Poucos dias antes do Mundial de Superbikes ter o seu início, com a
realização da ronda australiana em Phillip Island no próximo fim de
semana, a Infront Motorsports e os responsáveis pelo circuito indonésio
de Setul, anunciaram um acordo para que o circuito regresse a este
campeonato após 15 anos de ausência.

O acordo entre as partes é
válido por cinco temporadas e, tem o seu início a partir de 2013. O
Circuito Internacional de Setul terá de sofrer significativas melhorias
ao nível do asfalto, nomeadamente, alisar os inúmeros ressaltos que
atualmente apresenta em grande parte da sua extensão.

Para poder
receber uma prova do Mundial SBK, o circuito terá de pagar à Infront
nada menos do que um valor que ronda os 4 milhões de euros por ano. Ao
contrário de muitos outros circuitos, onde o dinheiro é proveniente de
governos locais que estão em dificuldades financeiras (nomeadamente na
Europa), Setul será totalmente apoiado por investidores privados que
garantiram a total colaboração na reestruturação do circuito por forma a
receber as superbikes.

A introdução desta prova asiática vem
demonstrar que o mercado de duas rodas nesse continente está em franco
crescimento (vendas excedem largamente as 7 milhões de unidades por
ano!), e o estetipo de provas de motociclismo também tem vindo a
suscitar mais interesse junto dos consumidores locais, com marcas e
patrocinadores a poderem aproveitar para realizarem significativos
encaixes financeiros com o marketing.

O circuito de Setul recebeu
o Mundial de Superbikes entre 1994 e 1997 e, com a confirmação do seu
regresso, os organizadores deste campeonato pretendem ainda consolidar a
presença da competição baseada em motos de produção no gigante
continente asiático, pois para além da Indonésia, é muito provável que o
próximo País a ver o seu nome inscrito no calendário seja a India, com
uma prova a realizar-se no circuito que atualmente recebe o Mundial de
Fórmula1.


Fonte:Motociclismo