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Autor | Mensagem |
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simon Honda Monkey
Número de Mensagens : 30 Idade : 41 Localização : Odivelas Mota/Modelo : CBR 600 F4 Data de inscrição : 12/07/2010
| Assunto: Dicas para os novatos julho 22nd 2010, 19:11 | |
| Andei a procurar e não encontrei nenhum tutorial que ajudasse os novatos (como é o meu caso). Tenho falado com pessoas que têm mota para me darem algumas dicas genéricas para evitar chatices. Seria bom, e se os administradores concordarem, criar um tópico que fica-se inamovível de forma a poder ajudar os que têm menos experiência. Sendo assim e tentando evitar o spam, deixo algumas dicas que me ocorrem:
- Com a mota desligada e parada e no caso de se ter cadeado, no caso de se esquecer dele na roda, o melhor é colocar o cadeado mesmo encostado às pastilhas de forma a que não deixe andar (ou deixe muito pouco) a roda e assim evitar males piores; - Ao conduzir, tentar sempre sermos vistos pelos outros condutores, circular sempre com os médios, evitar andar à direita da faixa para que não sejamos "empurrados" para a berma e conduzir no centro da faixa (para não sermos "empurrados" para a berma) e um pouco descaídos para a esquerda para o caso de não darmos a distancia para uma travagem segura, podermos "fugir" para a esquerda no caso de travagem bruta do veiculo da frente e também para sermos melhor vistos pelo condutor da frente; - Evitar travagens bruscas e dar um espaço do veiculo da frente para uma travagem segura; - Ter sempre em atenção, e principalmente em localidades, aos entroncamentos pois muitos automobilistas desrespeitam os motociclistas e "manda-se" para cima destes, mesmo quando são obrigados a ceder passagem; - Noto que muitos acidentes de mota dão-se em curva, assim e a meu ver, o ideal e desconhecendo a estrada, deve-se chegar às curvas com uma velocidade moderada entrando na mesma do lado esquerdo (se a curva for para a direita) ou do lado direito (se a curva for para a esquerda) e tendo cuidado neste tipo de curvas à direita, pois é comum encontrar gravilha nas bermas não encostando em demasia a mota para a direita da faixa ou berma; - Ainda nas curvas, inclinar a mota para o centro da curva de forma a evitar a força centrifuga de forma a fazer a curva com mais segurança - pode ser consultado o tópico de Countersteering para melhor entendimento; - Em caso de buracos, gravilha, linhas de eléctrico, marcas rodoviárias, tampas de esgoto e todo o tipo de obstáculos que podem colocar em causa a estabilidade da mota, evitar a passagem por cima deste tipo de obstáculos, em caso negativo, passar-los com uma velocidade reduzida mantendo a aceleração e evitando travagens. No caso de ser necessário a travagem, ser sempre feita de forma muito reduzida e repartida por ambos os travões de forma a evitar o bloqueio e consequente "derrapagem" das rodas
Caso tenham alguma sugestão/alteração ao que escrevi ou caso tenham outros pontos a focar, vão respondendo para que no final sejam todos juntos e colocados num único post.A ideia é ajudarmos-nos mutuamente, evitar chatices na estrada e no nosso corpo.
Cumps, V |
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Ti CBR 400RR
Número de Mensagens : 611 Idade : 36 Localização : Sintra Mota/Modelo : Cbr 600 F4 Data de inscrição : 03/01/2010
| Assunto: Re: Dicas para os novatos julho 22nd 2010, 20:45 | |
| Tens vários sites disso, mas sim no fórum existem alguns mas nada num tópico único, são tantas coisas. dá uma vista de olhos aqui http://www.seguroenmoto.com/consejos.html ah e uma dica! fechar os bolsos do casaco. primeira viagem de mota cheguei ao destino sem o N95 andei quase um mês com a mania de em andamento verificar se iam fechados ou não LOL |
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| Assunto: Re: Dicas para os novatos julho 23rd 2010, 00:12 | |
| tal como o ti disse há mta coisa na net.. mas vais apreendendo por ti aos poucos e sem abusos.
