|
| Lammazze e o chão da 2ª circular | |
| |
Autor | Mensagem |
---|
Lammazze CBR 500R
Número de Mensagens : 984 Idade : 45 Localização : Porto Mota/Modelo : CBR 600rr Data de inscrição : 28/04/2011
| Assunto: Lammazze e o chão da 2ª circular setembro 23rd 2011, 12:56 | |
| Pois é pessoal .. Eu e a minha menina experimentámos o alcatrão . isto dói à brava, mas não tenho moral para me lamentar, tendo em conta os companheiros que se magoam e que perdem as suas motos. Nós saímos quase ilesos . Tinha acabado de entrar na 2ª circular, passei para a faixa do meio, e antes de passar para a faixa da esquerda, olhei para trás para ver se podia seguir. Mas quando olho para a frente, vejo o carro que estava à minha frente a travar forte por causa de um outro que se meteu à frente. travei o que pude, mas aproximava-me cada vez mais da traseira do carro. Ao mesmo tempo, tentava contorná-lo pela esquerda, e com a mota toda embicada para a frente, acabou por se deitar, e.... lá fomos ao chão . ia a 80km/h . Foi tudo mt rápido, desde que travei, até que me pus de pé. Não se tem bem a noção do tempo naqueles poucos segundos. Quando me levantei, só pensei na mota. Olhar para ela tombada na estrada é do pior. custa pra caramba. Levantei-a, pu-la no descanso na faixa central , e fiquei a olhar para ela. Pareceu-me bem. Montei.me nela, puxei a cx de velocidades para neutral, e empurrei-a para a berma. Pegou à primeira. Não parti absolutamente nada da mota. Riscou a tampa do motor, e um pouco da carenagem, muito pouco. Acho mesmo que a probabilidade de não partir nada, era muito pequena; mas foi assim que aconteceu, e ainda bem! Eu, ia de calças de ganga, e por isso fiquei com algumas escoriações no joelho, as calças rasgaram, e fiquei com uma ferida ligeira no gémeo da perda direita, nada demais, mas o suficiente para hoje estar a coxear um pouco. O meu capacete não teve um risco, o casaco praticamente nem se sujou, e as mãos, como ia com luvas, não sofreram nada . A IMPORTÂNCIA DE ESTARMOS PROTEGIDOS !!!!!!!!!!!!!! Resumindo pessoal, tive uma tremenda sorte, porque caí, não me magoei, e a minha menina teve danos muito muito pequenos. Tendo em conta a velocidade a que ia, sou um felizardo por nem ter partido nada, e por ter seguido feliz e contente a 150km/h até à ericeira. Depois de tomar um banho, fui vestir-me a rigor, e fui guiar mais 100km´s com ela. Que sejam todas as minhas quedas assim. Cair, olhar se há estragos, e siga embora !!!! 13.500kms . Algum dia tinha que cair. Foi ontem. Mas tou aqui pra contar como foi . E posso arriscar-me a dizer uma "barbaridade" ? Quando estamos equipados.. o chão não se torna tão duro assim. Se não fosse as calças de ganga, não tinha tido um arranhão. Fiquem bem pessoal, espero ver alguns de vocês amanhã ! |
| | | kaos CBR 600RR
Número de Mensagens : 4101 Idade : 43 Localização : Caldas da Rainha Mota/Modelo : Ex-Suzuki GSXR 1000 K6 All Black Ex: ZZR600 94 EX:Honda CBR 600 RR 2004 Data de inscrição : 09/02/2009
| Assunto: Re: Lammazze e o chão da 2ª circular setembro 23rd 2011, 13:00 | |
| Que sejam todas assim. Eu não teria a coragem de agarrar nela e ir a 150 logo a seguir... Ganda maluco! Esses riscos vê bem se não estalou nada da tampa do motor. Cumprimentos. |
| | | Lammazze CBR 500R
