Os carros do CBRportugal.com

O unico modelo do ibiza que gosto fixe!

bruno marcelino escreveu:: graças as nossas belas estradas este sabado valeu-me um carter partido no meu leon enfimmmm.

bonito 6k2 essa traseira é que devia baixar um pouco mais

Por acaso tenho tido sorte com o cárter , já tem bastantes marcas mais ainda aguenta o óleo la dentro , nasceu maxo ... Razz

A traseira nao consigo baixar mais sem trabalhar as caves, coisa que ando a algum tempo para fazer, tb quero trabalhar a frente para baixar mais meio centímetro mais coisa menos coisa .

Hélio Silv escreveu:: Aqui fica o meu amigo de 4Rodas ...

O carro está muita porreirinho...
Mas consegues andar normalmente com ele? É que está mesmo "rasteirinho", com esse rebaixamento.. parece-me complicado andar em grande parte das estradas tugas...

bruno marcelino escreveu:: graças as nossas belas estradas este sabado valeu-me um carter partido no meu leon enfimmmm

Acho que não é só nos Seats, é mal nos TDI em geral, não sei se o motor que é "longo" para baixo...

Tenho um VW Golf V, de origem, sem rebaixamentos, e aquilo para bater por baixo é do melhor.. Tem aqueles plásticos de protecção por baixo, mas isso após algumas pancadas começa a partir-se tudo...
O meu irmão tinha um Golf IV e era igual.. lol

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carros - Os carros do CBRportugal.com - Página 25 R8YquuM

daikoni escreveu:: Acho que não é só nos Seats, é mal nos TDI em geral, não sei se o motor que é "longo" para baixo...

Tenho um VW Golf V, de origem, sem rebaixamentos, e aquilo para bater por baixo é do melhor.. Tem aqueles plásticos de protecção por baixo, mas isso após algumas pancadas começa a partir-se tudo...
O meu irmão tinha um Golf IV e era igual.. lol

Falando mesmo a sério,estes carros nas mãos das senhoras têem estes problemas muito frequentemente,como acham que o carro sobe todo o tipo de passeios etc... o cárter vai raspando vai raspando até que chega o dia que choram.

daikoni escreveu:: O carro está muita porreirinho...
Mas consegues andar normalmente com ele? É que está mesmo "rasteirinho", com esse rebaixamento.. parece-me complicado andar em grande parte das estradas tugas...

Acho que não é só nos Seats, é mal nos TDI em geral, não sei se o motor que é "longo" para baixo...

Tenho um VW Golf V, de origem, sem rebaixamentos, e aquilo para bater por baixo é do melhor.. Tem aqueles plásticos de protecção por baixo, mas isso após algumas pancadas começa a partir-se tudo...
O meu irmão tinha um Golf IV e era igual.. lol

Sim consigo ir a todo o lado que ia antes de estar baixo , tenho e de andar com mil cuidados , vai tudo do habito , e claro que a certas estradas que tento evitar ,mas na pior das hipóteses para por la também. Evil or Very Mad

Sim em relação aos motores serem longos para baixo e verdade, são um bocado baixos estes carter´s , ainda nao pus de parte a ideia de subir ligeiramente o motor , 1,5cm´s ja chegava perfeitamente .

Tambem ja tive um ibiza.desses bem rasteirinho.e todo.cupra,adorava o.carro

O V8 diesel da casa. 306cv
carros - Os carros do CBRportugal.com - Página 25 4tlzkg

Gui Andrade escreveu:: Serie 3 e nem olhes para trás.....BMW
Se não ja sabes,dedicas-te ao "pitroil" e é logo um EP3 como tanto desejas a tua maria é que não ia achar muita graça

sim.. ainda ando a sondar... se aparecer algum com kit gpl acho k perco a cabeça... pelo menos fn2 já há alguns e até ta um à venda a um preço porreiro.. só que não é tão carro.. felizmente parece k passado 8 anos a honda volta a ter algo a sério... novo type r TURBO com 380 cvs de origem... nossa senhora..imagino aquilo a puxar.. e já da para desligar o controlo de tracção coisa k com o fn2 não dá....

No site da honda diz k o TypeR tem 310cv. 5.7s 0 aos 100km/h 270km/h velocidade máxima.

Um amigo meu ja encomendou um desses novos type r,vai recebe lo no inicio do ano

Nao curto do FN2,pra mim era EP3 ou então este novo...mas mesmo assim acho o EP3 mais porreiro!

Marc34sv escreveu:: No site da honda diz k o TypeR tem 310cv. 5.7s 0 aos 100km/h 270km/h velocidade máxima.

sim mas ja o vi num programa de tv e anunciam outros valores.... so se é algum kit de potencia...

Marc34sv escreveu:: No site da honda diz k o TypeR tem 310cv. 5.7s 0 aos 100km/h 270km/h velocidade máxima.

