kuhn mais ou menos tenho o preço da reparação, 250€.
Junta 60€ torneiro 30€ a 40€ mão de obra 150€
Se levar velas são mais 120€.
Tb estive a ver uma cabeça usada, 250€, mais ai tenho mais cenas para fazer, rodar valvulas etc tem de levar junta na mesma por isso tb não sei se compensa.
Kuhn CBR 500R
Pendura : Neusa
Número de Mensagens : 775 Idade : 43 Localização : Almada Mota/Modelo : CBR 600 F 2005 Data de inscrição : 16/12/2009
kuhn mais ou menos tenho o preço da reparação, 250€.
Junta 60€ torneiro 30€ a 40€ mão de obra 150€
Se levar velas são mais 120€.
Tb estive a ver uma cabeça usada, 250€, mais ai tenho mais cenas para fazer, rodar valvulas etc tem de levar junta na mesma por isso tb não sei se compensa.
nufitoli, peço desculpa, se mandares encher e fazer rosca nova, em princípio não deve haver crise, dado que não é uma zona problemática, estive a falar com o meu mecânico e ele disse que isso não constitui nenhum problema se for bem feito.
E o mecânico não pode vender uma vela em separado? Tem que ser as 4?
Boa sorte
Última edição por Kuhn em maio 6th 2011, 19:45, editado 3 vez(es)
sombrio CBR 600F2
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kuhn mais ou menos tenho o preço da reparação, 250€.
Junta 60€ torneiro 30€ a 40€ mão de obra 150€
Se levar velas são mais 120€.
Tb estive a ver uma cabeça usada, 250€, mais ai tenho mais cenas para fazer, rodar valvulas etc tem de levar junta na mesma por isso tb não sei se compensa.
no ebay arranjas as velas por 50€.
Kuhn CBR 500R
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Para a velocidade que tu andas, para que tanta faísca?
N precisas de me dar razão... eu sei kuando a tenho
A faisca é só pro "show off", em relação á velocidade a k ando, já consegui melhorar um bocadinho... em algumas descidas já kuase k o ponteiro xega aos 100 km/h (isto no velocimetro da mota claro pk se for ao GPS deve dar prái 45 ou 50 km/h)...
ZéLento CBR 650
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Cabeça do motor é a parte superior da câmara de combustão e onde se localizam as velas e as válvulas de admissão e escape.
Induziste-me a erro
Última edição por Kuhn em maio 6th 2011, 19:52, editado 2 vez(es)
Blue-drágóne Moderador
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Zé, encontrei um Vídeo onde explica o funcionamento de um motor a 4T, vê se consegues encontrar a vela de ignição no meio das válvulas, se não conseguires ver eu faço outro desenho
Mais umas minis para o je
Última edição por Kuhn em maio 6th 2011, 21:42, editado 1 vez(es)
Kuhn CBR 500R
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Não só neste mas tb noutros tópicos, já me apercebi k o único k sabe tudo aki és tu... os outros (eu inclusivé) somos todos uns "azininos"...
Kom k entáo enroscas as velas no meio das válvulas...
Sim, Zé como vez, a rosca da vela de ignição está mesmo no meio das válvulas
PS: Minguem é "azininos" Zé, basta pensar antes de postar e no final vamos todos beber umas minis
Edgar_Oliveira CBR 1000RR
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com tanta mini mais vale é ires de taxi pq a mota já n deves conseguir trazer
A minha mota tem piloto automático, eu ponho o descanso e ela fica de pé sozinha
Edgar_Oliveira CBR 1000RR
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Eh pá, há alturas do dia, e da noite, em que preciso disso. O equilíbrio é pouco.
Edgar_Oliveira CBR 1000RR
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comprei a mota em janeiro, ainda só fiz perto de 3000km.
Não sei quantos Km tem a tua mota agora... mas com 30.000km como é que a tua mota aparece com a rosca de uma vela muida?!? Quando a 954 muda velas aos 45.000?!?
Assunto: 
maio 6th 2011, 14:25
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