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Não devo por nada... Para fazer BEM, teria de comprar a parte final dos colectores onde passa de 4 para 2 até unir e ficar 1, falo desde a ligação da válvula, para depois cortar e após isso, aplicar a corneta...
Se tivesse o escape de origem, ainda pensava na coisa, mas como tenho o Yoshimura, que tem um ronco que adoro, acho que não vou mexer, gostava que a princesa fizesse um ronco mais forte e alto, mas os custos/benefícios não justificam...
Mas tenta arranjar essa parte final do escape e depois o resto é relativamente fácil... :p
Boas malta estou interessado num escape da danmoto em carbono gp mas gostaria de saber se alguem já meteu e qual foi o rendimento que ganhou ou se perdeu e as vantagens....obgo
Edgar_Oliveira CBR 1000RR
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man ja te disse k ja vi uma ao vivo e que fica um espectáculo.
teixeira CBR 750
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Embora não seja o carbono, o edy montou um Danmoto na dele, pergunta-lhe o que acha do escape, a moto dele também é uma 600F
Edgar_Oliveira CBR 1000RR
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o do edy e CORNETA, o k ele ker e igual ao que o pikaxu mostra neste post...melhor que isto acho impossível..
pikaxu escreveu:
teixeira CBR 750
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Caramelo, abre tu a pestana, eu depois corrigi e escrevi que o do Edy não é o carbono
Edgar_Oliveira CBR 1000RR
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Boas malta estou interessado num escape da danmoto em carbono gp mas gostaria de saber se alguem já meteu e qual foi o rendimento que ganhou ou se perdeu e as vantagens....obgo
scrivell eu mandei vir e apliquei-o na passada terça-feira passada, estou mt contente com o GP de Cabono, é curtinho com um bocal largo, o carbono é de mt boa qualidade as soldaduras perfeitas e com um óptimo acabamento, em termos de rendimento sim sinto a moto mt mais solta, para além de ter retirado o escape de origem que é um mamarracho que pesa perto de 8 kilos +/- , apliquei-lhe colectores e escape e está um arraso... até ás 3mil rotações ele começa a querer cantar dps assim ke sobes a rotação e enroscas o punho uiiiii... dá-me um gozo e gosto em ouvi-lo a cantar... Fui buscar mais torque e mais 15kmh de ponta
CBR2011 CBR 125R
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Obrigado malta agora só falta €€€€€ para mandar vir a ver se assalto uma velha rica lollll para a semana a ver se mando vir abraço malta...
teixeira CBR 750
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245 para 260kph Aos poucos vou conseguir por a minha menina a dar 280 E peso 100 kilinhos eheheh
Última edição por CBR2011 em setembro 9th 2011, 12:33, editado 1 vez(es)
Edgar_Oliveira CBR 1000RR
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pois la esta.. vem se provar o k ja se estava a espera.. n passa dos 245 com escape de origem, tal como a hornet
n e dizer mal, pq ate começo a achar piada a estética da mota, mas continuo a achar que n anda o suficiente para honrar o nome CBR, face por exemplo a antiga.. 255/260 no quadrante cheguei eu a dar em 5
kaos CBR 600RR
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299 dou em 5º.... e em 6º.... no velocimetro claro....
Ehehehe...Stage 1000 é outra fruta!
kaos CBR 600RR
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hum deixa la ver se a minha hornet tb vai dar isso.... lol eu ainda n conssegui passar dos 245km/h mas tb n tenho carnagens.... o q ajuda mto mas se a minha mota desse 255 kmh ja ficava mto contente qto mais se desse 260 kmh.... dado a mota q tenho claro.... tb n posso esperar com uma hornet dar uma velocidade tao grande. para a semana ja vejo qdo da.
Assunto: 
setembro 6th 2011, 22:42
as soldaduras perfeitas e com um óptimo acabamento, em termos de rendimento sim sinto a moto mt mais solta, para além de ter retirado o escape de origem que é um mamarracho que pesa perto de 8 kilos +/- , apliquei-lhe colectores e escape e está um arraso... até ás 3mil rotações ele começa a querer cantar dps assim ke sobes a rotação e enroscas o punho 
uiiiii... 
dá-me um gozo e gosto em ouvi-lo a cantar... 
Bóbi 
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