ehehe tmb já tive uma surpresa dessas.. mas por "sorte" foi so um 6600 ja todo lixado.. agora vejo smp os fexos dos bolsos, antes de arrancar! |
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Ti CBR 400RR
Número de Mensagens : 611 Idade : 36 Localização : Sintra Mota/Modelo : Cbr 600 F4 Data de inscrição : 03/01/2010
| Assunto: Re: Dicas para os novatos julho 23rd 2010, 00:19 | |
| O pior foi mesmo o que tinha no tlm -.- telemóveis há muitos, o que vale é que tinha feito um backup das coisas 1semana antes, mas mesmo assim ainda perdi muita informação. é no que dá ter um N95 com montes de aplicações -.- O melhor melhor é cada um conhecer os limites de si próprio, mas claro que convém ouvir e ler algumas coisas |
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j.carlos CBR 125R
Número de Mensagens : 118 Idade : 50 Localização : LX Mota/Modelo : VFR 800vtec ex-CBR 1OOOF Data de inscrição : 05/07/2010
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Devilish CBR 600F
Número de Mensagens : 1108 Idade : 48 Localização : lisboa Mota/Modelo : CBR 600fi 2001 & CBR 1000RR SP1 Data de inscrição : 28/01/2010
| Assunto: Re: Dicas para os novatos julho 28th 2010, 23:59 | |
| - Ti escreveu:
- Tens vários sites disso, mas sim no fórum existem alguns mas nada num tópico único, são tantas coisas.
dá uma vista de olhos aqui http://www.seguroenmoto.com/consejos.html
ah e uma dica! fechar os bolsos do casaco.
primeira viagem de mota cheguei ao destino sem o N95
andei quase um mês com a mania de em andamento verificar se iam fechados ou não LOL Também já me aconteceu!!! Tinha saido da casa dos meus pais, em direcção ao bules, e qd lá cheguei verifiquei que não tinha no bolso, ops pensei deixei em casa voltei a casa para o recolher, mas nada!!! ops perdi-o!!! voltei a fazer o caminho de regresso ao trabalho pra ver se vi o telemovel, foi quando vi a bolsa do telemovel na faixa da esquerda junto ao separador central na avenida por baixo da 2ºcircular onde lembro me de ter passado lá a 160km/h. Mas o meu nokia 5800 resistiu a queda fiquou só com um risco , e a bolsa toda raspada, mas fez a sua missão proteger!!! lol |
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
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Ti CBR 400RR
Número de Mensagens : 611 Idade : 36 Localização : Sintra Mota/Modelo : Cbr 600 F4 Data de inscrição : 03/01/2010
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xana CBR 150
Pendura : Só eu e Ela
Número de Mensagens : 186 Idade : 45 Localização : Ferreiras-Albuferia Mota/Modelo : Cbr 600 F-Sport Data de inscrição : 13/05/2010
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POLIZEI Honda Monkey
Número de Mensagens : 39 Idade : 39 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR 600 F4 Data de inscrição : 09/08/2011
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fernandes_85 CBR 250R
Número de Mensagens : 336 Idade : 39 Localização : Odivelas Mota/Modelo : CBR600RR Data de inscrição : 09/04/2009
| Assunto: Re: Dicas para os novatos agosto 22nd 2011, 12:10 | |
| Escola de pilotagem da honda nem sabia que havia, nunca tinha ouvido falar.
Vou fazer o curso de conduçao avançado da action team da motociclismo no inicio do proximo mes, depois posso partilhar o que achei....
Do que tenho lido e falado por ai em relação a este curso, a opinião geral é que se dá o t€mpo por bem empregue, e é util para aprender/praticar/melhorar a nossa tecnica de conduçao (curvar, postura, etc). |
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TiagoMatias CBR 400
Pendura : SeteLuas
Número de Mensagens : 419 Idade : 35 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR 600 RA Data de inscrição : 06/08/2010
| Assunto: Re: Dicas para os novatos agosto 29th 2011, 12:25 | |
| - mclovin escreveu:
- A minha faz exactamente a mesma coisa, ás vezes estico-lhe a 1º e depois quero meter a 2ª e entra em ponto morto, uma barraca do cara$&LH#!!!
