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Pneus - Origem de Certos Problemas  Iy07r7

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 Pneus - Origem de Certos Problemas

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andref
Honda Monkey
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MensagemAssunto: Pneus - Origem de Certos Problemas Pneus - Origem de Certos Problemas  Icon_minitimejulho 28th 2011, 11:26

Problemas de manejo


Serpenteio:
O serpenteio é um movimento oscilante, de amplitude variável, que surge em linha recta ou curva e que se inicia a uma velocidade média de 140 km/h. aproximadamente.

Movimento do guiador:
O movimento do guiador é um movimento lateral brutal da parte dianteira (ida e volta da forquilha), pontual e muito rápido, que surge sobretudo na fase de aceleração e é provocado por uma causa exterior (lomba, rebarba de asfalto...).

Shimmy
O shimmy é uma oscilação lateral e mantida da forquilha a baixa velocidade (menos de 100 km./h.) em fase de desaceleração.


Vibrações e equilibragem
A falta de equilibragem provoca um fenómeno de vibração a umas velocidades situadas entre 90 e 130 km./h. do conjunto forquilha/roda dianteira.
A equilibragem é imprescindível numa roda dianteira e é muito aconselhável numa roda traseira se o desequilíbrio é importante.

A equilibragem é uma prática importante para a protecção da mecânica.


Causas dos problemas de manejo


O pneu está a causar um problema

Na tabela incluída em seguida enumeram-se os principais problemas ligados ao pneu e os efeitos que provocam:

Efeito forte: XXX, efeito médio: XX, efeito baixo: X, nenhum efeito: 0




Pneus - Origem de Certos Problemas  Serpm


São os acessórios da moto os que estão a causar o problema
Na tabela incluída em seguida enumeram-se os problemas de manejo ligados aos acessórios da moto e os efeitos que provocam:

Efeito forte: XXX, efeito médio: XX, efeito baixo: X, nenhum efeito: 0

Pneus - Origem de Certos Problemas  Motaw


Outros problemas mecânicos da moto estão a provocar o problema

Na tabela incluída em seguida enumeram-se os principais problemas ligados ao pneu e os efeitos que provocam:
Efeito forte: XXX, efeito médio: XX, efeito baixo: X, nenhum efeito: 0


Pneus - Origem de Certos Problemas  Outra

FONTE: MICHELIN


Última edição por andref em julho 28th 2011, 12:14, editado 2 vez(es)
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Hitori
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MensagemAssunto: Re: Pneus - Origem de Certos Problemas Pneus - Origem de Certos Problemas  Icon_minitimejulho 28th 2011, 11:30

Carissimo, não se vê nada... As tais tabelas não se vêem, e existem textos em duplicado.
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andref
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MensagemAssunto: Re: Pneus - Origem de Certos Problemas Pneus - Origem de Certos Problemas  Icon_minitimejulho 28th 2011, 11:55

Boas,

A mim aparece, experimenta com o IE!
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MensagemAssunto: Re: Pneus - Origem de Certos Problemas Pneus - Origem de Certos Problemas  Icon_minitimejulho 28th 2011, 12:18

Kum raio M@rda das imagens... scratch

Alguem me ajude... no raposa de fogo não aparece simplesmente, no IE aparece o quadrado de erro de imagem (é normal pois estou no bules e a proxy parece estar a bloquear as imagens), no entanto se for a propriedades da mesma o URL do imageshack está correcto e pelo browser abre.

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Mikaspt
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MensagemAssunto: Re: Pneus - Origem de Certos Problemas Pneus - Origem de Certos Problemas  Icon_minitimejulho 28th 2011, 13:03

andref escreveu:
Problemas de manejo


Serpenteio:
O serpenteio é um movimento oscilante, de amplitude variável, que surge em linha recta ou curva e que se inicia a uma velocidade média de 140 km/h. aproximadamente.

Movimento do guiador:
O movimento do guiador é um movimento lateral brutal da parte dianteira (ida e volta da forquilha), pontual e muito rápido, que surge sobretudo na fase de aceleração e é provocado por uma causa exterior (lomba, rebarba de asfalto...).

Shimmy
O shimmy é uma oscilação lateral e mantida da forquilha a baixa velocidade (menos de 100 km./h.) em fase de desaceleração.


Vibrações e equilibragem
A falta de equilibragem provoca um fenómeno de vibração a umas velocidades situadas entre 90 e 130 km./h. do conjunto forquilha/roda dianteira.
A equilibragem é imprescindível numa roda dianteira e é muito aconselhável numa roda traseira se o desequilíbrio é importante.

A equilibragem é uma prática importante para a protecção da mecânica.


Causas dos problemas de manejo


O pneu está a causar um problema

Na tabela incluída em seguida enumeram-se os principais problemas ligados ao pneu e os efeitos que provocam:

Efeito forte: XXX, efeito médio: XX, efeito baixo: X, nenhum efeito: 0




Pneus - Origem de Certos Problemas  Serpm


São os acessórios da moto os que estão a causar o problema
Na tabela incluída em seguida enumeram-se os problemas de manejo ligados aos acessórios da moto e os efeitos que provocam:

Efeito forte: XXX, efeito médio: XX, efeito baixo: X, nenhum efeito: 0

Pneus - Origem de Certos Problemas  Motaw


Outros problemas mecânicos da moto estão a provocar o problema

Na tabela incluída em seguida enumeram-se os principais problemas ligados ao pneu e os efeitos que provocam:
Efeito forte: XXX, efeito médio: XX, efeito baixo: X, nenhum efeito: 0


Pneus - Origem de Certos Problemas  Outra

FONTE: MICHELIN


Post reparado ja deve de dar.
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MensagemAssunto: Re: Pneus - Origem de Certos Problemas Pneus - Origem de Certos Problemas  Icon_minitimejulho 28th 2011, 14:02

thks Mikaspt o que é que estava de errado? não consegui por isto a dar nem por nada.
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Edgar_Oliveira
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MensagemAssunto: Re: Pneus - Origem de Certos Problemas Pneus - Origem de Certos Problemas  Icon_minitimejulho 28th 2011, 14:44

bom post obrigado pela partilha Very Happy
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chwuik
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MensagemAssunto: Re: Pneus - Origem de Certos Problemas Pneus - Origem de Certos Problemas  Icon_minitimejulho 29th 2011, 18:03

É uma boa cábula para diagnóstico.

Segundo as tabelas a origem de certos problemas não são somente os pneus como dizes no título...
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MensagemAssunto: Re: Pneus - Origem de Certos Problemas Pneus - Origem de Certos Problemas  Icon_minitime

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