Nada melhor, do que perguntar a quem sabe.

Qual será a melhor? Tendo em conta uma média mensal de 1.500km´s (trabalho-casa-trabalho) e o objectivo principal (e único), é a poupança (a longo prazo), a que menos consome.

Honda PCX 125 (ou similares)



Honda CBR 125 (ou similares)



A ideia inicial passaria por uma moto com alguns anos, como Teneré, Transalp, Cb500, Hornet, mas nenhuma destas, consegue sequer igualar a poupança obtida por uma 125, então fazendo o balanço anual, existe uma diferença grande.

Qual seria a apropriada? Mesmo para além das 2 que referi.

Consumos médios e mínimos, são bem-vindos.

Para poupar podes logo começar no preço:

1029€ de diferença a favor da PCX....
Preço de pneus, também é mais caro na CBR...
Consumos penso que é um pouco mais de 1 Litro de diferença!
E a beleza da PCX....

Se o objectivo é mesmo poupar, eu optava pela PCX.

"V"

Esqueci-me de referir que a aquisição será usada (2.000€).

Para fazer 4,5l/100km´s tenho a 600, mas mesmo assim e a longo prazo, a manutenção não perdoa, falando de pneus e não só.

Existe assim uma diferença tão grande de consumo a favor de quem? PCX?

A cbr125 faz menos de 2L (um user de outro fórum, mas que não tem base de comparação: PCX).

As trocas de óleo (revisão) na PCX é de quanto em quanto? E na Cbr125?

Wolfman escreveu:

Esqueci-me de referir que a aquisição será usada (2.000€).

Para fazer 4,5l/100km´s tenho a 600, mas mesmo assim e a longo prazo, a manutenção não perdoa, falando de pneus e não só.

Existe assim uma diferença tão grande de consumo a favor de quem? PCX?

A cbr125 faz menos de 2L (um user de outro fórum, mas que não tem base de comparação: PCX).

As trocas de óleo (revisão) na PCX é de quanto em quanto? E na Cbr125?

4,5L/100Km ??? Como consegues?
Eu ando devagar e nao consigo menos de 6.

Em termos de consumos, a pcx e a cbr anda mais ou menos ela por ela ( pelo que vejo no spritmonitor, a pcx anda com consumos na ordem dos 2.5 e a minha cbr, essa tenho a certeza do que falo, faz consumos por volta dos 3-3.1), em termos de pneus, como a pcx tem pneus mais raros, tambem anda por volta do mesmo, em termos de prazer de condução, tendo ja feito 2000kms com a minha cbr e por volta dos 300 numa pcx, considero a condução da cbr muito mais agradavel
Em termos de dinheiro para a compra, arranja-se uma cbr de 2007/2008 pelo preço duma pcx de 2010

[C4] escreveu:

4,5L/100Km ??? Como consegues?
Eu ando devagar e nao consigo menos de 6.

Já tive uma igual á tua (Cbr 600 F4 ´99/´00) e cheguei a conseguir fazer uma média de 4,2L/100km´s, quando fui á batalha (com pendura), ver a exposição de motos, fiz exactos 349 km´s antes de atestar, novamente á vinda para cima, fui sempre a 100km/hr e as retomas eram suaves, tal como os arranques.

4,2L

Wolfman escreveu:

As trocas de óleo (revisão) na PCX é de quanto em quanto? E na Cbr125?

É igual tanto numa como noutra! Mas na PCX aconselham a mudar aos 4000Km's (o normal é aos 8000)....

Wolfman escreveu:

Existe assim uma diferença tão grande de consumo a favor de quem? PCX?

A PCX vai dos 1,8/1,9 aos 3,5(+/-) sempre ao máximo do velocímetro!

Wolfman escreveu:

Para fazer 4,5l/100km´s

Quem faz 4,5l/100Km's??

sem duvida que a pcx é a escolha mais acertada a nivel de economia, eu mesmo tenho uma praticamente so para o dia a dia.. a unica despesa fixa é o seguro anual (70€), revisoes de 4 em 4 mil por opção e por andar sempre a fundo e gota (3-3.2 sempre a fundo)

agora resta saber uma coisa fazes mta estrada ou é mais cidade? para estrada pelo que ja vi e por experiência propria a cbr é melhor, dá mais velocidade, n corta aos 105-108 como a pcx electronicamente... agora para cidade a pcx é um descanso é so acelerar e siga..

espero ter ajudado

Eu considero melhor a PCX para o efeito que tu queres moto com consumos mais agfradaveis tens sempre sitio para levar pequenas coisas para nao teres de andar de mochila e axo mais "agradavel" para pequenos trajectos mesmo em piores condiçoes ambientais axo que te resguarda mais mas tambem +e como tudo depende do gosto pessoal

A marca indica no manual os 8.000km´s, mas os consessionários indicam aos 4.000km´s?

4,5 eu faço-os, looolll, mas também existe alturas de andar sempre lá em cima, depende do humor.

É assim, nesses 1500 km's mensais deves ter muitos km's em auto-estrada e a PCX a andar sempre a fundo (+/-105km/h) vai-te consumir mais do que a CBR a 120 Km/h de certeza, mas....
Caso metas um variador (não chega aos 200€ montado), que te dá melhor consumo e melhor ponta, já ficas melhor servido!

