|
| Trial das Nações: Selecção nacional vai a Itália | |
| Autor | Mensagem |
---|
T@go CBR 650
Pendura : ..............Sofia!!
Número de Mensagens : 5395 Idade : 48 Localização : Cascais Mota/Modelo : Hornet Data de inscrição : 01/05/2009
| Assunto: Trial das Nações: Selecção nacional vai a Itália setembro 15th 2011, 08:40 | |
| A selecção nacional de Trial já está a postos para mais uma participação no Campeonato do Mundo por países. Este ano o Trial das Nações (TdN) disputa-se em Itália, em ambiente alpino, e a equipa das quinas pretende melhorar o seu desempenho nesta competição. A 28.ª edição do Trial das Nações vai realizar-se em Tolmezzo, cidade italiana situada a Norte de Udine, perto das fronteiras com a Áustria e a Eslovénia. Neste local já se disputou uma prova do "Mundial" individual, em 2008, e portanto existem algumas importantes referências: em cenário montanhoso, pedra e terra escorregadia devem pontificar nas zonas de obstáculos. Depois da intervenção das equipas femininas na Sexta-feira (Campeonato da Europa) e no Sábado, os homens efectuam a sua prova no Domingo, dia 18. Como é habitual no TdN, vão cumprir duas voltas consecutivas a dezoito zonas de obstáculos. Desde 1995 que as selecções masculinas são divididas em dois grupos. As grandes potências da modalidade – seis, este ano – disputam o principal Troféu, enquanto as restantes concorrem ao designado Troféu Internacional, para o qual estão inscritas equipas de 16 países. Portugal alinha no TdN pela décima oitava vez consecutiva. Este ano, a representação nacional está a cargo de Pedro Sousa, Pedro Maia, Diogo Vieira e Filipe Paiva – precisamente, os pilotos que ocupam os quatro primeiros lugares no Campeonato Nacional de 2011, quando faltam disputar ainda duas provas. Todos os membros do quarteto luso já têm experiência deste Campeonato do Mundo por países, embora em graus diferentes. Pedro Maia vai concretizar a sua décima terceira participação no TdN, Pedro Sousa alinha pela quinta vez, Diogo Vieira pela terceira vez, enquanto Filipe Paiva cumpre a sua segunda presença, cinco anos depois da experiência anterior a este nível. Em termos de objectivos, torna-se difícil afirmar um prognóstico, pois alguns países nem sempre têm marcado presença nos últimos anos, em prejuízo da aferição de rendimento entre eles. Assim, recorde-se que o melhor resultado de Portugal no Troféu Internacional é o 7.º posto obtido em em 2007, seguido de dois 9.º lugares (em 2005 e 2006) e três décimos. Na edição do ano passado, a equipa nacional terminou na 12.ª posição. Assim, o quarteto lusitano está motivado para dar o seu melhor, tentando concretizar o regresso ao "top 10" nesta competição. Fonte:Motociclismo |
| | | T@go CBR 650
Pendura : ..............Sofia!!
Número de Mensagens : 5395 Idade : 48 Localização : Cascais Mota/Modelo : Hornet Data de inscrição : 01/05/2009
| Assunto: Trial das Nações: Portugal em 12º lugar setembro 20th 2011, 08:46 | |
| A equipa lusa (a contar da esquerda): Diogo Vieira, Filipe Paiva, Pedro Maia e Pedro Sousa Portugal alcançou o 12º posto no Troféu Internacional do Trial das Nações, repetindo assim o resultado obtido na edição anterior deste Campeonato do Mundo por países. A prova disputou-se em Itália e ficou assinalada pela chuva intensa – caída durante a fase inicial, e outra vez já perto do fim – a dificultar bastante a acção dos concorrentes. Esta 28.ª edição do Trial das Nações desenrolou-se em Tolmezzo, cidade italiana a norte de Udine, já em cenário alpino. As zonas de obstáculos eram maioritariamente concebidas com recurso a terra muito escorregadia, e esta característica acentuou-se devido à chuva intensa que acompanhou o pelotão durante a primeira metade da volta inaugural. As zonas ficaram enlameadas e com regos, em prejuízo da tracção. Depois o tempo melhorou, mas a chuva regressaria na ponta final da segunda volta. Em difíceis condições de aderência, a equipa lusitana fez a sua prova, mantendo o 12.