| Alteração no novo Código da Estrada à circulação em rotundas | |
|
Autor | Mensagem |
---|
jam CBR 900RR
Pendura : Anda na moto dela
Número de Mensagens : 12297 Idade : 65 Localização : porto Mota/Modelo : 2012 CBR 1000 RA Data de inscrição : 16/02/2009
| Assunto: Alteração no novo Código da Estrada à circulação em rotundas abril 10th 2009, 03:29 | |
| A circulação e prioridade em rotundas foi alterada no novo código da estrada.
Imagem do exemplo: https://2img.net/r/ihimizer/img167/7799/image001b.jpg
Esclarecimento da Ex-DGV: Tendo em conta as disposições aplicáveis do Código da Estrada, na redacção que lhe foi conferida pelo Decreto-Lei nº 44/2005, de 23 de Fevereiro, constantes dos artºs 13º, nº 1; 14º, nºs 1 a 3; 15º, nº 1; 16º, nº 1; 21º; 25º; 31º, nº 1, c) e 43º e as definições referidas no artº 1º do mesmo Código, na circulação em rotundas os condutores devem adoptar o seguinte comportamento: 1- O condutor que pretende tomar a primeira saída da rotunda deve: Ocupar, dentro da rotunda, a via da direita, sinalizando antecipadamente quando pretende sair. 2 - Se pretender tomar qualquer das outras saídas deve: Ocupar, dentro da rotunda, a via de trânsito mais adequada em função da saída que vai utilizar (2ª saída = 2ª via; 3ª saída= 3ª via); Aproximar-se progressivamente da via da direita; Fazer sinal para a direita depois de passar a saída imediatamente anterior à que pretende uitilizar; Mudar para a via de trânsito da direita antes da saída, sinalizando antecipadamente quando for sair.
Última edição por jam em abril 10th 2009, 03:51, editado 1 vez(es) |
|
| |
Lars CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3293 Idade : 38 Localização : Rio Tinto - Porto Mota/Modelo : GSX-R 1000 K8 Data de inscrição : 22/03/2009
| Assunto: Re: Alteração no novo Código da Estrada à circulação em rotundas abril 10th 2009, 03:45 | |
| O código já dizia algo similar. Só não tinha especificado a parte do "2ª saída = 2ª via; 3ª saída= 3ª via".
De qualquer forma, acho que isto é praticamente impossível de praticar na maioria das rotundas de Portugal.
São demasiado pequenas e com demasiado trânsito para os condutores poderem andar "a dançar" dentro delas a cada saída que passam.
Ainda iria provocar mais acidentes.
Que gastem mais dinheiro em semáforos para os cruzamentos mais complicados, e usem stop's para os mais fáceis (pouco trânsito). |
|
| |
mercier04 CBR 250R
Número de Mensagens : 274 Idade : 38 Localização : Odivelas Mota/Modelo : cbr600rr Data de inscrição : 03/11/2008
| |
| |
Accident CBR 600F
Número de Mensagens : 1218 Idade : 39 Localização : Cascais Mota/Modelo : Target 50 Kitada Data de inscrição : 01/10/2008
| |
| |
kaos CBR 600RR
Número de Mensagens : 4101 Idade : 43 Localização : Caldas da Rainha Mota/Modelo : Ex-Suzuki GSXR 1000 K6 All Black Ex: ZZR600 94 EX:Honda CBR 600 RR 2004 Data de inscrição : 09/02/2009
| |
| |
LCPessoa CBR 600RR
Número de Mensagens : 4489 Idade : 57 Localização : KA100 Mota/Modelo : CBR1000RR 08 Data de inscrição : 24/09/2008
| |
| |
Planzinho CBR 750
Pendura : De preferência alguém do sexo feminino
Número de Mensagens : 6940 Idade : 49 Localização : Ao pé da Praia Mota/Modelo : ex CRM 50, ex DT 50 LC, ex FT 500, ex DT 50 LC, ex XT 600, ex R6, ex Hornet 600, ex CBR 1000RR, actual XR 650 Data de inscrição : 19/10/2008
