Boas companheiros,

gostava de saber a vossa opinião sobre estas duas motas, qual a preferida, qual a que faz mais sucesso e qual a que tem melhores prestações/fiabilidade... ou seja qual a melhor?

Sei que são motas completamente distintas mas ainda assim pelo que já li com prestações identicas, alguem já exprimentou ambas?

Abraços

Para te ser sincero não tenho ouvido muitos relatos de fiabilidade em relação às MV Agusta... Agora quanto à Honda já se sabe o que a casa gasta fiabilidade ao máximo... Mas que venha alguem que tenha tido as duas ou apenas uma delas para te dizer.

Depois de ler isto aqui de um user do forum, esquece la isso, das Agustas, loool

http://mvagustaportugal.blogspot.pt/

HONDAAAAAAA!!!

As MV pelo que tenho lido, são boas para ter na sala em exposição, já que para rodar tem que estar sempre a levar "motores"! lol

meu amigo........... essa pergunta nem se faz...!!!!

já disse aki umas quantas vezes: depois de exprimentar variadissimas marcas de motas, todas as japonesas e alguma europeias ( triumph... aprilia... ducati... ), digo-te que gando me apeteceu outra vez ter uma bicilindrica usei um bocadinho do pouco cerebro k ainda tenho em funcionamento e em vez de comprar um ducati.... preferi uma VTR, que mesmo com mais 7 anos que a ducati que iria comprar, não me deixa apeado...!!!!

V2 rules ..... VTR sp1/sp2 i love it.... HONDA FOREVER...!!!!

VTR ao poder, sim é em tudo mais fiavel, até nas peças

o pessoal das VTR sempre a defender o que é "nosso"

Nem é preciso ser o pessoal das VTR.
Ainda por cima o coopersputnic pergunta qual a melhor?
Mas, há melhor do que Honda?

Honda sem dúvida, já ouvi umas histórias sobre as Agustas de que é preciso uma carteira bem recheada para manter todos os caprichos da máquina!

Se for o teu caso...boa sorte!

Boas, o meu caso é o contrario por isso tudo bem...

Estou a ver que está tudo a defender as rc51...

quanto a fiabilidade das honda ja se sabe, não sabia era que as maria augustas eram assim... a bom temp fiquei quieto...

Tambem é certo que a questão está a ser posta no ninho das sp´s mas tambem já reparei que é unanima a opinião...

Por acaso questionei um representante de ambas as marcas e fan de italianas, como é obvio, muito conhecido no meio, que independentemente da minha possivel troca não iria passar por ele, por isso a opinião podia ser a mais sincera, e foi...

Disse que embora sejam maquinas diferentes (bicilindrica/4linha), tinham prestações muito identicas, boa ciclistica, mesmo valor de mercado (o que eu discordo pois agustas existem para venda e sp2 nem uma, esta sempre vendida), velocidade de ponta identica, a agusta mais dura... resumindo: parecidas, a questão fica no caprixo e gosto de cada um, e ai a unica diferença é a estetica/beleza, quando parada, e nesse campo, gosto de ambas...

Abraços

E então?

e então posto isto, se o que se diz das agusta é verdade, quem optaria por ter uma agusta so pela estetica sabendo que a fiabilidade não é muita, ou antes disso quem acha as rc51 melhores em todos os aspectos...

Em termos de estética e apenas e só, pois nunca experimentei nem uma nem outra, gosto de ambas, cada uma com os seus pormenores!

Reconheço que a Agusta tem aquele charme, que dá vontade de lhe saltar para cima, a Honda tem o estilo de competição que também é muito apetitoso!

Posso dizer-te que aqui á tempos piquei-me com uma Agusta f4 num curto espaço de terreno e fiquei muito bem impressionado com a vantagem que ela me ganhou a partir de 3ª velocidade, não sei se além da potencia de fábrica teria mais alguns pozinhos coisa que a minha não tem pois está stock!

Também são quase 200 cavalos, contra os 150 da minha 954!

nem mais bluerider. . .

esse 50cavalitos fazem muita diferença. . .

eu ja conduzi a MV Agusta F4 312r prai de 2006 e digo te aquilo e simplesmente brutal nem sentes o atrito do pneu ao asfalto parece que andas sobre carris e uma conduçao totalmente diferente a agressiva. . .

as ultimas MV Agustas apartir de 2010 penso eu,o motor foi to revisto e actualmente ja nao se tem falado muito de falta de durabilidade dos mesmo. ..

Para quem teve no Autódromo do Estoril no passado dia 1 de Julho (Domingo) deve ter ficado com uma ideia do que os motores MV Agusta podem valer.
Vou deixar aqui em baixo uma foto tirada no domingo de uma MV Agusta F4 1000 R com um buraco no bloco de motor e com uma biela a espreitar cá para fora.





É de referir que há vários e vários relatos de motores F4 1000 R a terem muitos problemas, temos o caso de um user aqui do forum que teve uma e fartou-se de ter problemas.
Segundo sei os motores 750 da MV não são tão problemáticos. E já várias pessoas me disseram não serem problemáticos como os motores 1000cc.
Portanto, venha a VRT, TL, RSV, ou até mesmo uma Ducati... Mas MV Agusta já à muito que foi riscada da lista!

Como eu digo sempre... "MV's são bonitas, mas é nas mãos dos outros!"

Nem o escape/colectores tem "coçado"/usado e já com uma biela cá fora...! LONGEEEE! lol

Bem, eu como proprietário de uma VTR sp2, vou tentar não ser tendencioso, o que é difícil...lol

penso que essa comparação não faz muito sentido, são duas motas que pouco têm em comum a não ser o termo desportivo e a paixão que despertam ao aficionados de motas exóticas e com um sexapil invejável aos proprietários de motos comuns.

Uma é 1000cc a outra á 750cc, uma motor V-2 e outra um 4 em linha.
Eu nunca andei numa MV agusta, mas o seu barulho desenho italiano faxinam-me, no entanto só compraria uma se tivesse muito dinheiro e seria para mota de sala de estar, tipo colecção.
A fiabilidade das Italianas já é bem conhecida por não ser das melhores, depois tem s situação do preço das peças e do serviço pos venda. Não podemos comparar a MV agusta que é praticamente uma fabrica tipo "familiar", com a Honda que é o maior construtor de motores do mundo.

Quem dá valor á fiabilidade tem sempre tendência em comprar uma Nipónica ou bmw. Mas existe muita gente que não se importa de correr esses riscos da fiabilidade e compra uma mota que sempre sonhou.

Quem quer ter o melhor dos dois mundos, compra uma RC-51 e tem o caso arrumado. lol

Uma vez li um artigo que me pareceu interessante, era tipo um comparativo da VTR-SP1 usada, com a Ducati 1098(s acho eu) nova.
O comparativo não era no sentido de qual era a melhor mota, mas se compensaria comprar uma moto 4x mais cara e não tem 4x melhores prestações, não é quatro vezes mais rápida, não transmite 4x mais prazer de condução. Isso para uso comum.
Na altura a SP-1 encontrava-se ai na volta dos 5500€, neste momento já anda um bocadinho mais cara. A Ducati custava cerca de 22000€

obrigado pelos vosso comentarios,

comecei mesmo por dizer que não tem nada a ver uma com a outra, e como proprietario de uma sp2, não queria tomar partido so queria fazer uma sondagem de fiabilidade/mistisismo/prestações...

já ouvi tanto das mv que a minha imagem sobre essa mota ficou completamente diferente, para mim não é bonito quando não é bom...



Abraço