Boas,

Gostava de saber se alguem já teve algum problema com uma bomba de travão da frente da 954.

Comecei por notar que o desgaste de um lado do pneu era muito maior do que o outro lado.. Apesar do mecânico ter dito que era normal devido deitarmos mais pa um lado do que po outro.. a verdade é que não me caiu muito bem, até porque não tenho beiras em nenhum dos lados.. por isso não era por aí! Ainda mais estranho era o "jogo" que fazia a frente em travagens, chegando mesmo a assustar-me dada a instabilidade.

Quando fui fazer a revisão e mudar os calcios da frente.. Acidentalmente apertei o travão e reparei que os êmbolos da bomba nem se mexeram enquanto os da outra bomba fecharam completamente!! Voltei a bombar e nada..

Alguém tem alguma solução para este problema?

Obrigado

Provávelmente consegues resolver esse problema com um kit de reparação novo para as pinças.

Aconselho-te a lavar o circuito de travagem com alcool desnaturado antes de o sangrares com óleo novo

MCumps

Olá.
Muito provavelmente, tens as pinças das bombas presas. Com o passar dos anos e KMs, deposita-se sujidade nos vedantes das pinças o que faz elas ficarem presas. É uma operação relativamente barata (os vedantes são baratos), custando mais a mão de obra. Na minha, tambem vai ter de levar os vedantes das pinças da frente na proxima revisão.

Um abraço.

pois eu sou da mesma opinião! substitui os vedantes das pinças! ou entao pede para te limparem convenientemente toda a bomba de travão inclusivanmente os bombitos, que comn o uso e as mudanças de pastilhas ,acumulam carvão nos bombitos levando a que estes fiquem cada vez mais perros ate ficarem definitivamente bloqueados!

Normalmente deveriam-se limpar os bombitos cada vez que se mudam as pastilhas (ha um spray apropriado para o efeito), mas infelizmente as oficinas mudam pastilhas e esta a andar!!!!

na minha ex cbr 600 f , limpava os bombitos com eles fechados sem desmontar a bomba mas sem pastilhas,com um esfregao verde e uma escova tipo dentes e esse tal spray , ficavam inpecaveis!!!