Escolha de Pneu

Estou a pensar encomendar um par de pneus e estou indeciso entre entre os Pilot Power e os Sportattack.

Ambos ficam por volta dos 135€ mais 10€ k perto de mim levam para os montar.

No comparativo os Sport levam ligeira vantagem mas gostava de ter o vosso feedback.

Pilot Power ou PilotPower 2CT?

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

Normal. Da maneira k curvo (ou nao curvo) nao usaria o 2CT lol

Então, mas se não curvas muito... o 2CT é capaz de ser o mais apropriado... visto ter borracha mais dura no meio e mais mole nas laterais.

Do normal para o 2CT, para além do bi-composto, não sei quais são as diferenças, por exemplo, o normal é todo igual ao meio do 2CT ou todo igual às laterais do 2CT, ou não tem nada a ver?

Comparando o 2CT com o SportAttack... 2CT sem dúvida. Melhor aderência e durabilidade.

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

Fict, nao te sei esclarecer.

Mas num outro tópico sobre pneus o DanielF fez referência a esse pneu Pilot Power e 2CT e disse que o composto 2CT só existe no limiar do pneu, logo, só kem usa o pneu até à borda é que usufrui disso.

Ou então náo é nada disto e eu percebi tudo errado lool

De qualquer maneira deixo aki um comparativo entre os pilot power e 2CT e sportattack:

http://www.pneus-online.pt/comparacao/pneu-mota-180-55-17.html

Daniel, vem aki please Smile

Os comparativos valem o que valem.... Quando comprei os SportAttack também o fiz porque nos comparativos eram os melhores... mas depois na prática isso não se verificou...

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

Pois, por isso k pedi aki opinioes, pk a pontuação dos comparativos é dada por utilizadores e não através de testes.

E entre os Pilot e os 2CT achas k deveria optar pelos 2CT?

Sim...
O pessoal também fala muito bem dos Dunlop Sportsmart, que são ainda melhores que os 2CT.

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

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