Número de Mensagens : 984 Idade : 45 Localização : Porto Mota/Modelo : CBR 600rr Data de inscrição : 28/04/2011
| | | | Trollitito CBR 600F2
Número de Mensagens : 1536 Mota/Modelo : CBR 929RR Data de inscrição : 23/05/2011
| Assunto: Re: Lammazze e o chão da 2ª circular setembro 23rd 2011, 13:14 | |
| Não gostei nada de ler o título do tópico, mas ainda bem que nada de grave aconteceu. Ir ao chão mesmo a 80km/h não deve ser brincadeira e ainda bem que também não foste bater no carro da frente. E realmente, a seguir pegar na mota e ir embora a 150km/h, isso é preciso tê-los de ferro... Ou então ser-se maluco. Cada vez mais percebo a importância de conduzir bem equipado, infelizmente sei que o vou fazer sem estar a 100% (por exemplo, o facto de conduzir de calças certamente que vai acontecer muitas vezes), mas tenho que ver se arranjo uma boa solução €. Bem, e quando eu tiver a fazer os meus 10.000km, vou começar a andar devagarinho. Mas vá, mais uma vez ainda bem que não te aconteceu nada, pensamento positivo. |
| | | F1CT1C10U5 Administrador
Pendura : A Maria!
Número de Mensagens : 16301 Idade : 45 Localização : Casal da Silveira - Lisboa Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³' Data de inscrição : 12/05/2009
| | | | Lammazze CBR 500R
Número de Mensagens : 984 Idade : 45 Localização : Porto Mota/Modelo : CBR 600rr Data de inscrição : 28/04/2011
| Assunto: Re: Lammazze e o chão da 2ª circular setembro 23rd 2011, 13:19 | |
| uso espelhos sim . mas como os tinha mt sujos, não conseguia ver bem.. fui olhar para trás.. a mota caíu para o lado direito, e o espelho subiu. quase nem está arranhado . fomos mesmo amparádos. Foi um acidente muito estranho, e acho que é por isso que me sinto agradecido. Podia ter ficado bem, mas com a minha menina arrumada. :s |
| | | Trollitito CBR 600F2
Número de Mensagens : 1536 Mota/Modelo : CBR 929RR Data de inscrição : 23/05/2011
| Assunto: Re: Lammazze e o chão da 2ª circular setembro 23rd 2011, 13:26 | |
| Quanto a esse facto de olhares directamente para trás em vez dos espelhos, não te censuro pois é assim que ensinam nas aulas de condução, pelo menos a mim. Quando estou a entrar na AE ou quero mudar de faixa, a instrutora "obriga-me" mesmo a olhar para trás (e até porque exigem isso no exame), portanto não há muito mais a fazer. |
| | | Lammazze CBR 500R
Número de Mensagens : 984 Idade : 45 Localização : Porto Mota/Modelo : CBR 600rr Data de inscrição : 28/04/2011
| Assunto: Re: Lammazze e o chão da 2ª circular setembro 23rd 2011, 13:33 | |
| às vezes dá jeito, olhar directamente para tras . costumo faze-lo quando estou sem transito a frente, e vou entrar numa autoestrada, via rápida.. aí olho sempre para trás.
mas no dia a dia, no transito, os espelhos são-me mt uteis ! ontem, :s não via mesmo quase nada por eles. não quis arriscar, quis olhar para trás, e ... quando se olha para tras não se ve o que se passa à frente.
talvez se eu fosse mais experiente, não tivesse caído :s
|
| | | nino_v CBR 400RR
Pendura : tita
Número de Mensagens : 749 Idade : 48 Localização : Marinhais/Lisboa Mota/Modelo : ex-XJ600S/CBR600F4I Data de inscrição : 02/06/2011
| Assunto: Re: Lammazze e o chão da 2ª circular setembro 23rd 2011, 13:36 | |
| É sempre mau saber k um companheiro caiu mas é tambem um alivio saber k nao foi nada grave, nem connosco nem com a mota.
