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| Autor | Mensagem |
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SbKrR CBR 600F4i
Pendura : O meu PIT adoraria :)
Número de Mensagens : 3262 Idade : 40 Localização : Torres Novas Home/ STR Work Mota/Modelo : Actual: Honda Cbr 954 RR Sc50 ex-Suzuki Bandit 600N;ex- Sachs V5;ex- Zundapp Z3 Data de inscrição : 27/06/2009
| Assunto: Alteração de perfil dezembro 31st 2011, 02:14 | |
| Boas malta! Tenho uma pequena duvida e preciso da vossa ajuda A menina precisa de um pneu novo e tenho em vista um negocio,mas tem um pequeno senao: A medida original é 190/50 e o que tenho em vista é 190/55 agora queria saber se a alteraçao para "55" vai ter alguma coisa contra ou a favor???? Opinioes aceitam-se Abraço |
| | | SbKrR CBR 600F4i
Pendura : O meu PIT adoraria :)
Número de Mensagens : 3262 Idade : 40 Localização : Torres Novas Home/ STR Work Mota/Modelo : Actual: Honda Cbr 954 RR Sc50 ex-Suzuki Bandit 600N;ex- Sachs V5;ex- Zundapp Z3 Data de inscrição : 27/06/2009
| | | | jam CBR 900RR
Pendura : Anda na moto dela
Número de Mensagens : 12297 Idade : 65 Localização : porto Mota/Modelo : 2012 CBR 1000 RA Data de inscrição : 16/02/2009
| Assunto: Re: Alteração de perfil janeiro 2nd 2012, 00:19 | |
| Vai ficar ligeiramente mais lenta, e com um pouquinho mais de velocidade máxima. O velocímetro vai ficar com maior erro. Vais ter uma noção diferente ao curvar, há quem diga que curva melhor, para mim não curva melhor, parece que é mais fácil inclinar ao entrar em curva mas só isso. A diferença não é muito grande no perfil. Ficas com mais superfície de apoio vai gastar também um pouquinho mais. Mas, como disse acima, a diferença em tudo é muito pequena. |
| | | SbKrR CBR 600F4i
Pendura : O meu PIT adoraria :)
Número de Mensagens : 3262 Idade : 40 Localização : Torres Novas Home/ STR Work Mota/Modelo : Actual: Honda Cbr 954 RR Sc50 ex-Suzuki Bandit 600N;ex- Sachs V5;ex- Zundapp Z3 Data de inscrição : 27/06/2009
| Assunto: Re: Alteração de perfil janeiro 2nd 2012, 00:27 | |
| Obrigado JAM Entao essa alteracao de perfil "nao vai alterar" assim tanto na conducao!! o meu receio é que ao mudar de 50 de 55 se sinta a mota mais instavel,mas pelo que dizes é totalmente o contrario... |
| | | Maddog CBR 650
Pendura : Angel
Número de Mensagens : 5868 Idade : 53 Localização : margem sul - Charneca de Caparica Mota/Modelo : CBR 1000 RR 06; EX: CBR 600 F4I Data de inscrição : 26/09/2008
| Assunto: Re: Alteração de perfil janeiro 2nd 2012, 00:35 | |
| Como o Jam ja referiu, e eu também já te tinha transmitido por PM, pois tenho usado pneus 55 as diferenças principais para mim são:
Maior diâmetro do perímetro da roda, logo maior erro de velocidade mas mais velocidade Máxima.
Devido a esse aumento de perímetro aumenta também a distancia ao solo, que em caso de pessoas baixas pode dificultar um pouco a condução Parado/lento.
Comportamento, realmente denota se alguma facilidade na própria inserção em curva e no comportamento também.....mas não é assim uma diferencia muito notória.
de resto.... maior volume interno de ar...e maior poder de dilatação bla bla para estrada não significa nada.
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| | | SbKrR CBR 600F4i
Pendura : O meu PIT adoraria :)
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| Assunto: Re: Alteração de perfil janeiro 2nd 2012, 00:44 | |
| Conseguiram me convencer agora falta saber se essa diferenca vai dar para meter na mota,o que acho que deve dar... |
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