Bem, vou tentar resumir o máximo possível....  


Esta era a minha anterior moto, uma CBR 900RR de 1998 (c/escape completo c/ponteira em carbono F1, amortecedor de direcção OHLINS, bons pneus, etc.), estava um mimo:  




Isto aconteceu em 2004 em Santos (Lisboa), na rua pararela à 24 de Julho junto ao antigo "Gringo's" (do outro lado da linha do comboio), no sentido Cais-do-Sodré/Algés....

Para quem conhece bem aquela zona, certamente deve lembrar-se q a estrada antigamente passava entre a linha e uns armazéns q lá existiam (mesmo antes da passagem de nível q lá existia).

Eu, numa noite de Verão (4 para 5 de Junho de 2004, lembro-me por ser noite de 'Rock in Rio' e julgo q véspera do início do Campeonato Europeu de Futebol cá em Portugal), já tinha bebido um pouco e decidi com uns amigos ir beber uma cerveja ao Clube Náutico....eram perto das 4 da manhã....

Entramos pelo Cais-do-Sodré para o outro lado da linha do comboio, e seguimos em direcção ao Clube...ficámos lá um pouco, devo ter bebido mais umas 2 cervejas. À saída, como íamos para sítios diferentes, decidi ir à frente um pouco mais depressa já q nos íamos separar...

A certa altura vejo um carro atrás duma carrinha, a andarem devagar...espreito, ñ vem nenhum carro em sentido contrário e decido ultrapassar...em 3ª, passo em segundos de 50Km/h para 120/130Km/h...ultrapasso o carro e a carrinha, e assim q me faço para a direita, para fazer a curva para a tal passagem entre a linha e os armazéns, deparo-me com um passeio de betão, árvores e postes!!!

Onde eu antes julgava haver uma curva à direita seguida de uma recta pararela à linha, havia agora o tal passeio a cobrir essa estrada e a curva era agora à esquerda e passava à frente dos armazéns e ñ atrás (nem havia nenhum tipo de sinalização de mudança de percurso...)!!!  

Ora bem, vindo eu já bebido (ñ estava bêbado mas já tinha bebido), a ultrapassar em disparo à aquela velocidade e ainda por cima trazendo uma viseira escura...ñ tive nem tempo nem capacidade de reagir melhor....apercebi-me q já ñ iria conseguir fazer a contra-curva sem cair, portanto tentei endireitar-me e abrandar, pus-me de pé na mota e puxei a roda da frente na tentativa de conseguir subir o passeio (q até era um pouco alto)....realmente a roda da frente passou...mas qd a de trás bateu no passeio, a mota entrou em cambalhota e foi contra um poste...eu fui contra uma àrvore (uma dessas pequenas q ainda estão a crescer), e parti-a com as costas....só me lembro do meu corpo estar a rodar e a levar porradas e ñ parava, eu nem conseguia respirar...qd finalmente parei, fiquei estendido no chão virado para cima, a ofegar como um cão e a sentir um calor imenso! (na altura deixei de sentir dor...apenas um 'incómodo' na barriga)

A minha sorte foi ir bem protegido....levava um ARAI RX-7 q ficou completamente lixado (literalmente), botas DAINESE q apenas ficaram com uns arranhões, luvas GLOVER c/protecções em carbono e feitas com pedaços de kevlar (essas então mal arranhadas ficaram, apenas algum carbono cedeu um pouco) e principalmente o casaco q tinha, tb da DAINESE, q parecia uma autêntica armadura (cabedal grosso e reforçado, placa de protecção nas costas, protecções nos cotovelos e pescoço, etc.)...de 'normal' só levava umas calças de ganga q apenas me deixaram um belo buraco no joelho esquerdo (sem mal de maior)....o pior mesmo foi a hemorragia na bexiga (batida da barriga no depósito) e as 3 vértebras q fracturei na coluna (do impacto com a àrvore)....

A moto ficou assim:








Espero q esta 'Crónica duma espeta' sirva de alerta para aqueles q conduzem alcoolizados (mesmo sem se estar 'bêbado', perdem-se sempre reflexos) e q tb sirva de chamada de atenção à importância da utilização de equipamento decente qd se conduz uma moto...