Há dois tipos de motardsd ou motoqueiros, depende onde cada um se enquadra lool: os k ja cairam e os k vão cair.
Tu entraste no grupo dos k ja cairam.
Em relaçao à mota, embora visivel e aparentemente nao tenha sofrido "nada", leva-a ao Xixó para ele dar uma vista de olhos. |
| | | Lammazze CBR 500R
Número de Mensagens : 984 Idade : 45 Localização : Porto Mota/Modelo : CBR 600rr Data de inscrição : 28/04/2011
| | | | PedroF CBR 500R
Número de Mensagens : 843 Idade : 35 Localização : Margem sul Mota/Modelo : CBR 600 RR 04 Data de inscrição : 18/06/2010
| Assunto: Re: Lammazze e o chão da 2ª circular setembro 23rd 2011, 13:53 | |
| Por acaso th por hábito olhar sempre para trás (visão directa), não só pq penso que é mais seguro como também sinto essa necessidade para ter mesmo a certeza que não vem lá ng. O problema é que também já apanhei uns sustos desses do carro da frente parar de repente, felizmente ficou só pelos sustos. Ainda bem que estás bem e q não aconteceu nda de grave |
| | | RAMMSTEINER CBR 600F2
Pendura : Rede de carga
Número de Mensagens : 1984 Idade : 39 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR125R JC50 - 2011 Data de inscrição : 09/06/2011
| Assunto: Re: Lammazze e o chão da 2ª circular setembro 23rd 2011, 14:28 | |
| Também não é a primeira vez que olho para trás sem olhar bem para a frente... são coisas que acontecem e normalmente são sempre 3ºs a lixar as coisas. Coragem coragem é seguir a 150 |
| | | ivosoares CBR 400
Número de Mensagens : 430 Idade : 39 Localização : Odivelas Mota/Modelo : HONDA CBR 1000RR Data de inscrição : 23/02/2011
| Assunto: Re: Lammazze e o chão da 2ª circular setembro 23rd 2011, 14:58 | |
| Ainda bem que no meio do azar ainda tiveste muita sorte. Agora querem-se ambos "arranjadinhos" para continuarem as vossas viagens em estado imaculado Abraço |
| | | teixeira CBR 750
Número de Mensagens : 6093 Idade : 54 Localização : Alverca do Ribatejo Mota/Modelo : Ex Honda CBR Fireblade 2008; BMW S1000RR Data de inscrição : 30/09/2008
| Assunto: Re: Lammazze e o chão da 2ª circular setembro 23rd 2011, 15:07 | |
| Epá!!! No meio do azar tivestes sorte, espero que a moto não tenha sofrido nada com a queda, mas pelo sim pelo não leva a nina à oficina para ver se está tudo bem
Abraços |
| | | rc.prof CBR 400
Número de Mensagens : 471 Idade : 47 Localização : odivelas Mota/Modelo : Cbr 600 Fi Data de inscrição : 30/04/2010
| | | | Bad4company CBR 750
Pendura : Sagres/Super Bock... depende!
Número de Mensagens : 6407 Idade : 63 Localização : MAFRA Mota/Modelo : BMW R 1100 RT Data de inscrição : 25/04/2009
| Assunto: Re: Lammazze e o chão da 2ª circular setembro 23rd 2011, 18:38 | |
| - F1CT1C10U5 escreveu:
Uma pergunta, usas espelhos na mota? Por acaso ía fazer a mesma pergunta quando li isto... Bom, espelhos sujos ao ponto de ñ se ver nada... ai, ai essa menina toda sujinha... Ainda bem que ñ te magoaste muito... pode-se chamar a isso "sorte de principiante"... Vais desculpar-me mas depois de uma queda circular logo de seguida a 150 km's/ ñ chamo a isso de coragem... chamo outra coisa. Imagina que por fora está tudo bem mas que afectou qualquer coisa na moto que por um azar te vai fazer cair a essa velocidade? É quase como aqueles toques que damos com os parachoques de plastico dos carros, em que por fora está tudo bem, até nos rimos pq o carro da frente ficou todo partido e o nosso ñ... engano. Quando chegamos a casa e vamos olhar bem, e reparamos que afinal a estrutura está toda torcida ou até partida... é isso que pode acontecer a uma moto tbm. Eu penso que depois de um tombo e ainda por cima a essa velocidade todo o cuidado é pouco. Andar depressa sim mas depois de avaliar o estado dela a pente fino. As melhoras para os dois. |
| | | koffeebiker CBR 500R
Número de Mensagens : 858 Idade : 43 Localização : Pégoes Mota/Modelo : CBR 600 F 2003 Data de inscrição : 15/05/2009
| | | | Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| Assunto: Re: Lammazze e o chão da 2ª circular setembro 23rd 2011, 21:25 | |
| podia ser melhor... vai mas é a uma oficina para ver se está realmente td bem.