| Assunto: Re: Alteração no novo Código da Estrada à circulação em rotundas abril 10th 2009, 19:01 | |
| Esta lei das rotundas já existe á muito tempo, só não estava tão bem explicada. Sempre foi obrigatório circular na faixa de dentro das rotundas a não ser que se saia na primeira saida. Aliás, é tudo uma questão de lógica. Tal como o LC disse existe á muitos anos uma rotunda exemplo em Oeiras e se o "nós por cá" a criticou, é porque a produção não faz a minima ideia do que está a falar. Infelizmente o povo português não tem conhecimento desta lei e é comum ver a maioria das pessoas fazerem um rotunda inteira por fora. Basta pensarem para que é que serviriam as faixas de dentro das rotundas. |
|
| |
paulao CBR 600F3
Pendura : Sandra Oliveira
Número de Mensagens : 2348 Idade : 49 Localização : Linda-a-Velha Data de inscrição : 06/10/2008
| Assunto: Re: Alteração no novo Código da Estrada à circulação em rotundas abril 10th 2009, 21:12 | |
| O grande problema é que existem muitas rotundazinhas com duas faixas mas separadas por um risco contínuo entre as duas primeiras saídas. Nesse caso, se quisermos sair na primeira ou segunda saída, temos sempre que seguir pela faixa da direita. |
|
| |
GreenEyes CBR 600F
Número de Mensagens : 1247 Idade : 45 Localização : Lisboa Mota/Modelo : Honda Cbr600F Data de inscrição : 04/10/2008
| |
| |
LuisRR CBR 400
Número de Mensagens : 485 Idade : 37 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR 600 RR 04 Data de inscrição : 21/12/2008
| |
| |
DragRiderM CBR 400RR
Número de Mensagens : 533 Idade : 32 Localização : Olhão / Porto Mota/Modelo : Não ter :( Data de inscrição : 25/02/2009
| Assunto: Re: Alteração no novo Código da Estrada à circulação em rotundas abril 12th 2009, 00:56 | |
| - GreenEyes escreveu:
- ou eu estou mto errada, ou a lei já está assim á muitos anos... uns 4 anos pra aí...
Isto veio a ajudar os casos de malta que se metiam a rodar nas rotundas por fora à espera que alguem lhes batesse
E até acho que foi na mesma altura que ajustaram a lei de quem bate por trás nao ser 100% culpado... pelo menos em Novembro de 2005 quando bati (por culpa de outro, mas enfim), já estavam as duas leis assim... Pois, as vezes bate-se por traz mas não é explicação para ser culpado |
|
| |
jam CBR 900RR
Pendura : Anda na moto dela
Número de Mensagens : 12297 Idade : 65 Localização : porto Mota/Modelo : 2012 CBR 1000 RA Data de inscrição : 16/02/2009
| Assunto: Re: Alteração no novo Código da Estrada à circulação em rotundas abril 12th 2009, 01:53 | |
| Oi malta, de novo ao tema. Esta situação que descrevi é alteração ao código de estrada que estava em vigor. Até à data da alteração, tinha sempre prioridade quem circulava por fora, faixa mais à direita, Excepto nos casos em que havia traços continuos a acompanhar as saidas da rotunda. Sempe que havia acidentes tinha sempre prioridade o veiculo à direita. Só agora com esta alteração deixou de ser assim, e passa a ser como descrito. Não é facil de cumprir a legislação, mas omelhor é não ter acidentes. zé |
|
| |
Aicilop CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3080 Idade : 43 Localização : Moita/Viseu Mota/Modelo : Honda CBR 954rr Fireblade Data de inscrição : 01/10/2008
| |
| |
pitangas CBR 125R
Número de Mensagens : 101 Idade : 46 Localização : Oeiras Mota/Modelo : cbr 600 F Data de inscrição : 16/10/2008
