NOVA CBR 125 2011

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mt bonita e com um bom corpo...

e a posição de condução parece que melhorou face a anterior que parecia uma bicicleta com motor... cheers

a CBR nao devia ser uma mota desportiva com um design agrassivo e bonita?

shot comparada com a anterior esta dá 10-0!

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NOVA CBR 125 2011 Youtube-png-image-49180

https://www.youtube.com/SilverBulletR1

Nalguns aspectos melhorou, mas noutros piorou!

Mas o resultado final agrada-me! Smile

No entanto do 1º modelo para o 2º tudo o que mudou foi para melhor (quem me dera a mim ter uma do 2º modelo! Twisted Evil

), do 2º para este já não posso dizer o mesmo.. Rolling Eyes

Edgar_Oliveira escreveu:: e a posição de condução parece que melhorou face a anterior que parecia uma bicicleta com motor...

Melhor ainda!! Uma bicicleta a custar 3000 e tal € é porque é boa!! Normalmente uma bicicleta anda por volta dos 200/300€.. tongue

O próximo que vier aí a dizer mal das CBR's 125 fica sem cabeça!! affraid

essa vai ficar a custar mais nova
e os consumos devem ser meiores porque traz pneus mais largos
agora em termos de stabilidade em curvar je vai ser melhor com estes pneus de 130 atras e 100 a frente
mas em final fica mais bonita do que o modelo actual.
ja a ponteira e muito bonita e com pneus mais largos ja nao preciza mais nada,e ou que falta ao modelo actual,asho eu,pneus mais largos.
estou a pensar vender a minha para comprar essa nova

TelmoAdriano escreveu:: Melhor ainda!! Uma bicicleta a custar 3000 e tal € é porque é boa!! Normalmente uma bicicleta anda por volta dos 200/300€..

O próximo que vier aí a dizer mal das CBR's 125 fica sem cabeça!!

ahahhahahhahaha olha que ha bikes bem mais caras as de downhill ou mesmo as de ciclismo!! geek

Para ser sincero é uma questao de gostos... Nao gosto da mota vista de frente, aquele farol frontal nao me convence nem um bocadinho, acredito que tenha melhorado em varios pontos, pneus etc mas a estetica de uma cbr actual ( se lhe retirarmos os espelhos ) para esta acho que é mais bonita, falta lhe sim e uns pneus mais largos e ficaria excelente.
Mas é esperar para ver!

Ah a nivel de consumos o site da honda aponta para 4.1L

isso em relaçao aos 2.5 da actual ou 3 que seja... vai la vai!! ...

A mim parece-me uma mini VFR.

Mas gostei do aspecto geral!
Prefiro mil vezes esta à actual.

sim parece uma vfr mais piquena.
pois os consumos soa melhores ou que nao e bom

shot escreveu:: a CBR nao devia ser uma mota desportiva com um design agrassivo e bonita?

Concordo, parace uma VFRta como a cbr600f de 2010.

Nao curto nada o disign , a ideia é parecer uma desportiva embora seja uma utlitária. assim parece uma cbf co um motor melhor

Eu adoro a nova VFR!! I love you

Era a mota que neste momento, eu mais gostava de ter, e poucas mod's lhe fazia, está mesmo perfeita!!

O escape desta é que havia de ser como o da VFR todo cromado!!

uau, esta deixou-me de boca aberta, está de parabens, inovou e bem!!!!

a mota num aspecto geral está muito fixe, a frente, sendo uma cbr, poderiam por um farol igual ao da cbr mil, em ponto mais pequeno, é claro...
de resto a mota está impec... Wink

TelmoAdriano escreveu:: Eu adoro a nova VFR!!

Era a mota que neste momento, eu mais gostava de ter, e poucas mod's lhe fazia, está mesmo perfeita!!

O escape desta é que havia de ser como o da VFR todo cromado!!

eu tn curto a VFR,

Mas axo que isto é uma CBR125 e nao uma VFR125
isto passa-se com todas as cbr que vao sair

é o design que vai prevalecer..

design futurista e tecnologia com fartura!!

R@lf Jones escreveu:: Mas axo que isto é uma CBR125 e nao uma VFR125
isto passa-se com todas as cbr que vao sair

Neste aspecto também tens razão, mas de qualquer maneira por mim preferia conforme está, pois gosto mais de mil vezes do aspecto da VFR do que da CBR 1000! A CBR 1000, na minha opinião e falando a nível estético perdeu muito, mas muito em relação ao modelo anterior.

São gostos.. Wink

Muito bonita sim senhor, gosto mais da colocação dos espelhos nessa nova do que no modelo anterior

Edgar_Oliveira escreveu:: é o design que vai prevalecer..

design futurista e tecnologia com fartura!!

ser futurista e diferente nao significa ser bonito...

mas ai já depende do gosto de cada um.. nem n gosta, compre o modelo antigo.. lol!

mas vao descontinuar o modelo anterior.

Eu se tivesse a oportunidade comprava o modelo antigo em vez desta.
até pk vai ficar muito mais barato. Foi o k aconteceu com a minha.

Axo que o problema é a optica da frente, se fosse bi axo que ganhava no aspecto

Pessoal se ja nao estava animado com este novo modelo muito menos quando vi as caracteristicas.

o novo modelo passa a ter menos potencia 12,5cv

Passa a ser 20kg mais pesado 136kg

Axo que a ideia é turnar a mota mais leve e potente, nao o contrerio. Assim tem quase as mesmas caracteristicas da CBF a unica diferença é de 1 cv e 1000€

Quando poder ja deixo um scan da revista onde vi isto

Mas é isto que o "povo" gosta!

Basta olhar para o exemplo da Yamaha R125 e as antigas CBR 125. Basicamente, toda a gente prefere a R125. Qual a diferença? A aparência!

O que a Honda está a fazer é o mesmo da yamaha: menos performance, mais peso, mais custos, tudo em prol da aparência. Mad

Já alguem experimentou a nova maquina?

TelmoAdriano escreveu:: Mas é isto que o "povo" gosta!

Basta olhar para o exemplo da Yamaha R125 e as antigas CBR 125. Basicamente, toda a gente prefere a R125. Qual a diferença? A aparência!

O que a Honda está a fazer é o mesmo da yamaha: menos performance, mais peso, mais custos, tudo em prol da aparência.

A Yamaha tem 15 cv, e por acaso mexe-se muito bem que eu já andei numa. Eu pelo menos não me importo de perder um pouco em performance e ganhar em estética. Tenho montes de amigos que andam comigo de mota e todos eles detestam a CBR porque dizem que é uma bicicleta, e eu acho mesmo, nunca achei piadinha nenhuma à mota --.

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