito que a cbr500 ultrupasse os 185km/h ja que a velicidade declarada pelas fontes e de 170km/h. . .

Brinquedo brutal para mim é a kawasaki ninja 250R, isso sim é fantastico. Imagino as rpm´s da CBR250 a 177kmh Shocked

. Em relação a velocidade da CBR500R também acredito que dê um pouco mais dos 170, a queimar apontaria para uns 190kmh. Se não acreditas que a CBR500R não dê mais que 185kmh uma vez que a declarada seja os 170 o que diria eu da CBR250 quando a velocidade máxima declarada é de 145kmh Razz

. Com essa comparação já estás a por a CBR500R a dar cerca de 210kmh Laughing

.

Sim mas a barreira dos 200kms e muito forte e de origem nao acredito mas e a tal coisa depois de a experimentar logo te digo. . .
Hehheheheheheheh

É Mt forte? Sabes Qt da una cb500, velha como tudo, naked? Acho melhor veres esta 500 vai passar dos 200 ou n fosse uma CBR!

Edgar_Oliveira escreveu:: É Mt forte? Sabes Qt da una cb500, velha como tudo, naked? Acho melhor veres esta 500 vai passar dos 200 ou n fosse uma CBR!

Edgar, segundo as aparências,a CB500 gasta um pouco mais do que esta há-de gastar, pode ser que a nova tenha 4 valvulas, em vez de 8 da CB500, isto faz uma grande diferenca nos consumos e potência. Repara que esta tem menos potência que a antiga CB500.

Mais que 170 dará, penso que roçará nos 200, muito mais não!

Sem duvida piresito. . .
Pois esta nova cbr nao e para ser uma desportiva pura mas sim um desportiva economica por isso nao dar muito longe dos valores das NC700. . .

Convidado

Devia de ser proibido por lei venderem motas desportivas com menos de 500, com menos de 500cc de desportiva só o aspecto, de resto, só servem para quem as compra levar ratadas de tudo e de todos....mesmo que a 500 dê 200kms/h qualquer 125 a 2t da-lhe a coça.... geek

não é bem assim Mad

Convidado

tenazinha escreveu:: não é bem assim

Ja levas-te a coça de uma 500 ta visto?! Não te entregues, levas vantagem no oleo que uma 125 caga pelo escape, sendo assim mete-te à frente deles e acelera a fundo que pelo menos se não os espetaresa rebolar no chão cagas-lhe a visiera do capacete, nunca mas nunca na vida te entregues a uma 500 Amigo...olha que as namoradas não perdoam a um homem que leva uma coça Laughing

:S a minha está mais do que esgalhada, já dei 140 km/h mas ainda não exprimentei puxá-la ao máximo com menos 25 Kg deve andar uma beca mais, mas 170 km/h parece de mais :S

Convidado

tenazinha escreveu:: :S a minha está mais do que esgalhada, já dei 140 km/h mas ainda não exprimentei puxá-la ao máximo com menos 25 Kg deve andar uma beca mais, mas 170 km/h parece de mais :S

nã, uma 125 tem de roçar os 200, aperta aperta com ela CBR500 chega para a estrada e para as pistas! - Página 3 1232548595

» Vídeo: Husqvarna 900 chega à estrada
» Para as pistas: Botas FORMA ICE FLOW
» Proposta de lei para alterações no Código da Estrada para Motociclos
» chega as 7000rpm e pára
» Hondas CB1100R e Evo6 para a estrada

CBR500 chega para a estrada e para as pistas!

CBR500 chega para a estrada e para as pistas!

Tópicos semelhantes

Tópicos semelhantes