| |
| |
Passadão CBR 900RR
Pendura : Passadona
Número de Mensagens : 10932 Idade : 46 Localização : Lisboa + Xangai Mota/Modelo : Honda CBR 1000 RR Data de inscrição : 06/10/2008
| Assunto: Re: Alteração no novo Código da Estrada à circulação em rotundas abril 13th 2009, 01:07 | |
| Sempre tinha a ideia de os veiculos q circulam pela direita terem essa prioridade até pq os veículos q veem de dentro estao a mudar de faixa de rodagem e são esses q teriam de tomar as devidas precauçoes para isso. Ainda bem q isso mudou!!! |
|
| |
Planzinho CBR 750
Pendura : De preferência alguém do sexo feminino
Número de Mensagens : 6940 Idade : 49 Localização : Ao pé da Praia Mota/Modelo : ex CRM 50, ex DT 50 LC, ex FT 500, ex DT 50 LC, ex XT 600, ex R6, ex Hornet 600, ex CBR 1000RR, actual XR 650 Data de inscrição : 19/10/2008
| |
| |
Lars CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3293 Idade : 38 Localização : Rio Tinto - Porto Mota/Modelo : GSX-R 1000 K8 Data de inscrição : 22/03/2009
| Assunto: Re: Alteração no novo Código da Estrada à circulação em rotundas abril 13th 2009, 17:32 | |
| A lei bem pode mudar para melhor, mas os velhos problemas das rotundas irão continuar.
Não é por alterar a lei que os condutores "menos capazes" vão deixar de fazer 3 voltas às rotundas sempre por fora e sem dar pisca (ao menos assim percebia-se as fantásticas manobras).
Podemos ganhar razão ao bater, mas uma mota/carro batido não traz felicidade a ninguém.
E na maioria das rotundas é difícil andar a trocar de faixa com um carro. São muito pequenas e com muito trânsito para se andar a "bailar" dentro delas. Logo, o nosso problema enquanto motards continuará a existir - carros que se atravessam à nossa frente. Excepto se nos encostarmos à direita. |
|
| |
GreenEyes CBR 600F
Número de Mensagens : 1247 Idade : 45 Localização : Lisboa Mota/Modelo : Honda Cbr600F Data de inscrição : 04/10/2008
| Assunto: Re: Alteração no novo Código da Estrada à circulação em rotundas abril 14th 2009, 10:30 | |
| Nada como pensar um bocado... em 2004 tive um puto que me "entrou" pelo carro a dentro na rotunda do Oeiras Park... e na altura como eu circulava por fora... ele pagou tudo.
E recordo me perfeitamente que passados uns meses começou a noticia a circular nos jornais, revistas e net sobre esta alteração ao codigo, ou era com essa foto do 1º Post ou uma MTO igual! |
|
| |
NunoTeixeira CBR 600F4
Número de Mensagens : 2929 Idade : 40 Localização : Cascais Mota/Modelo : CBR 600 rr 07 Data de inscrição : 27/10/2008
| Assunto: Re: Alteração no novo Código da Estrada à circulação em rotundas abril 14th 2009, 10:46 | |
| Acho muito bem.. esta discussão é bastante antiga!!
Havia e hà pessoas que têm medo de circular em rotundas, e o que faziam? Circulavam
e circulam sempre por fora, e nisto lá ia o Nuno entrar na segunda à direita com o pisca
ligado e vem um enlatado para cima de um gajo porque não se sente à vontade a
conduzir numa rotundo..se houver colisão este enlatado teria sempre razão. Mas agora
como diz o outro "Acabou-se a mama toda" |
|
| |
Passadão CBR 900RR
Pendura : Passadona
Número de Mensagens : 10932 Idade : 46 Localização : Lisboa + Xangai Mota/Modelo : Honda CBR 1000 RR Data de inscrição : 06/10/2008
| |
| |
Conteúdo patrocinado
| |
| |
| Alteração no novo Código da Estrada à circulação em rotundas | |
|