Boas,

estou neste mundo das motas ainda há pouco tempo, sensivelmente 3anos, portanto tenho pouca experiência no que toca a motas.
Portanto vinha vos pedir conselhos para a compra de uma mota. Pois eu felizmente comprei a minha nova, mas agora com a crise não há possibilidades de fazer o mesmo então recorrerei com muito gosto ao mercado das usadas.
Como já disse, vinha pedir os conselhos/dicas/truques, que uma pessoa tem em conta quando compra uma mota.




Dicas/truques (Updated)

Verificar carenagens por dentro para ver se foram arranjadas.

Verificar batentes de direcção, para ver se estão partidos ou amassados.

Verificar discos de travão, se estiverem muito comidos podem indicar se a mota tem ou não os kms que indica!

Verificar o nº do quadro e motor para ver se não há habilidades.

Ouvir o motor a trabalhar e aí convém levar alguém entendido no assunto.

Descer o curso da suspensão. Se notares oleo na bainha, precisa de mudar retentores.

Verificar folga na corrente

Ver se o veiculo não tem penhoras nem reservas de propriedade

Ver se tem o imposto de circulação em dia

Rodar lentamente a direcção, para veres se notas algum prender em certos sítios, pode necessitar de caixas de direcçao

Ver se a mota não apresenta fugas de óleo

Ouvir o motor a trabalhar e aí convém levar alguém entendido no assunto.

Entao lá vai!!!

Verificar carenagens por dentro para ver se foram arranjadas.

Verificar batentes de direçao, para ver se estao partidos ou amassados.

Verificar discos de travao, se estiverm muito comidos podem indicar se a mota tem ou nao os kms que indica!

Ouvir o motor a trabalhar e aí convem levar alguem entendido no assunto.

Verificar o nº do quadro e motor para ver se nao há habilidades.

Espero ter ajudado!!!

ok, obrigado tudo o que disse tem lógica.
disseram-m para ver o kit de transmissão se tá gasto ou nao, para nao se ter surpresas.

olhar para as bainhas, e se puderes faz descer o curso da suspensao.
se notares oleo na bainha, precisa de mudar retentores, se tiver sequinho está ok.

sim, ves a folga da corrente, se for demais, mostra "desmazelo" do dono. se tiver no ponto, ve se ainda tens corrente para esticar.

o numero do quadro tem de estar perfeito, pegas na matricula e vais a loja do cidadao e dizes: olhe vou comprar um veiculo, qual o documento que preciso? ja agora pode ver se o veiculo nao tem penhoras nem reservas de propriedade?

reserva de propriedade está no livrete, mas penhoras nao.

tenta ver a mota sem estar lavada. lavagem esconde possiveis fugas de oleo.

e por ultimo tenta rodar lentamente a direçao, para veres se notas algum prender em certos sitios, pode necessitar de caixas de direcçao

Verifica tb a parte de baixo da moto!
Apoios do motor a ver se estão direitos!
Verificar as soldas principalmente do quadro para confirmares algum possivel acidente que tenha tido e consequente reparaçao do mesmo! ( verificar se estão todas iguais e se são de fabrica!)
Verificar os poisa pes e se os encaixes estao enpenados ou direitos, pode dar indicaçoes de quedas!