Prendas escreveu:

É assim, nesses 1500 km's mensais deves ter muitos km's em auto-estrada e a PCX a andar sempre a fundo (+/-105km/h) vai-te consumir mais do que a CBR a 120 Km/h de certeza, mas....
Caso metas um variador (não chega aos 200€ montado), que te dá melhor consumo e melhor ponta, já ficas melhor servido!

tmb é verdade... tu já meteste ou estas a falar só com base ao k a malta diz la no forum? eu ja experimentei e adorei, mas como para ja é dispensável e n tenho andado mt de mota, tem ficado para 2 plano..

Não tenho, nem faço intenções de o meter tão cedo!
Estou a falar em relação ao que o pessoal fala no fórum.....
Um vidro puig para já é a minha 1ª "preocupação"....

sem duvida é dos unicos altos que gosto ver.. em bolha ha poucos e como aquele so o ermax anda perto...

tenho a minha cbr 125 ja com 30000 e quero chegar dar a volta de contakilometros.a pcx nao esta fabricada no japao mas a cbr sim.
na cbr tmb aranjas pneus com 30 e com 50 euro.revisao barata porque nunca ha nada para mudar fora oleo e vela
pneu tras muito facil de encontrar sendo uma medida comun
agora uma diferença é se tu queres alguma coisa com mudanças ou aspirador.
os consumos sao entre 2.5 e 3

Para mudanças já tem a Suzi.....


Pneus a 30€?
Que marca??

E 2,5 a 3 com que andamentos??

Prendas escreveu:

Pneus a 30€?
Que marca??

deve ser dos chineses

Também vendem pneus agora nos armazéns deles????

pouco me admirava.. olha que para carros ja andam ai umas marcas tipo a 25/30 euros cada 1.. novos.. eu quando é so para desenrascar por causa de ipo e assim, leva pneus usados de 20€ cada 1.. mas são usados agora novos raramente há a menos de 50 cada 1..

Prendas escreveu:

Para mudanças já tem a Suzi.....


Pneus a 30€?
Que marca??

E 2,5 a 3 com que andamentos??

2.5 com 80 km/h
3 com 100-110 km/h
ou meu custou 33 euros e ja tem 10 000 km com ele e ainda dá mais uns 5000
em belas loja aprilia aranjas pneu continental com 52 euros

Bem, eu tenho uma cbr 125, e se fosse comprar novamente tinha serias duvidas entre uma e outra em varios aspectos.


Cbr 125 , mota muito divertida de conduzir em cidade principalmente quem gosta de curtir umas mudanças ao corte ( perto claro ) ou umas reduçoes acompanhadas de travao de tras+ frente é uma mini desportiva indicada para cidade. pontos negativos é a falta de arrumaçao que com uma topcase se resolve.
A nivel de pneus, é como tudo meus amigos, com os pneus originais, andava sempre com medo, pus pneus de 100€ cada a frt e a tras, é da noite po dia, agarra melhor em chuva do que agarravam os de origem em seco!! ( bridgestone bt39 )
NAO POUPEM NOS PNEUS!!! ( mas cada um sabe de si... )

PCX 125, mais barata, é bonita dentro de scooter que é, é mt evoluida tecnologicamente, espaço de arrumaçao, suave de conduzir e agradavel , nao anda tanto como a cbr 125 mas penso que isso nao será prioridade pa quem compra uma 125.
Pontos negativos, muito leve po meu gosto, suspençao traseira MUITO RIJA MESMO os primeiros buracos que passei disse logo minha querida cbr 125 que tem uma suspençao que filtra tudo quase mal se sente. Os consumos deve andar ela por ela... aminha cbr 125 faz 2.8 2.9 depende como andar.

A 80 a pcx faz 2L
Já a 100/110 máximo, já faz em norma 3 para cima, mas com variador já baixa dos 3L

Estive a averiguar melhor e sem ser pneus específicos para a CBR os mais baratos são os Continental ContiGo a quase 35€! Até são baratos, mas fora esses é 50€ para cima(não específicos)!

Cardoso escreveu:

Pontos negativos, muito leve po meu gosto, suspençao traseira MUITO RIJA MESMO os primeiros buracos que passei disse logo minha querida cbr 125 que tem uma suspençao que filtra tudo quase mal se sente.

Não é muito rija, é muito mole.....
Pois andas sempre aos saltinhos! Com dois numa cova mais funda esgota o curso dos amortecedores!!!

boas, antes ler este tópico sempre pensei que a pcx fizesse consumos melhorzitos é que se anda á volta dos 2,5 a 3 e poucos. A minha cbr anda a fazer os 3 e eu peso 95kg.

Mas mesmo assim penso que em questão de economia é a pcx. axo que tem akela cena do start and go ou coisa parecida. os pneus de uma scooter rondam os 50€ (depende do diametro). os da cbr tb se arranjam bons pneus por 50 a 60€ de marcas japonesas.

Agora depende tb se quiser levar alguma coisa ou guardar alguma coisa, as scooters têm sempre mais arrumação, e uma top-case nunca corta tanto a estética.

experiencia propria
velocidade a cbr dá por volta dos 120 depende do peso do ocupante.
axo que dá mais gosto meter mudanças do que andar com caixa automatica
a cbr trava muito bem mesmo
tem uma ciclistica fantástica, curva mesmo muito bem.
mas uma pessoa com mais de 1,80 sofre um pouco.


Agora axo que são as duas boas motas, depende para o uso que pretendes.