duvida cbr 954

hoje a minha 954 recusou se a pegar. faz um barulho estranho na peça que esta ao lado da caixa dos fusiveis.
alguém sabe que +peça é aquela?

O barulho que faz parece que está a deixar passar corrente, a saltar faisca?

parece tipo um rele que nao deixa passar corrente

Experimenta o seguinte:
Liga uns cabos de bateria do teu carro a tua moto, mas ligas o positivo no positivo e o negativo na bateria do carro mas na tua moto desligas o cabo negativo da bateria da moto e ligas o do carro directo no cabo negativo da tua moto, sem passar pela bateria da moto, apenas o positivo passa por la.
Se ela pegar bem foi a tua bateria da moto que morreu!

pode ser.. mas ela ainda dava sinal de vida , so que nao tinha energia suficiente pra pegar .

não dês encosto de bateria a não ser que não tenhas outra alternativa, carrega a bateria ou se já for velhota compra outra nova..

encosto foi o que tive de dar das 2 ultimas vezes...

O encosto é só para teres a certeza que a bateria morreu, se o deres como te disse não tens problemas nenhuns!
Mas quase de certeza que esta morta!
Aconteceu exactamente a mesma coisa a minha e com o mesmo barulho!

mas mesmo com a bateria morta nao era suposto passar corrente a mesma com o encosto? deveria pegar na mesma nao?

Convidado

Pode ser o fusivel do motor de arranque...ao pé da bateria tens lá uns, confirma primeiro por aí...!

Ahh...e não é aconselhavel dares cabos com o carro...estás sujetio a derreter a instalação!

Se deres carga com carro, faz com o carro desligado... foi como me disseram para fazer caso fosse necessário...

maximus121 escreveu:: encosto foi o que tive de dar das 2 ultimas vezes...

Se já deste encosto de bateria por duas vezes,acho que a bateria entregou a alma ao criador...

A tua bateria tem quanto tempo?costumas andar muito na mota ou passa algum tempo parada?tens alarme?

Sao coisas que ajudam a entender o "problema"...

Amigo... A minha antiga ( uma 600F ) fez precisamente o mesmo ( diga-se que em frente a uma mega operaçao stop e eu sem carta ) .. e foi , rectificador de corrente ... !

Nao chegou a queimar , mas aquecia em demasia , e depois de quente nao fazia a sua funçao , então consumia toda a bateria.. até a mesma , berrar. Se nao desse conta , acabava por queimar o rectificador.

Verifica isso!

Abraço,

CkL

SbKrR escreveu:: Se já deste encosto de bateria por duas vezes,acho que a bateria entregou a alma ao criador...

A tua bateria tem quanto tempo?costumas andar muito na mota ou passa algum tempo parada?tens alarme?

Sao coisas que ajudam a entender o "problema"...

eu na minha mota ja dei encosto umas 20 ou 30 vezes e a minha bateria está boa.. aguenta a vontade 2 semanas sem por a mota a trabalhar...

o barulho e do rele da bobine das velas carrega a bateria

LTmaverick escreveu:: eu na minha mota ja dei encosto umas 20 ou 30 vezes e a minha bateria está boa.. aguenta a vontade 2 semanas sem por a mota a trabalhar...

Até podes dar 1000 encostos,mas sabes que bem nao faz...digo eu!!!

SbKrR escreveu:: Até podes dar 1000 encostos,mas sabes que bem nao faz...digo eu!!!

sim claro. sempre me disseram que se fosse com o carro desligado que não faz mal.. e pelo menos a mim tanto na suzuki como nesta nunca me deu problemas..

seja com o carro desligado ou com o carro ligado. . .
nunca deves e de colocar os cabos para dar encosto e depois colocares o carro a trabalhar. . .

CkL escreveu:: Amigo... A minha antiga ( uma 600F ) fez precisamente o mesmo ( diga-se que em frente a uma mega operaçao stop e eu sem carta ) .. e foi , rectificador de corrente ... !

Nao chegou a queimar , mas aquecia em demasia , e depois de quente nao fazia a sua funçao , então consumia toda a bateria.. até a mesma , berrar. Se nao desse conta , acabava por queimar o rectificador.

Verifica isso!

Abraço,

CkL

e qual foi mesmo a peça que tiveste de meter??

LTmaverick escreveu:: eu na minha mota ja dei encosto umas 20 ou 30 vezes e a minha bateria está boa.. aguenta a vontade 2 semanas sem por a mota a trabalhar...

a minha sem por a mota a trabalhar aguenta muito mais de 2 semanas cheers

o problema é quando quero por a mota a trabalhar geek

o sintoma é de bateria descarregada ou morta, ponto final ou carrega ou mete uma nova...quando montares uma bateria em condiçoes fazes todas as medições para ver de a mota está a carregar bem com os valores corretos...depois tens de analizar de quanto em quanto tempo andas de mota se andas 1 vez por mês ou menos compra um carregador de manutenção....

Wolf escreveu:: e qual foi mesmo a peça que tiveste de meter??

boas amigo.

O problema das CBR´s F´s daquele ano , era que o Rectificador ficava muito escondido , e encostado directamente ao quadro.

Tive que carregar a bateria , coloquei o mesmo rectificador , mas fiz um dissipador caseiro. De um dissipador de um processador de computador , cortei-o a medida do rectificador , fiz os furos adequados para encaixar no rectificador, e nunca mais tive problemas, pois o calor já nao acumulava no rectificador.

Abraço

SbKrR escreveu:: Se já deste encosto de bateria por duas vezes,acho que a bateria entregou a alma ao criador...

A tua bateria tem quanto tempo?costumas andar muito na mota ou passa algum tempo parada?tens alarme?

Sao coisas que ajudam a entender o "problema"...

ja nao pegaga nela desde outubro , desde entao pegou uma vez acho k em dezembro e tambem ja nao foi as primeiras...
falta o tempo pra lhe dar uso

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