º lugar no Troféu Internacional entre selecções de 16 países – mais uma que na edição de 2010. O quarteto português foi constituído por Pedro Sousa, Diogo Vieira, Pedro Maia e Filipe Paiva, e a pontuação final poderia ter sido melhor sem dois percalços registados no início da segunda volta, quando Paiva sofreu um furo no pneu traseiro, o mesmo sucedendo com Maia mas no pneu dianteiro. Apesar dos condicionalismos adversos, climatéricos e de terreno, e dos supracitados contratempos, os quatro lusitanos tiveram desempenho positivo, ficando globalmente apenas a 40 pontos da equipa suiça, muito mais familiarizada com o tipo de terreno, e assegurando a 12.ª posição com 8 pontos de vantagem sobre o Canadá. Como é habitual nesta competição – disputada em duas voltas a 18 zonas de obstáculos – as selecções competiram repartidas em dois grupos. O lote das principais potências reuniu seis equipas, com a Espanha a alcançar a vitória pela oitava vez consecutiva, seguida da Grã-Bretanha e Itália. O outro grupo, composto por formações de dezasseis países, disputou o Troféu Internacional, ganho pela Alemanha, diante da Suécia e República Checa. Classificações – Troféu das Nações 1.º Espanha, 111 pontos; 2.º Grã-Bretanha, 129; 3.º Itália, 135; 4.º França, 233; 5.º Noruega, 343; 6.º Japão, 354. Troféu Internacional 1. Alemanha, 111; 2.º Suécia, 129; 3.º República Checa, 135; 4.º Austrália, 161; 5.º Bélgica, 168; 6.º Finlândia, 186; 7.º Estados Unidos, 186; 8.º Áustria, 197; 9.º Irlanda, 204; 10.º Polónia, 237; 11.º Suiça, 291; 12.º Portugal, 331; 13.º Canadá, 339; 14.º Eslováquia, 355; 15.º Letónia, 384; 16.º Dinamarca, 406. Fonte:Motociclismo |
| | | | Trial das Nações: Selecção nacional vai a Itália | |
|
Tópicos semelhantes | |
|
| Permissões neste sub-fórum | Não podes responder a tópicos
| |
| |
| Últimos assuntos | » "Morreram Todos" CBR 1100xx novembro 3rd 2024, 12:58 por Pedras» Ottocast Lite C5 vale a pena ?outubro 31st 2024, 17:05 por parchao» Para quando?outubro 27th 2024, 16:56 por sasnag» Trackday 12 Maio Estoril outubro 7th 2024, 20:43 por sasnag» Vamos rir!! Anedotas&companhiasetembro 26th 2024, 12:45 por F1CT1C10U5» Indicador de mudança F3agosto 29th 2024, 15:17 por PMina» Vibração agosto 13th 2024, 23:07 por JoelAntunes» Tópico dos desabafosagosto 6th 2024, 09:16 por Paulo Laia-HULK» Temperatura Cbr 600RR 06julho 18th 2024, 10:05 por pbmonteiro84» Lacar jantes! Onde?julho 17th 2024, 15:05 por Diogo Magalhães» Tensor de corrente CBR 1000fjunho 8th 2024, 11:07 por Gphillip» Honda Cbr 954 Não liga Retificador ou Stator?junho 8th 2024, 11:03 por Gphillip» Pastilhas de travão junho 4th 2024, 11:06 por pbmonteiro84» Onde comprar amortecedor de direçãojunho 3rd 2024, 16:10 por Paulo Laia-HULK» Estranha avariajunho 3rd 2024, 16:06 por Paulo Laia-HULK» Manual de Alterações de caraterísticas maio 29th 2024, 22:55 por M.Afonso» CBR 1100 XX Temperaturamaio 23rd 2024, 22:18 por leao» Honda CBR 1000F - estava a passar pelos 200km/h quando...maio 3rd 2024, 12:19 por luisr320@gmail.com» Descubra a beleza de Ponte da Barca: Um passeio encantador pelo coração do Minhoabril 26th 2024, 07:20 por parchao» Cbr 600f4i 2007abril 22nd 2024, 15:06 por Paulo Laia-HULK» MotoGP Portimão Março 2024abril 17th 2024, 10:47 por Paulo Laia-HULK» manomtero fuel cbr 600 f2abril 12th 2024, 17:57 por PSonic» Natureza SELVAGEM : QUEDAS de Água do Gerês Xurésabril 7th 2024, 14:09 por parchao» Motovloggers em Evolução: Desconstruindo Hábitosmarço 26th 2024, 15:52 por PSonic» CBR 600 f 2 perde água não aciona ventoinha março 19th 2024, 23:18 por paulowax |
novembro 2024 | Seg | Ter | Qua | Qui | Sex | Sáb | Dom |
---|
| | | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | | Calendário |
|
Quem está conectado? | Há 696 usuários online :: 0 registrados, 0 invisíveis e 696 visitantes :: 3 motores de busca
Nenhum
O recorde de usuários online foi de 2383 em novembro 22nd 2020, 14:41
|
|