LOLOL... Ai o que isso me faz lembrar... entra ponto morto e é logo uma barulheira infernal, chateados metemos a segunda a força e aquilo dá lá um esticão que até dói ouvir.. =P Abraço... |
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nunoooo CBR 125R
Número de Mensagens : 147 Idade : 35 Localização : santarém Data de inscrição : 24/05/2010
| Assunto: Re: Dicas para os novatos dezembro 31st 2011, 00:12 | |
| eu só uso embraiagem para arrancar em primeira! se reduzir tambem as x quando chove! para meter é sempre sem embraiagem nao sei se estraga ou nao mas cansa menos lololol |
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AjnSantiago CBR 600F
Número de Mensagens : 1156 Idade : 42 Localização : Porto Data de inscrição : 15/12/2011
| Assunto: Re: Dicas para os novatos dezembro 31st 2011, 00:24 | |
| - nunoooo escreveu:
- eu só uso embraiagem para arrancar em primeira! se reduzir tambem as x quando chove! para meter é sempre sem embraiagem nao sei se estraga ou nao mas cansa menos lololol
Já pus mudanças sem embraiagem mas foi sem querer ou por descuido de não puxar bem o manípulo, no entanto se a embraiagem existe é por algum motivo é que a meteres dessa forma acredita que vai estragar e vai na volta tens um problema bem s€rio às costas.. Não considero que o usar do manípulo cansa, cansa-me mais às vezes o acelerador quando ando mais que 2-3horas seguidas.. o ppl costuma usar isso para power shift (não perdes velocidade nenhuma na transição entre mudanças) mas ... não te aconselho a fazer conscientemente essa opção |
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nunoooo CBR 125R
Número de Mensagens : 147 Idade : 35 Localização : santarém Data de inscrição : 24/05/2010
| Assunto: Re: Dicas para os novatos dezembro 31st 2011, 00:33 | |
| obrigado plo esclarecimento!! eu realmente faço isso por preguiça e porque dá um gozo do caraças mas se estraga vou ter menos preguiça que a minha carteira nao gosta de problemas |
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R@lf Jones CBR 600F3
Pendura : Consciencia
Número de Mensagens : 2137 Idade : 31 Localização : Guarda/Aveiro Mota/Modelo : CB600F Hornet Data de inscrição : 06/02/2009
| Assunto: Re: Dicas para os novatos dezembro 31st 2011, 13:22 | |
| Mais um. Ter cuidado onde colocamos o descanço da mota, deve ser sólido e que seja mais alto possivel. PAra impedir que a mota caia. |
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jam CBR 900RR
Pendura : Anda na moto dela
Número de Mensagens : 12297 Idade : 65 Localização : porto Mota/Modelo : 2012 CBR 1000 RA Data de inscrição : 16/02/2009
| Assunto: Re: Dicas para os novatos dezembro 31st 2011, 13:31 | |
| Importante, não batam em nada principalmente com o corpo que dói de caraças. |
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Teofilo CBR 650
Pendura : Monoposto, I'm a a lonely
Número de Mensagens : 5534 Idade : 37 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600RR 2008 Data de inscrição : 15/01/2009
| Assunto: Re: Dicas para os novatos dezembro 31st 2011, 15:53 | |
| - jam escreveu:
- Importante, não batam em nada principalmente com o corpo que dói de caraças.
Vao por este senhor que ele sabe bem do que fala. . . lol. . . |
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[C4] CBR 400
Pendura : O nome da(o) tua/teu pendura
Número de Mensagens : 463 Idade : 47 Localização : Amadora Mota/Modelo : CBR 600F de 2000 Data de inscrição : 05/08/2010
| Assunto: Re: Dicas para os novatos dezembro 31st 2011, 18:22 | |
| Uma dica que me deram para andar no meio dos carros parados é ter atencao as rodas. Um carro quando quer mudar de faixa depressa sem fazer pisca, normalmente roda primeiro as rodas, e depois arranca depressa no primeiro buraco que aparece. |
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jam CBR 900RR
Pendura : Anda na moto dela
Número de Mensagens : 12297 Idade : 65 Localização : porto Mota/Modelo : 2012 CBR 1000 RA Data de inscrição : 16/02/2009
| Assunto: Re: Dicas para os novatos dezembro 31st 2011, 18:27 | |
| E olha nos retrovisores dos carros, a cara dos caramelos que vão lá dentro pode ajudar a perceber o que vão fazer. Se o caramelo tiver chapéu, desconfia... |
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