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| Pneus - Origem de Certos Problemas | |
| Autor | Mensagem |
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andref Honda Monkey
Número de Mensagens : 36 Idade : 38 Localização : Lisboa Data de inscrição : 07/03/2010
| Assunto: Pneus - Origem de Certos Problemas julho 28th 2011, 11:26 | |
| Problemas de manejo Serpenteio: O serpenteio é um movimento oscilante, de amplitude variável, que surge em linha recta ou curva e que se inicia a uma velocidade média de 140 km/h. aproximadamente. Movimento do guiador: O movimento do guiador é um movimento lateral brutal da parte dianteira (ida e volta da forquilha), pontual e muito rápido, que surge sobretudo na fase de aceleração e é provocado por uma causa exterior (lomba, rebarba de asfalto...). Shimmy O shimmy é uma oscilação lateral e mantida da forquilha a baixa velocidade (menos de 100 km./h.) em fase de desaceleração. Vibrações e equilibragem A falta de equilibragem provoca um fenómeno de vibração a umas velocidades situadas entre 90 e 130 km./h. do conjunto forquilha/roda dianteira. A equilibragem é imprescindível numa roda dianteira e é muito aconselhável numa roda traseira se o desequilíbrio é importante. A equilibragem é uma prática importante para a protecção da mecânica. Causas dos problemas de manejo O pneu está a causar um problema Na tabela incluída em seguida enumeram-se os principais problemas ligados ao pneu e os efeitos que provocam: Efeito forte: XXX, efeito médio: XX, efeito baixo: X, nenhum efeito: 0 São os acessórios da moto os que estão a causar o problema Na tabela incluída em seguida enumeram-se os problemas de manejo ligados aos acessórios da moto e os efeitos que provocam: Efeito forte: XXX, efeito médio: XX, efeito baixo: X, nenhum efeito: 0 Outros problemas mecânicos da moto estão a provocar o problema Na tabela incluída em seguida enumeram-se os principais problemas ligados ao pneu e os efeitos que provocam: Efeito forte: XXX, efeito médio: XX, efeito baixo: X, nenhum efeito: 0 FONTE: MICHELIN
Última edição por andref em julho 28th 2011, 12:14, editado 2 vez(es) |
| | | Hitori CBR 400RR
Pendura : Cristina Vaz
Número de Mensagens : 634 Idade : 46 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR 600F4i Sport Valentino Rossi Data de inscrição : 30/06/2011
| | | | andref Honda Monkey
Número de Mensagens : 36 Idade : 38 Localização : Lisboa Data de inscrição : 07/03/2010
| | | | andref Honda Monkey
Número de Mensagens : 36 Idade : 38 Localização : Lisboa Data de inscrição : 07/03/2010
| Assunto: Re: Pneus - Origem de Certos Problemas julho 28th 2011, 12:18 | |
| Kum raio M@rda das imagens... Alguem me ajude... no raposa de fogo não aparece simplesmente, no IE aparece o quadrado de erro de imagem (é normal pois estou no bules e a proxy parece estar a bloquear as imagens), no entanto se for a propriedades da mesma o URL do imageshack está correcto e pelo browser abre. |
| | | Mikaspt CBR 600F2
Número de Mensagens : 1766 Idade : 55 Localização : Margem a Sul do Tejo Mota/Modelo : CBR600RR 04 Bumblebee Data de inscrição : 13/07/2009
| Assunto: Re: Pneus - Origem de Certos Problemas julho 28th 2011, 13:03 | |
| - andref escreveu:
- Problemas de manejo
Serpenteio: O serpenteio é um movimento oscilante, de amplitude variável, que surge em linha recta ou curva e que se inicia a uma velocidade média de 140 km/h. aproximadamente.
Movimento do guiador: O movimento do guiador é um movimento lateral brutal da parte dianteira (ida e volta da forquilha), pontual e muito rápido, que surge sobretudo na fase de aceleração e é provocado por uma causa exterior (lomba, rebarba de asfalto...).
Shimmy O shimmy é uma oscilação lateral e mantida da forquilha a baixa velocidade (menos de 100 km./h.) em fase de desaceleração.
Vibrações e equilibragem A falta de equilibragem provoca um fenómeno de vibração a umas velocidades situadas entre 90 e 130 km./h. do conjunto forquilha/roda dianteira. A equilibragem é imprescindível numa roda dianteira e é muito aconselhável numa roda traseira se o desequilíbrio é importante.
A equilibragem é uma prática importante para a protecção da mecânica.
Causas dos problemas de manejo
O pneu está a causar um problema
Na tabela incluída em seguida enumeram-se os principais problemas ligados ao pneu e os efeitos que provocam:
Efeito forte: XXX, efeito médio: XX, efeito baixo: X, nenhum efeito: 0
São os acessórios da moto os que estão a causar o problema Na tabela incluída em seguida enumeram-se os problemas de manejo ligados aos acessórios da moto e os efeitos que provocam:
Efeito forte: XXX, efeito médio: XX, efeito baixo: X, nenhum efeito: 0
Outros problemas mecânicos da moto estão a provocar o problema
Na tabela incluída em seguida enumeram-se os principais problemas ligados ao pneu e os efeitos que provocam: Efeito forte: XXX, efeito médio: XX, efeito baixo: X, nenhum efeito: 0
FONTE: MICHELIN Post reparado ja deve de dar. |
| | | andref Honda Monkey
Número de Mensagens : 36 Idade : 38 Localização : Lisboa Data de inscrição : 07/03/2010
| | | | Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| | | | chwuik CBR 600F3
Número de Mensagens : 2067 Idade : 42 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CB600F White Hornet FA10 - EX: CBR929 Data de inscrição : 20/09/2009
| Assunto: Re: Pneus - Origem de Certos Problemas julho 29th 2011, 18:03 | |
| É uma boa cábula para diagnóstico.
Segundo as tabelas a origem de certos problemas não são somente os pneus como dizes no título... |
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