msm n parecendo ter nada, pode estar mal tratada por dentro, cuidado.
abraço e as melhoras para os dois.
|
| | | escarigo CBR 250R
Número de Mensagens : 358 Idade : 47 Localização : Lisboa Mota/Modelo : Honda CBR 600 F 2002 Data de inscrição : 30/05/2010
| Assunto: Re: Lammazze e o chão da 2ª circular setembro 23rd 2011, 23:42 | |
| O importante e não te teres magoado a serio a moto ter ficado com danos " menores " é o menos importante, motas a muitas, vidas, só uma. Ainda bem que estas bem, . Abraço. |
| | | Fr*zen CBR 400RR
Pendura : The Queen
Número de Mensagens : 558 Idade : 38 Localização : Londres Mota/Modelo : CBR 929 RR FIREBLADE Data de inscrição : 29/08/2010
| Assunto: Re: Lammazze e o chão da 2ª circular setembro 24th 2011, 02:43 | |
| Ainda bem que não foi nada de grave, dentro do azar tives-te sorte... Felizmente ainda e espero não vir a cair com a minha princesa... Mas com a irmã mais velha a CRM, já dei grandes tralhos... Sendo que o mais grave ia a 90km/h... E tenho a dizer que não foi nada bonito, dia mais quente do ano, 17h, sensivelmente 35º, saio eu da escola, (camisola de caviada e calções , só de lembrar já dói), "Bota dar um salto á praia?!, "É já..." Resumindo bastante, a tentar fazer uma curva apoiado num monte na berma, não vi um buraco onde deveria estar um tubo de uns ~20cm de diâmetro e uns 15m de comprimento, e zás, entro ai, e não tive hipótese, lambidela pelo chão fora... Como tinha muito amor ao meu Shark, decidi protege-lo com o corpo ... Fiquei com o braço esquerdo e as duas pernas TODAS QUEIMADAS, nem conseguia dormir... O mais curioso, abortei a ida a praia, óbvio, e fui a dar "gás" para arrefecer as feridas que pareciam estar a pegar fogo... Mas também tenho outra engraçada, a começar a arrancar, deixo a mota fugir, o patim vai ao pé, e zás, menos uns 2cm de carne... lool até levei para casa e cozi... ahahahaha (As cenas que um gajo faz quando é puto... ) Moral da história... Independentemente da velocidade tiveste sorte e o que interessa é que tás ai prás curvas... |
| | | chwuik CBR 600F3
Número de Mensagens : 2067 Idade : 42 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CB600F White Hornet FA10 - EX: CBR929 Data de inscrição : 20/09/2009
| Assunto: Re: Lammazze e o chão da 2ª circular setembro 24th 2011, 03:02 | |
| antes de mais, se fores minimamente crente em qualquer coisa acende uma vela Que a felicidade e a sorte te acompanhe sempre mas não abuses da sorte, o bad4compª já mencionou as palavras sábias a 2ª circular é o que é, ias equipado e saiste ileso com a motinha boa, parabéns, não é qualquer um... Agora, "sheet happens" e estavas equipado oufa! hope for the best and be ready for the worst! |
| | | Lammazze CBR 500R
Número de Mensagens : 984 Idade : 45 Localização : Porto Mota/Modelo : CBR 600rr Data de inscrição : 28/04/2011
| Assunto: Re: Lammazze e o chão da 2ª circular setembro 25th 2011, 00:41 | |
| - Bad4company escreveu:
Por acaso ía fazer a mesma pergunta quando li isto...
