Incrivel!!!

E? Não é o único que o faz. Ás vezes tmbm o faço mas depende das rotações e normalmente só nas mudanças altas e de baixas para altas.

Sabendo fazer não se estraga nada..
É só procurar "changing gears without clutch" e vez que existe muito pessoal a fazer isso.

abraço,
ric

E também há uma coisa chamada quick shiffer.....lol

Como o ric disse, há montes de video no youtube a explicar essa técnica, há quem chame speedshift, clutchless shift...etc... Basta apenas "aliviar" o acelerador enquanto se faz um pouco de força no pedal de mudanças, sentes logo que a mudança entrou sem esforço nenhum. Muito mais rápido que usando a embraiagem.
Não o faço de 1ªa para 2ªa, nem em reduções (nem faço ideia como fazer em reduções)!

Já agora...aquilo era uma 600! :-)

na minha gsx-r d 2003 as mudanças nao entravam assim, aliás sem apertar a embraiagem o pedal das mudanças esta sempre completamente bloqueado, ela propria nao deixa

É por essas e por outras que ando de SRAD!! :-)

Tens a certeza que não havia algum problema com a mota? Não vejo ninguém a queixar-se desse problema nas k3,k4...viste alguma informação sobre isso?

nao era problema nenhum, simplesmente sempre usei embraiagem para trocar as mudanças xD e sempre axei isso normal

Fazer isso não estraga?

isso nao sei, mas como as motas me custam a ganhar e tenho medo d desgastar a caixa, eu sempre usei embraiagem, porque ela ta la é para usar e prolongar o tempo de vida util da caixa

no carro se eu der um porradao elas tambem entram, mas desgasta

Caveman escreveu:

Fazer isso não estraga?

Dito por entendidos, bem feito não estraga, e as mudanças entram muito mais suavemente.
A técnica reside em aliviar o acelerador momentaneamente para que a mudança entre assim que a caixa quiser. Vê video no youtube e treina que logo sentes a mudança a querer entrar. Vais com o pe debaixo do pedal a exercer ligeira pressão para cima, e quando alivias o acelerador ela entra sozinha! Sentes logo o pedal a subir e a mudança a entrar...nada de arranhadelas nem barulhos estranhos. Há quem use um cheirinho de embraiagem, só mesmo um toque na manete...é uma questao de preferencias, e em pista/drag ganhar algum tempo!

O pessoal batido dos track days pode-se pronunciar acerca disso, penso...

Confesso que dessa nunca tinha ouvido falar, também ainda mal comecei nesta vida...o meu treino para já é mesmo usar a embraiagem sem pressas...
Mas sim, o pessoal batido que diga de sua justiça...

Caveman escreveu:

Confesso que dessa nunca tinha ouvido falar, também ainda mal comecei nesta vida...o meu treino para já é mesmo usar a embraiagem sem pressas...
Mas sim, o pessoal batido que diga de sua justiça...

E muitos que n sabem... eu andava sempre com 2 gajos que iam muito a Oschersleben (pista muito conheçida para Motos) e então fui aprendendo com eles, e eles é que me disseram.. e funciona mesmo muito bem depois de algum treino.

Gruss,
ric

Custumo fazer arranques no eurodromo santarem e quando vou puxar pela mota raramente uso embreagem

Tambem costumo fazer isso é uma questao de abito... Por vezes ja faço sem darpor ela. Ja é automatico :-)

Por acaso acho que nao e preciso video nenhum para aprender isso! N~~ao tem dificuldade nenhum mesmo, mas por acaso eu so usava isso quando ia devagar em modo relaxado e nao queria tirar a mao da perna para ia a embraiagem :p

estragar estragar se calhar bem n estraga se calhar mal partes a caixa e os keixos xD um ex colega meu do exercito partio uma 1000 rr de 2009 assim no meio de autoestrada

Tenho este vídeo no meu face...ninguém repara que a 600cc esta a dar trabalho ao "maquinao"

Subir mudança, descer sem embraiagem ou com embraiagem ? LOl

ABC ABC...

Um dia destes fui dar uma volta nesta mota e ja vem de origem, penso eu, um sistema qualquer na caixa que permite trocar de velocidade sem embraiagem, uma cena que realemnte faz lembrar as corridas, fantastico, mas a mota é rapida e a extraordinaria sensação vai-se em segundos desde 40 ou 50kms/h ate 280 ou 290....mas pronto são segundos de prazer tipo rapidinha....

Desde sempre que me lembro de meter mudanças sem embraiagem, toque certo e entram que nem se notam, nas reduções é que é necessário ter mais "ouvido" mas tambem se faz, apesar de não dar pica como da a meter nelas...

O tal sistema e o Quick Shift...

Obrigado Silva, estes nomes estrangeiros é um problema com eles

ate porque a palavra "mudança rapida" não tem aquele ar racing

Faço SEMPRE isso, quando o proposito e a menor perda de tempo entre mudanças, mas para nao "estragar" o material, as mudanças tem de ser feitas com a moto em carga (a puxar).

No instante momento que se decide (quando vai em carga, a caminho das altas rotaçoes) mal se corta gas, mete-se logo uma acima e acelera-se novamente, isto tudo em questao de "milessimos de segundo" e com o tempo vai-se aperfeiçoando e as mudanças entram como se o sistema ja viesse preparado e tira-nos muito trabalho e tempo (nao perdendo tanta potencia a roda).

MAS todos os mecanicos me aconcelham a utilizar a embraiagem, mas se for bem feito (por vezes nota-se que nao calha na perfeiçao, mesmo com habituaçao), o material nao se resente.

Ja agora:

https://www.youtube.com/watch?v=VxOG4NeTFgs

https://www.youtube.com/watch?v=PdrUj1KqNRI

o sistema quickshift é mesmo isso cortar o motor para tu meteres a mudança sem teres de mexer no acelerador...

Obrigado pelos testemunhos os videos também parecem esclarecedores, mas já sei como vai ser: quando tiver a menina nas mãos vou ter tanto medo de a estragar que essas aventuras vão ter que esperar...

Eu quando soube disto, pus-me a experimentar fazê-lo e nunca conseguia. Disseram-me para experimentar em altas e nem assim.

Um dia tinha um colega ao meu lado que disse para olhar para ele enquanto fazia. A partir daí, percebi de facto como era e tornou-se algo bastante fácil.

Aliás, basta mesmo estar com o pé a meter a mudança e desacelerar um pouco que a mudança logo entra, seja em baixas ou em altas. Claro que na primeira semana, metia sempre mudanças assim (excepto de 1ª para 2ª), era algo bastante fácil.

Mas deixei de o fazer não vá um dia ter um azar e lá se vai a caixa...