Boas pessoal,

Eu costumo fazer as revisões à minha magana. Porém, até à data de hoje, nunca lhe mudei o liquido do radeador.

Acontece que, pretendo trocar o liquido do radeador e não sei se é necessário sangrar o sistema de refrigeração como se faz nos carros, e onde se econtra o sangrador.

Cumprimentos.

Também gostava de saber por isso ajudem lá malta!!

Começa por aqui

https://www.cbrportugal.com/f1-apresentacoes

e a tua mota é uma ........?

Entao nao ves logo que a mota é aquela........
tambem nao percebes nada disso

E para alem disso está no sitio errado!!!

SbKrR escreveu:

Entao nao ves logo que a mota é aquela........
tambem nao percebes nada disso

E para alem disso está no sitio errado!!!

lolololo e tambem não precebo como alguem dá as boas vindas a alguem que na apresentação escreveu tanto, e não disse nada relativo a apresentação

È por ser mais um que so lhe interessa resolver o problema....nao deve ter intencoes de divulgar o forum nem de mais nada!!!
se estiver errado peço desculpa....

pois também depois desta recepção coitado do rapaz nao deve ter vontade nem de voltar para ver se tem respostas

só faz falta quem está.

epa claro que sim mas decerteza que com estas boas vindas nao haja muita vontade mas sim ele devia ter lido as regras mas acho que ja é um bocadito exagero... :p isso a minha opiniao claro
abraço
Daniel Valente

Boas pessoal,

Antes de mais quero agradecer aos Ilustres Colegas motards que demonstraram tão grande amabilidade e solidariedade para comigo.

De facto, nao li as regras do forum, descobri este forum e pareceu-me bastante interessante.

Pois, transpareceu que havia aqui uma grande confraternidade e disponibilidade para ajudar na resolução dos problemas que pudessem surgir aos "parceiros" de duas rodas.

Contudo, após os comentários explanados, não posso deixar de demonstrar algum desagrado.

Ora, sucede que, fácilmente se extrai dos mesmos que alguns motards que aqui andam neste forum são simplesmente daqueles que nós encontramos na estrada, cumprimentamos, e eles simplesmente ignoram.
Isto porque, ao invés de ficarem ao dispor para ajudar na questão exposta, bem como satisfeitos por terem mais um membro, limitaram-se apenas a criticar a minha ingorância no uso deste forum.

Deste modo, peço desculpa áqueles que eventualmente magoei com a minha imperdoável e pura ignorância no uso deste forum.

Bem Hajam.

PS: Para aqueles que demonstraram algum interesse na minha pessoa e na minha magana, a minha menina é uma honda cbr 600 de 2000.

Pessoal, vamos a ter calma e ajudar a esclarecer a duvida.

Também eu a tenho e subscrevo a mensagem, na realidade penso que somos todos solidários.

Por outro lado Zangado peço que compreendas que existem muitos users que só vêm ao forum "chupar" informações e depois desligam-se por completo daí se denotar alguma agressividade.

Vamos lá todos a fazer é boas curvas e estimar as meninas, para guerras já basta as do dia a dia.

Abraços e boas curvas!!

Nas motos desconheço sangradores e até nos carros eu não o utilizo, o que faço é simples descasco a moto , para os que tem carenagens retiro o tubo situado mais abaixo do radiador e o tubo do reservatorio do anti congelante.
Se não sai tudo pouco fica lá, para limpar costumo depois ligar a mangueira no topo do radiador onde tem a tampa e deixo correr bastante ate sair agua limpa"podes tb ligar a mangueira no tubo que retiraste", depois o que faço é meter novamente os tubos no local certo e meter anti congelante , enchendo o radiador e depois meter no reservatorio de seguida ligo a até disparar a ventoinha, desligo a máquina e apenas acrescento liquido no reservatorio nao abrindo mais a tampa do radiador.

é simples e funciona

Boas oestux,

De facto, pensando calmamente no assunto, dou a mão à palmatória.

Se assim é, compreend-se e tolera-se um pouco a forma como responderam à minha questão.

Pois se há pessoal que vem para aqui apenas com o intuito de recolher informações e depois ignorar o pessoal, até se compreende a agressividade demonstrada.

Mais, peço desculpa por ter metido a dúvida no forum errado, pelo que, vou colocar no sitio certo para o caso se sugir alguem que tenha a amabilidade de nos esclarecer.

Abraço e boas curvas

Acabei de te esclarecer

lol

Obrigadão Tó.

Por acaso a ideia que eu tinha era que não é necessário sangrar... e andei a ver a minha bixinha e não encontrei nada...

Também ja me disseram para fazer como explicaste.

Aquele abraço e para o que precisares cá estarei.

Boas curvas

De nada, eu sempre fiz assim tanto nas motos como nos carros , só que nos carros ligo a sofagem no quente para a agua fazer o circuito completo nas motos faço como disse em cima

Ok... eu por acaso nos carros faço como dizes... também ligo a sofagem no quente.

Contudo, depois sangro um pouco no sangrador depois de o termostáto abrir...

Abraço

Boas pessoal,

Eu possuo uma cbr 600 do ano de 2000 e costumo fazer as revisões à minha magana. Porém, até à data de hoje, nunca lhe mudei o liquido do radeador.

Acontece que, pretendo trocar o liquido do radeador e não sei se é necessário sangrar o sistema de refrigeração como se faz nos carros, e caso seja necessário sangrar, não sei onde se econtra o sangrador.

Cumprimentos e boas curvas.

Tó escreveu:

De nada, eu sempre fiz assim tanto nas motos como nos carros , só que nos carros ligo a sofagem no quente para a agua fazer o circuito completo nas motos faço como disse em cima

ora nem mais..

Eu em motos, apenas sangrei a minha moto 4 kuando meti o Quadro novo! mas apenas meti o liquido de refrigeração no radiador e reservatório e meti a trabalhar até disparar a ventoinha...dps ao outro dia voltei a verificar o nível de agua.

nao precisas de sangrar nada. o k estiver em excesso sai pra fora. para isso tem la um tubo de respiro no deposito de agua e alem disso, normalmente o tampao costuma ter uma valvula de pressao de ar. nao tenho a certeza mas axo k podes enxer kase ate deitar por fora.(o importante é ter agua ou liquido de refrigeraçao)

Citação :

nao precisas de sangrar nada. o k estiver em excesso sai pra fora. para isso tem la um tubo de respiro no deposito de agua e alem disso, normalmente o tampao costuma ter uma valvula de pressao de ar. nao tenho a certeza mas axo k podes enxer kase ate deitar por fora.(o importante é ter agua ou liquido de refrigeraçao)

sim tem 2 valvulas mas quando tiras a agua e voltas a encher fica sempre zonas com agua que so se eliminam quando funciona a bomba de agua ou sangras por isso convem arrancar deixar o termostato abrir e depois verificar o nivel

Deves ter a certeza que não fica ar no circuito, caso contrario a temperatura vai SUBIR e nem chega a disparar a ventoinha.

Aperta os tubos com a mão para eliminar possiveis bolhas de ar.