Honda Pcx VS Honda Cbr125 VS outras

A PCX tanto faz 3, como faz 1,8....

A PCX também trava muito bem, apesar de ter tambor atrás e muitos criticarem, isto torna-a mais barata em manutenção, pois além de durarem mais as maxilas, são mais baratas!

A PCX com variador, passa os 120 Km/h, com ocupante não sei se o dá, mas penso que sim!

E também curva para carago a PCX...

Prendas escreveu:: Não é muito rija, é muito mole.....
Pois andas sempre aos saltinhos! Com dois numa cova mais funda esgota o curso dos amortecedores!!!

Ou isso, mas onde queria chegar é que sente se bem os buracos nas costas fiquei um pouco desiludido com isso cheguei a considerar comprar uma. mas esse pormenor tirou me logo as ideias.

Prendas escreveu:: A PCX tanto faz 3, como faz 1,8....

A PCX também trava muito bem, apesar de ter tambor atrás e muitos criticarem, isto torna-a mais barata em manutenção, pois além de durarem mais as maxilas, são mais baratas!

A PCX com variador, passa os 120 Km/h, com ocupante não sei se o dá, mas penso que sim!

E também curva para carago a PCX...

Tem é que tirar o descanso central eheh.. senao la anda ele a raspar!! Very Happy

Cardoso escreveu:: Ou isso, mas onde queria chegar é que sente se bem os buracos nas costas fiquei um pouco desiludido com isso cheguei a considerar comprar uma. mas esse pormenor tirou me logo as ideias.

Eu também senti uma diferença imensamente grande pois a 1000 tem uma suspensão maravilha....

Mas como ando sempre com isto

Protector de Coluna e Rins
Dainese Boy 5
Honda Pcx VS Honda Cbr125 VS outras - Página 2 Img9252.th

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Honda Pcx VS Honda Cbr125 VS outras - Página 2 Img9250l.th

https://2img.net/r/ihimizer/img861/2166/img9252.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img98/6210/img9250l.jpg

não sinto "dores" nenhumas.....

Cardoso escreveu:: Tem é que tirar o descanso central eheh.. senao la anda ele a raspar!!

Eu não o tirei e, de certeza, por causa disso, malhei.....

Prendas escreveu:: A PCX tanto faz 3, como faz 1,8....

A PCX também trava muito bem, apesar de ter tambor atrás e muitos criticarem, isto torna-a mais barata em manutenção, pois além de durarem mais as maxilas, são mais baratas!

A PCX com variador, passa os 120 Km/h, com ocupante não sei se o dá, mas penso que sim!

E também curva para carago a PCX...

Dado o custo das pastilhas de travão, acho que vale bem mais a pena do que maxilas e tambores.
A CBR chega aos 150. Pelo menos o modelo a carburador (que faz 3l com andamento MUITO vivo, considerando o que é vivo para uma 125 a 4T).
Quanto a curvar, ainda não experimentei nenhuma scooter que me dê segurança a curvar como dá a CBR, mas também é verdade que nunca andei de maxi scooters, e nem na PCX.

eu axo que nao valé a pena esta comparaçao
sao duas motos totalmentente diferentes

denver escreveu:: eu axo que nao valé a pena esta comparaçao
sao duas motos totalmentente diferentes

nem sequer são duas motos...a questão é precisamente essa.
Comparar um jipe com um roadster também não faz muito sentido.
Simplifica a coisa
1-Estetica
2-Tipo de caixa
3-Arrumos

O resto vai tudo a dar por ela por ela faz uns testdrive e onde te sentires melhor é essa.

1,8L/100km´s de mínimo para a PCX?

É possível?

RAMMSTEINER escreveu:: nem sequer são duas motos...a questão é precisamente essa.
Comparar um jipe com um roadster também não faz muito sentido.
Simplifica a coisa
1-Estetica
2-Tipo de caixa
3-Arrumos

O resto vai tudo a dar por ela por ela faz uns testdrive e onde te sentires melhor é essa.

x2
mais nada

Cardoso escreveu:: Tem é que tirar o descanso central eheh.. senao la anda ele a raspar!!

ya o meu está todo comido de um dos lados.. Rolling Eyes

Citação :: Dado o custo das pastilhas de travão, acho que vale bem mais a pena do que maxilas e tambores.
A CBR chega aos 150. Pelo menos o modelo a carburador (que faz 3l com andamento MUITO vivo, considerando o que é vivo para uma 125 a 4T).
Quanto a curvar, ainda não experimentei nenhuma scooter que me dê segurança a curvar como dá a CBR, mas também é verdade que nunca andei de maxi scooters, e nem na PCX.

A minha dá 120/125 em recta... a descer é q la vai aos 140 as vezes raramente... esses 150 so se for a descer .. pelo menos de origem não deve ser Razz

Edgar_Oliveira escreveu:: ya o meu está todo comido de um dos lados..

ainda á puco tempo tive um incidente numa scooter por causa do descanso central e de pensar que curvava tao bem com a cbr

agora é com dizem só experimentando as duas. é que só têm a marca de parecido o resto é diferente.

Cardoso escreveu:: A minha dá 120/125 em recta... a descer é q la vai aos 140 as vezes raramente... esses 150 so se for a descer .. pelo menos de origem não deve ser

Claro que é a descer, toda de origem. (Excepto a vela CR9E salvo o erro)

Wolfman escreveu:: 1,8L/100km´s de mínimo para a PCX?

É possível?

Sim.... Pergunta ao Jam!! 1,8 ou 1,9

pessoal. . .
quantos kms fazem com um deposito
PCX??
CBR 125??
CBF125???

300-350 sem reserva

a pcx com 8 euros ou seja 5.5l mais ou menos...faz 180-200 kms, a fundo.. andando nas calmas faz 250-260 kms.

Eu também gostava de meter gasolina a 1.45€...
Mas por já ter tido a experiência que com gasolina de supermercado a mota anda bem menos e tem menos força, só meto Galp ou BP, e sempre de 98 octanas.
Mas pelo menos ANDA...

Raspunsen escreveu:: Eu também gostava de meter gasolina a 1.45€...
Mas por já ter tido a experiência que com gasolina de supermercado a mota anda bem menos e tem menos força, só meto Galp ou BP, e sempre de 98 octanas.
Mas pelo menos ANDA...

olha que ou Repsol 98 tmb é bom

Acredito, mas não tenho Repsol muito perto dos meus locais habituais de passagem.

Raspunsenn compra uma 1000rr já notas menos falta de potencia LOLOL

fora de brincadeiras, eu nao noto nada entre gasolinas de marca para marca brc, noto sim em autonomia mas entre a 95 e 98, por razoes obvias claro.

Pois eu na minha 125 noto e bem.
E desde que vi uma DTR começar a mandar rateres pouco depois de meter num intermarché (e desapareceram no abastecimento seguinte) jurei para nunca mais, a não ser que não tenha outra hipótese.

Kilometragem da Moto - 1700 Km's
Pendura - 2 50/50
Peso - 150 Kgs
Circuito - U 50% - a fundo(sozinho) - 50% - nas calmas(acompanhado)
Gasolina: Sempre 95, Jumbo +frequente! BP 2ª+frequente
Factos a Considerar: Mala 37L e Lugar debaixo do banco 50% carregados
Control: Soma de todos os litros das facturas desde os 0 Km até aos 1700Km
Média: 2,28

Na segunda média tinha 4085 KM's,
tirando 1700 Km's da última média, a qual fez 2,28Lts aos 100Km,
sobram uns 2385 KM's que foram utilizados 58,35Lts,
fazendo uma média de 2,44.....

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