Boas amigos,

Leiam e vejam como a Europa , EUA, China e Japão vão deixar de facturar os milhares de € que gastamos nas nossas motas.

http://www.motociclismo.pt/index.php?option=com_content&task=view&id=4725&Itemid=51


Palhaçada!!!

Abraço!

enfim

lol, que palhaçada. quero ver como é que "um sistema electronico" vai saber que eu alterei as manetes de uma mota, ou o vidro bolha.
a nivel de motor... sim, pq uma mota precisa de grandes alteraçoes... e sistemas electronicos nao tardaria a sair um dispositivo para enganar o sistema, como se faz actualmente, com tudo... erros, kms, centralinas... bahh

Possível é, basta criarem um numero para as peças e sim ate nas manetes ou outro plástico podem fazer isso.

já o existem em muitas coisas através da homologação e vez inscrita no acrílico ou nas peças..

mas ate meterem um chip é um passo.

Agora que será fácil de dar a volta será LOL

Mas teremos que investir em novas chaves segundo a noticia, devem inventar uma nova lol

Bem ao menos que façam escapes mais bonitos!

k palhaçada, só mais uma.. ve-se mesmo que mts deles nem sabem o prazer que dá ter uma mota, cuidar e prepara-la seja a nivel estetico ou de performance.

n poder trocar uma manete e asseguir da erro? la tenho de comprar um cabo para ligar o pc a centralina como se faz nos carros, alterar os parâmetros e anular os erros. na pior das hipoteses, tira-se a lampada de luz de erro e pronto.

relativamente a revisão caseira, mas de quem é a mota? se a mota é minha pq tenho de ser "obrigado" a ir a marca pagar?! por acaso ate a data já fiz algumas na marca, na 125 tem de ser pq senao perco a garantia, agora fora dela? 50€ para trocar 1l de oleo e dar uma lavadela na mota? é mesmo roubar.. o oleo nem chega a levar 1l certo... va.. 10€ no máximo...

enfim é o "sistema"

k mania que tem de querer mandar nos nossos bens, vao mandar na casa deles, put@@@ k os p**** a todos

lloooooll..... leiam os comments em baixo da noticia...

gostei particularmente daquela do .... " deviam ter um akrapovic enfiado no cú"..... hahahahaha ...... tou-me mesmo a ver "armado" de akra e se passasse algum destes filhos da put@..... akra no rabinho dele..... caraças que fixe que era...

Já tou a imaginar a malta daqui a 10 anos a andar tudo com motas dos anos 90 e 2000!!! lol

É certo e sabido que a Comissão Europeia, um organismo de governação que debita normas que os cidadãos europeus são obrigados a adoptar modificando os seus padrões de vida, está de olho num sector que nos diz muito: o motociclismo.

Para além das cada vez maiores normas restritivas à poluição, que têm obrigado os fabricantes a encontrar soluções restritivas para a potência dos seus motociclos e, por vezes, que acabam por adicionar custos extra ao seu valor final, agora chega a vez da Comissão Europeia apresentar um novo conjunto de propostas que irão, eventualmente, mexer ainda mais nas nossas liberdades.


E o que estará a CE a preparar para os motociclistas europeus?

Nada menos do que um sistema de diagnóstico electrónico que ficará instalado nas motos, sistema esse que vem colocado quando vamos buscar uma moto nova ao concessionário, e que vai detectar a instalação de acessórios ou peças na moto que não sejam as de origem, dando depois essa indicação através de uma mensagem de erro que aparece no painel de instrumentos da moto.

Esta proposta tem como objectivo impedir os proprietários dos motociclos de adicionarem potência extra, através da instalação de acessórios que não foram criados para utilização em estradas públicas. Outra alínea propõe ainda que algumas peças da moto, como parafusos que seguram o sistema de escape (por exemplo), sejam fabricados para que apenas se consigam colocar / remover através de ferramentas especiais, dificultando a sua substituição.

A Comissão Europeia ainda não tomou uma decisão definitiva e, de momento, apenas estamos a falar de propostas que, pensamos, não serão facilmente aceites pelos diversos fabricantes.

Mas, caso estas ideias dos comissários europeus recebam “luz verde” para avançar, aqueles motociclistas que gostam de modificar as motos ao seu gosto vão ter a vida dificultada para o conseguirem fazer, assim como aquelas pessoas que pretendam efectuar “revisões caseiras” apenas o vão conseguir se tiverem um conjunto de ferramentas especiais.

Este será apenas mais um ataque da Comissão Europeia às liberdades dos motociclistas ou, estará mesmo em causa a segurança rodoviária dos cidadãos europeus?



Fonte:Motociclismo

Edgar_Oliveira escreveu:

k palhaçada, só mais uma.. ve-se mesmo que mts deles nem sabem o prazer que dá ter uma mota, cuidar e prepara-la seja a nivel estetico ou de performance.

n poder trocar uma manete e asseguir da erro? la tenho de comprar um cabo para ligar o pc a centralina como se faz nos carros, alterar os parâmetros e anular os erros. na pior das hipoteses, tira-se a lampada de luz de erro e pronto.

relativamente a revisão caseira, mas de quem é a mota? se a mota é minha pq tenho de ser "obrigado" a ir a marca pagar?! por acaso ate a data já fiz algumas na marca, na 125 tem de ser pq senao perco a garantia, agora fora dela? 50€ para trocar 1l de oleo e dar uma lavadela na mota? é mesmo roubar.. o oleo nem chega a levar 1l certo... va.. 10€ no máximo...

enfim é o "sistema"

k mania que tem de querer mandar nos nossos bens, vao mandar na casa deles, put@@@ k os p**** a todos

oh Ed parametros que envolvam a electronica....nao é porque mudas o oleo que estas a mudar parametros da mota....nao é porque mudas umas manetes k alteras algo de performance da mota...nao fica a andar mais etc.....referem se a quando mudas um escape poes um power comander coisas assim.....que vai ser uma bela treta vai....ninguem vai querer comprar motas novas lllllllllloooooooollllllllllllll

Olha a minha moto a valorizar!!!!

AInda é de carburadores e tudo!!

a centralina avisa o erro? entao tira-se esse ero! facil!

isto é só para as empresas grandes ficarem ainda mais grandes, porque por ex, em escapes apenas as marcas grandes têem ponteiras homologadas (akra, arrow etc)

mas se isto for pá frente é bom para o mercado de usadas, assim ja ninguem quer motos novas

No dia seguinte a introduzirem essas medidas já alguem tem uma contramedida para solucionar o problema!É sempre assim.
Gosto bastante da parte de " ferramentas especiais"..ya devem ser mesmo especiais!Feitas por elfos de material de asteroides e o camandro...que imbecis!
Se a precupação fosse o estado das estradas, rails não protegidos, melhor aprendizagem (tanto motas como carros)obrigação do uso de equipamentos de segurança (casacos luvas etc).
Mas não claramente só a potencia e velocidade obtidas por um escape xpto ou remapeamento é que mata...

davidrr escreveu:

oh Ed parametros que envolvam a electronica....nao é porque mudas o oleo que estas a mudar parametros da mota....nao é porque mudas umas manetes k alteras algo de performance da mota...nao fica a andar mais etc.....referem se a quando mudas um escape poes um power comander coisas assim.....que vai ser uma bela treta vai....ninguem vai querer comprar motas novas lllllllllloooooooollllllllllllll

eu ja n me admiro nada... basta meterem um sensor na manete de origem e cm as usadas n tem, acusa erro.. SIMPLES

isto diz tudo: "acessórios ou peças na moto que não sejam as de origem", n fala SO de alterações de performance.

isso n tem nada a ver..........