Confere! Mas dá sempre para aumentar esses valores muito rapidamente Twisted Evil

Gui Andrade escreveu:: Confere! Mas dá sempre para aumentar esses valores muito rapidamente

ainda para mais num turbo... assobia

Edgar_Oliveira escreveu:: ainda para mais num turbo...

Podes crer Twisted Evil

Basta ver os resultados dos K20 turbinados....té doi affraid

Carros não e mesmo a minha praia...
Mas aqui a ler aprendo muito com vocês... Laughing

...

Gui Andrade escreveu:: Podes crer

Basta ver os resultados dos K20 turbinados....té doi

chega este? affraid

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Honda/Civic/2.0-Type-R-30th/P8310103/

tive curiosidade de ir ver e experimentar, imagino bem aquilo a puxar.. MAS dito da boca do dono do stand, n baixa nada e só vende se derem o k pede... pois bem, vai la ficar pois entre os 10-12 ja se compra um ep3 destes com o dobro dos kms é certo, mas mesmo assim... NUNCA mais alguem lhe da o k gastou no carro, nem aqui nem em lado nenhum.. ate pq agarrar um tracção frontal com mais de 300cvs sem ficar sem a traseira n é para qql um... faz-me lembrar o s2000 k tmb anda para ai ha mais de 1 ano a 35k Laughing

Edgar_Oliveira escreveu:: chega este?

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Honda/Civic/2.0-Type-R-30th/P8310103/

tive curiosidade de ir ver e experimentar, imagino bem aquilo a puxar.. MAS dito da boca do dono do stand, n baixa nada e só vende se derem o k pede... pois bem, vai la ficar pois entre os 10-12 ja se compra um ep3 destes com o dobro dos kms é certo, mas mesmo assim... NUNCA mais alguem lhe da o k gastou no carro, nem aqui nem em lado nenhum.. ate pq agarrar um tracção frontal com mais de 300cvs sem ficar sem a traseira n é para qql um... faz-me lembrar o s2000 k tmb anda para ai ha mais de 1 ano a 35k

Chega,mas para ter um K20 turbo preferia num EG ou EK...
E por esse valor não obrigado Wink

R.MOTA escreveu:: Carros não e mesmo a minha praia...
Mas aqui a ler aprendo muito com vocês... ...

Olha já não é nada mau Razz

Ja sabes,carros tens 3 opçoes...Honda,Honda ou Honda lol!

Mas os bmw tambem sao nices paz!

Nunca te esqueças do "PSA diabólico a.k.a Saxo CUP" assobia

Gui Andrade escreveu:: Olha já não é nada mau Ja sabes,carros tens 3 opçoes...Honda,Honda ou Honda Mas os bmw tambem sao nices

Nunca te esqueças do "PSA diabólico a.k.a Saxo CUP"

aka caixao com rodas queres tu dizer... de orgiem ao contrario dos hondas, aquilo n deve mt à segurança e estabilidade dass doido

isto é mais ou menos assim paixao = honda (va japoneses(as)), razao = bmw, mercedes, vags, psa, renault, mini, por ai fora Laughing

... depois ainda há os tiros nos pes = italianos geek

Gui Andrade escreveu:: Olha já não é nada mau Ja sabes,carros tens 3 opçoes...Honda,Honda ou Honda Mas os bmw tambem sao nices

Nunca te esqueças do "PSA diabólico a.k.a Saxo CUP"

Se tivesse que escolher entre um Saxo Cup, escolhia o 106 GTI Cool

Miranda15 escreveu:: Se tivesse que escolher entre um Saxo Cup, escolhia o 106 GTI

E deixa-me adivinhar....nos Cups preferes o MK1 ao MK2 porque o MK1 é mais parecido ao GTI???
Já não és o primeiro a dizer-me isso Laughing

do GTI gosto mesmo é dos estofos em pele,de resto Cup all the way,e o MK2 de preferência paz!

Mas ok é tudo igual,muda é um bocado de aspecto Razz

Miranda15 escreveu:: Se tivesse que escolher entre um Saxo Cup, escolhia o 106 GTI

concordo.. tenho em casa uma citroen e uma peugeot e gosto mais da marca peugeot no geral, n sei se é por ser mais agressiva, se pelas linhas no geral... n sei doido

Gosto mais da linha do 106, o motor é basicamente a mesma coisa que o Cup.

Ja o meu funcionário, tem um 106 Rally turbinado e aquilo anda nas horas

Edgar_Oliveira escreveu:: concordo.. tenho em casa uma citroen e uma peugeot e gosto mais da marca peugeot no geral, n sei se é por ser mais agressiva, se pelas linhas no geral... n sei

Epa isso entre o gti e o cup não é grande diferença....sao quase iguais....

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