Estive vários dias hospitalizado (passei por 3 hospitais e logo no 1º fizeram-me uma pequena cirurgia à bexiga para remover o coágulo q se tinha formado) e fiquei 4 meses de cama sempre com um colete vestido q me mantinha a coluna direita e no sítio...depois disso demorei cerca de 1 ano e meio a voltar a sentir-me minimamente normal...já passaram 5 anos e ainda hoje tenho dores qd me sento mal durante muito tempo ou qd me torço ou dobro mal por algum tempo...e acreditem q tive sorte, as fracturas foram muito pequenas e numa zona menos perigosa....se fossem um pouco mais acima e um pouco mais graves, poderia ter ficado paraplégico ou mesmo tetraplégico!!


Em Fevereiro de 2005 comprei outra mota, e até foi um modelo mais potente...ñ ganhei medo a andar de moto, mas conduzo de maneira completamente diferente...se já antes tinha bastante cuidado com os outros, agora estou sempre atento a tudo....qd vou a conduzir já vou a 'computar' o q irei fazer nos 500m seguintes...lol  

Mas cá estou, e isso é o q interessa!! Agora, tirem as vossas próprias conclusões...  


Cumprimentos a todos,
Mike80

bem... um relato mto bem conseguido, é pena ser pelo motivo q é. Enfim, por mto se relate ou se fale da malta q conduz, nao alcoolizado mas kentinho, dos acidentes q ocorrem ou poderão ocorrer, vai haver sempre kem o faça e contra mim falo. São coisas q se pensam q só acontece aos outros, a realidade é q andamos todos por cá e á 'chuva', algum dia teremos q nos molhar.
Mike ainda bem q andas por cá para nos contares esse teu episódio e felizmente bem de saúde.

Abraço

boas ainda bem que ja recuperaste ,sao os casos reais enfim ......

quanto a moto ficou mesmo mal dasssssssssss igualzinha a minha nem vou mais ver essas fotos

grande abraço mike

Irra!!! Eu conheço bem a zona e sei do que falas...

Ainda bem que estás do lado dos vivos. Por vezes aprende-se com os próprios erros, da pior maneira mas muitas vezes resulta.

Abraço

Ainda bem que te safas te!!!!!!!!!

Motas á muitas, a vida continua e é mais uma lição de vida!!!

Boa sorte com a tua nova máquina!!!!!!!!!!!

Como diz o tipico Portugues, podia ter sido pior, tiveste muita sorte... enfim, o k interessa é k tas ca pa contar a historia, boas curvas.
Abraço.

Mike, esse teu relato serve concerteza de alerta para todos nós...

Ainda bem que cá andas... Cps. E boas curvas com a tua nova moto.

realmente a sorte esteve do teu lado.

espero que tenhas ganho para o susto.

mas o que interessa é que passado este tempo todo ja recuperaste e tas pronto para outra (salvo seja).

tudo de bom e boas curvas

Aprendeste da pior forma, mas ainda bem que estás cá para contar!

Muitas vezes arriscamos de mais, para se obterem alguns segundos no final da viagem ou simplesmente para sentir a adrenalina!!!! Acham que vale a pena esse risco? Isto dá que pensar...

Espero que esta história sirva de exemplo para todos nós.

MCumps

Um relato de uma historia de vida...ainda bem que estas bem, e que como já disseram anteriormente que estas cá para contar a historia!
A mota ficou num estado impressionante!

Abc

Fonix, a mota ficou toda f****a!! Mas como ja foi referido, ainda bem k estás cá para contar a história e k já recuperas-te!!!
Abraço.

Uma boa liçao para todos nós.

obrigado pela partilha, e felizmente que não te tirou a "pica"

Irra

Boas curvas com a nova

Ainda bem que a sorte esteve do teu lado...A sorte e o equipamento.... Assim se ve a importancia que tem quando algo corre mal...
Tudo de bom com a tua nova "menina"

Obrigado pela partilha da tua história, Mike.

Ás vezes é preciso passar pelas coisas para darmos o seu devido valor e o mundo das motos é isso mesmo: temos que lhes dar (ás "babes", ás motos) o seu devido valor.

Infelizmente para ti, foi da pior maneira mas graças a Deus está cá entre nós para nos contares a tua experiência.

