boa noite,

como escrevi na apresentaçao ando ha procura de uma cbr 600 f sport ou então queria um hornet 600, gostaria de saber qual aconselham mais e porque, gostaria tambem de saber qual a diferença entre a 600 f sport e a normal, a nivel de fiabilidade e problemas do que se queixam mais??

queria sugestoes e ajuda para ver em qual escolher, eu gosto da hornet por ser um mota "despida", mas tambem gosto muito da cbr f sport, por isso as minhas duvidas, queria saber qual a mais fiavel, e melhor a nivel de consumos a andar normal e fiabilidade com muitos kms..

agradeço toda a ajuda

cumprimentos e obrigado

Depende muito do uso que irás dar á mota.

Ao nivel do motor, são parecidas... nem uma nem outra dão problemas.

A hornet poderá ser um pouco mais maneavel... a Sport tem mais protecção aerodinamica...

A Sport tem os bancos separados enquanto que a F normal tem o banco igual á hornet.

A minha opinião:

Compra a que mais gostares... pois vais ouvir muitos comentários e todos diferentes uns dos outros.

o modelo cbr F como a F sport existiu um "cancro" que era o tensor de corrente que se danificava. Nada de grave que não se resolva.

Diferenças entre a f e a sport:

- A Sport não tem descanço central (pesa menos 1 kg comparada com a F)
- A Sport tem dois bancos individuais com a carenagem traseira diferente da F, sendo os pisca tambem ligeiramente mais pequenos ( a F ficou com os mesmos piscas a partir de 2002)
- Molas das valvulas do motor mais rijas na Sport a pensar na competição.
- Cremalheira traseira com mais um dente (46) que a F (45), para recuperações ligeiramente mais rapidas, no entanto perde em velocidade de ponta (as relações de caixa são iguais nas duas)
- Decoração

A dureza da suspensão, é igual nas duas, ambas contam com suspensões dianteiras e traseiras completamente ajustaveis, no entanto, a partir de 2004/2005, as suspensões da F perderam as afinações, ficando só com a pré-carga de mola (e passou tambem a ter catalizador de série).

Espero ter ajudado.

Dragon-dragon escreveu:

o modelo cbr F como a F sport existiu um "cancro" que era o tensor de corrente que se danificava. Nada de grave que não se resolva.

A minha com 50.000 Kms só levou 1 tensor aos 20000 Kms.