Bom, espelhos sujos ao ponto de ñ se ver nada... ai, ai essa menina toda sujinha...
Ainda bem que ñ te magoaste muito... pode-se chamar a isso "sorte de principiante"...
Vais desculpar-me mas depois de uma queda circular logo de seguida a 150 km's/ ñ chamo a isso de coragem... chamo outra coisa.
Imagina que por fora está tudo bem mas que afectou qualquer coisa na moto que por um azar te vai fazer cair a essa velocidade?
É quase como aqueles toques que damos com os parachoques de plastico dos carros, em que por fora está tudo bem, até nos rimos pq o carro da frente ficou todo partido e o nosso ñ... engano. Quando chegamos a casa e vamos olhar bem, e reparamos que afinal a estrutura está toda torcida ou até partida... é isso que pode acontecer a uma moto tbm.
Eu penso que depois de um tombo e ainda por cima a essa velocidade todo o cuidado é pouco. Andar depressa sim mas depois de avaliar o estado dela a pente fino.
As melhoras para os dois. Eu sei . E sem dúvida que a razão está toda desse lado . Eu andei devagar quando me montei nela, mas assim que entrei no IC19, na subida para massamá, já não circulava tão devagar assim. E porque ? porque ... antes de me montar nela, olhei,olhei tudo, de um lado, do outro, nada rachado, nada partido . Quando arranquei, nenhuma vibração. a direcção ... igual. Tudo exactamente igual. Ou seja.. 4 ou 5 km´s depois, eu e ela já andávamos como se nada tivesse acontecido . A minha mota é grande !! E a minha sorte (chamemos-lhe isso) é maior ainda. Mas Bad, uma coisa tens que concordar.. quando conheces bem o que conduzes, se o motor soprar diferente, tu notas; se alguma coisa vibrar, tu notas, se houver um barulho diferente, tu identificas. Ou pelo menos, eu acho que sim . Porque, eu posso até não saber dizer o que é; mas se alguma coisa não estiver bem, eu noto logo . Tive a queda há quase 3 dias. Já andei 650km´s com ela. Hoje fiz 300. Tudo impec. Sejam todas assim, hum ? |
| | | Lammazze CBR 500R
Número de Mensagens : 984 Idade : 45 Localização : Porto Mota/Modelo : CBR 600rr Data de inscrição : 28/04/2011
| | | | Bad4company CBR 750
Pendura : Sagres/Super Bock... depende!