Abraço

Antes de mais obrigado por partilhares a tua experiência

Espero que ajude a mudar algumas conciências

Para alem de tudo o que já foi dito, queira aproveitar para deixar aqui uma HOMENAGEM a todos os que, por um pequeno descuido, distracção, ou simples azar não estão cá para contar as suas histórias.

Bem haja

Boas curvas

Obrigado pela 'força', pessoal!

Aproveito para reforçar a homenagem feita a todos aqueles q já ñ se encontram entre nós....infelizmente....

Parabens Mike.
Amaior parte das vezes um incidete desses acaba com a vontade do melhor motard.
Ainda bem que continuas a andar de moto e que contaste a peripécia.
Todos nós conduzimos bebidos ou fumados e efectivamente por muita experiência que se tenha e por bom condutor que se seja, há imprevistos e reflexos que estragam todas as previsões.
Estas coisas e a idade ajudam-nos a ser mais conscênciosos.

Muito importante o teu relato...
Há quem não saiba que, por exemplo, nós temos um tempo de reflexo... Isto é, da percepção à acção demoramos cerca de 1 segundo, sem álcool no sangue claro... A 130km/h, num segundo fazemos 36 metros até começarmos a fazer qualquer coisa...

Boas curvas!

Tempo de reação
O tempo de reação ou reflexo do indivíduo tem início com uma mensagem enviada ao cérebro e termina quando o corpo executa uma resposta ou reação física. Por exemplo, quando o tratorista avista um obstáculo (a mensagem), isso é registrado no cérebro e resulta numa reação ao perigo: numa freiada, desvio do obstáculo ou outra manobra apropriada. Para que o cérebro receba a mensagem e diga ao corpo para executar uma ação leva tempo --- o tempo de reação. O melhor tempo de reação do homem é lento, quando comparado com a alta velocidade da máquina. O tempo de reação humana é de cerca de 1/3 de segundo, sob condições ideiais. Vide a figura abaixo:

Da ilustração acima concluimos que:
a) a reação do tratorista sóbrio dará tempo para evitar o perigo, parando à tempo;
b)no caso do tratorista cansado, o longo tempo de reação, fará com que pare o trator quase em cima do obstáculo; e
c)o tratorista doente, embreagado ou intoxicado, não evitará um acidente (às vezes) grave.
Pense em como você reagiria às várias situações de emergência, antes que seja submetido a elas. Isso pode ajudá-lo a reagir mais rápido nessa emergência. Sabendo que o cansaço e o álcool, por exemplo, diminuem o seu tempo de reação, evite-os quando for dirigir o trator.

resumindo.. se vais conduzir.. n bebas!!

Mike80 Obrigado pela Tua Partilha Sem dúvida uma Lição para Ti e para Todos Nós Dentro do k Te Aconteceu, ainda Tiveste a Sorte de estares Cá para Contares a História, ainda Bem que Conseguiste Recuperar e Tás Bem para Continuares a Tua Vida Tudo de Bom pa Ti

infelizmente eu tb ja tive uma situação dessas.
Não estava com os copos nem mais ou menos, mas uma coisa aprendi, mais vale perder um segundo na vida que a vida num segundo.
Felizmente não levaste com nenhum carro senão tinha sido muito pior, nem as protecções safavam-te.
Conduzam com paciencia, com calma e com juizo.

O que é importante é que estas cá entre nós!

Tens uma História para contar, que serve de exemplo para todos nós que estamos sempre em risco que nos aconteça o mesmo!!

Sabe bem beber umas "minis" quando saimos como o pessoal, faço o muitas vezes! Mas temos que ter cuidado porque é a nossa vida e a dos outros que está em jogo!!!!

Por isso pessoal vamos lá beber umas minis , mas com Calma!!!
Ou entao levamos a tenda e acampamos ao lado da Maquina!!!
Assim ja podemos beber á vontade uma grade de Minis!!!!

Boas Curvas

Ricardo J.

Como no passado mês de Junho fez 8 anos que aconteceu este episódio descrito no tópico, lembrei-me hoje de fazer um 'bum up' a ele para os condutores e utilizadores mais novos deste fórum que o desconheciam, poderem ter conhecimento dele pois todos nós (ou quase todos) já perdemos amigos assim...infelizmente.

Eu fui um dos que teve 'sorte'...e cá continuo nas curvas!

"Boas curvas, pessoal!"