Número de Mensagens : 6407 Idade : 63 Localização : MAFRA Mota/Modelo : BMW R 1100 RT Data de inscrição : 25/04/2009
| Assunto: Re: Lammazze e o chão da 2ª circular setembro 26th 2011, 03:25 | |
| Sim , concordo. eu sou assim tbm, sensivel á moto que conduzo. Talvez pq já a conduzo á 5 anos, mas nas outras foi igual. O problema por vezes é que há pequenas fraturas ou estaladelas em apoios que com o andamento, velocidade, vento e vibração fazem partir uma peça que ñ estávamos á espera. Já vi acontecer por exemplo uma queda em que ninguém diria que aquela pequena rachadela no guardalamas da frente, feita pelo cadeado de disco iria provocar o que provocou... O guardalamas arrancou-se literalmente e rasgou-se por completo. Foi-se embrulhar onde? Exacto... na roda. Um tralho que valha-me S. Rafael... ñ foi grave mas podia ter sido bem pior numa outra circunstâcia ou noutro local. Como tal, todo o cuidado é pouco e ainda bem que tudo correu bem. Ps: eras tu que estavas no 3º Encontro á porta do parque de campismo quando o pessoal de Lisboa chegou? |
| | | Lammazze CBR 500R
Número de Mensagens : 984 Idade : 45 Localização : Porto Mota/Modelo : CBR 600rr Data de inscrição : 28/04/2011
| Assunto: Re: Lammazze e o chão da 2ª circular setembro 26th 2011, 04:24 | |
| sim, é verdade; há coisas que não se vêem, e como te disse, a razão está toda desse lado tive sorte até nisso ehehehe Era eu sim . estava no meu fim de semana com a minha filhota, mas não pude deixar de ir ver o ambiente !! e como a pequena quis ver as motas :p fomos todos dar um passeio até às Caldas |
| | | Conteúdo patrocinado
| | | | | Lammazze e o chão da 2ª circular | |
|
Tópicos semelhantes | |
|
| Permissões neste sub-fórum | Não podes responder a tópicos
| |
| |
| Últimos assuntos | » Cbr 600f4 do ano 1999novembro 17th 2024, 11:04 por F1CT1C10U5» Para quando?novembro 16th 2024, 19:52 por sasnag» "Morreram Todos" CBR 1100xx novembro 13th 2024, 11:21 por F1CT1C10U5» Ottocast Lite C5 vale a pena ?outubro 31st 2024, 17:05 por parchao» Trackday 12 Maio Estoril outubro 7th 2024, 20:43 por sasnag» Vamos rir!! Anedotas&companhiasetembro 26th 2024, 12:45 por F1CT1C10U5» Indicador de mudança F3agosto 29th 2024, 15:17 por PMina» Vibração agosto 13th 2024, 23:07 por JoelAntunes» Tópico dos desabafosagosto 6th 2024, 09:16 por Paulo Laia-HULK» Temperatura Cbr 600RR 06julho 18th 2024, 10:05 por pbmonteiro84» Lacar jantes! Onde?julho 17th 2024, 15:05 por Diogo Magalhães» Tensor de corrente CBR 1000fjunho 8th 2024, 11:07 por Gphillip» Honda Cbr 954 Não liga Retificador ou Stator?junho 8th 2024, 11:03 por Gphillip» Pastilhas de travão junho 4th 2024, 11:06 por pbmonteiro84» Onde comprar amortecedor de direçãojunho 3rd 2024, 16:10 por Paulo Laia-HULK» Estranha avariajunho 3rd 2024, 16:06 por Paulo Laia-HULK» Manual de Alterações de caraterísticas maio 29th 2024, 22:55 por M.Afonso» CBR 1100 XX Temperaturamaio 23rd 2024, 22:18 por leao» Honda CBR 1000F - estava a passar pelos 200km/h quando...maio 3rd 2024, 12:19 por luisr320@gmail.com» Descubra a beleza de Ponte da Barca: Um passeio encantador pelo coração do Minhoabril 26th 2024, 07:20 por parchao» Cbr 600f4i 2007abril 22nd 2024, 15:06 por Paulo Laia-HULK» MotoGP Portimão Março 2024abril 17th 2024, 10:47 por Paulo Laia-HULK» manomtero fuel cbr 600 f2abril 12th 2024, 17:57 por PSonic» Natureza SELVAGEM : QUEDAS de Água do Gerês Xurésabril 7th 2024, 14:09 por parchao» Motovloggers em Evolução: Desconstruindo Hábitosmarço 26th 2024, 15:52 por PSonic |
novembro 2024 | Seg | Ter | Qua | Qui | Sex | Sáb | Dom |
---|
| | | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | | Calendário |
|
Quem está conectado? | Há 693 usuários online :: 0 registrados, 0 invisíveis e 693 visitantes :: 3 motores de busca
Nenhum
O recorde de usuários online foi de 2383 em novembro 22nd 2020, 14:41
|
|