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| medições electricidade cbr600f4 | |
| Autor | Mensagem |
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H. Raqui CBR 250R
Número de Mensagens : 257 Idade : 49 Localização : Sul Mota/Modelo : CBR 600 F4 Data de inscrição : 29/05/2010
| Assunto: medições electricidade cbr600f4 fevereiro 26th 2011, 22:40 | |
| Fiz estas medições à bicha:
Depois de alguma carga, a bateria dava 12,20 V. Perde cerca de 0,01 V de minuto em minuto, depois de desligado o motor. Amanhã vou ver a carga que tem.
Relanti, com médios ligados- A primeira medição rondava os 12,97 V. À medida que a mota trabalhava, passou a casa dos 13 V. Esta medição não é constante. Havia oscilações de de cerca 0,30 V
4000 rpm, com médios ligados- 13, 41 V e obtenho uma leitura estável.
O que acham?
Para medir a amperagem tenho de desligar o borne negativo?
Como que faço as medições no rectificador e alternador?
cumps a todos e um obrigado antecipado pela ajuda |
| | | H. Raqui CBR 250R
Número de Mensagens : 257 Idade : 49 Localização : Sul Mota/Modelo : CBR 600 F4 Data de inscrição : 29/05/2010
| Assunto: Re: medições electricidade cbr600f4 fevereiro 27th 2011, 21:31 | |
| Hoje de manhã fiz nova medição à bateria. Sem motor a trabalhar dava 11,97 V. Pegou sem problemas.
Acho que o problema deve ser a bateria. |
| | | PSonic CBR 600RR
Número de Mensagens : 4075 Idade : 40 Localização : Aveiro Mota/Modelo : Suzuki GSX-R600 K3 + Suzuki Zillion UX50, ex-CBR600FJ Hurricane '88 Data de inscrição : 26/01/2011
| Assunto: Re: medições electricidade cbr600f4 fevereiro 28th 2011, 10:22 | |
| a minha (cbr600F 88) está com os niveis correctos a trabalhar segundo o manual da marca, +/- 14v em relenti e 15v acima das 4000rpm, mas qd ligo os medios os valores descem para 12.8V. Ja notei tb q com os medios em relenti se acender os piscas ou o travao a luz perde potencia consoante o aceder do pisca ou qd o stop acende.
Parece ser um "problema" parecido ao teu, no meu caso sei q n é a bateria pq n tem 1ano ainda, penso q seja o rectificador ou lá como se chama a peça. |
| | | H. Raqui CBR 250R
Número de Mensagens : 257 Idade : 49 Localização : Sul Mota/Modelo : CBR 600 F4 Data de inscrição : 29/05/2010
| Assunto: Re: medições electricidade cbr600f4 fevereiro 28th 2011, 13:32 | |
| oi psonic
Mas tens tido problemas em meter a mota a trabalhar?
Isso da luz a minha também faz. Mas pelo que li acho que todas as cbr mais antigas fazem. Acho que é mais feitio que defeito.
A minha bateria tb não tem 1 ano, mas é marca chinesa. No meu caso, há a probabilidade de ser a bateria. A tua é de marca?
Já fizeste as medições no rectificador a alternador? Eu saquei o manual da f1 em que esse processo está descrito. |
| | | PSonic CBR 600RR
Número de Mensagens : 4075 Idade : 40 Localização : Aveiro Mota/Modelo : Suzuki GSX-R600 K3 + Suzuki Zillion UX50, ex-CBR600FJ Hurricane '88 Data de inscrição : 26/01/2011
| Assunto: Re: medições electricidade cbr600f4 fevereiro 28th 2011, 14:45 | |
| - H. Raqui escreveu:
- oi psonic
Mas tens tido problemas em meter a mota a trabalhar?
Isso da luz a minha também faz. Mas pelo que li acho que todas as cbr mais antigas fazem. Acho que é mais feitio que defeito.
A minha bateria tb não tem 1 ano, mas é marca chinesa. No meu caso, há a probabilidade de ser a bateria. A tua é de marca?
Já fizeste as medições no rectificador a alternador? Eu saquei o manual da f1 em que esse processo está descrito. Pega sempre à primeira, só de longe a longe depois de quente n pega logo à primeira tentativa, mas ja reparei q é qd fica numa subida ou assim e deve ficar sem gasolina nos carburadores, tento mais 1 ou 2x vezes e pega. Por acaso ainda n reparei na marca da bateria. Eu tb tenho o Service Manual da mota mas ainda só medi com o voltimetro a bateria. Segundo me lembro (valores próximos pois ja foi algum tempo): Desligada - 11.6V A trabalhar a relenti (sem luzes) - 13.5V A trabalhar acima das 4000rpm (sem luzes) - 14.5V Com os médios, relenti - 12.2V Com os médios, 4000tpm - 12.9V Para o fim-de-semana vou ver como testo o rectificador e o alternador, mas se é feitio ja fico mais descansado! Quando passar os stops e os picas para LED ja não se deve notar esse efeito. Depois logo se vê se coloco HID. |
| | | H. Raqui CBR 250R
Número de Mensagens : 257 Idade : 49 Localização : Sul Mota/Modelo : CBR 600 F4 Data de inscrição : 29/05/2010
| Assunto: Re: medições electricidade cbr600f4 fevereiro 28th 2011, 14:57 | |
| Está aqui o flow chart para resolver problemas. Acho que é de uma F1. Vê se tb se pode aplicar à tua. Está no post do ed_acelera. Para tipos como eu, completamente leigos na matéria, tem de se perder algum tempo a tentar perceber o esquema, termos técnicos, localização dos componentes e como fazer o procedimento. https://www.cbrportugal.com/t9765-cbr-600f4-2000-electricidadeO resto da informação a que o flow chart faz referência encontra-se no manual da cbr 600 f1. Podes descarregá-lo da net, se precisares. |
| | | Ed_acelera Fundador
Número de Mensagens : 6598 Idade : 47 Localização : Amadora ou Arganil Mota/Modelo : Lifan 140 (Pit Bike) Data de inscrição : 25/09/2008
| Assunto: Re: medições electricidade cbr600f4 fevereiro 28th 2011, 16:12 | |
| Viva H. Raqui,
Sim, esses valores levam a entender que essa bateria já teve melhores dias. Por mais que a coloques à carga, ela nunca atingirá os 100%.
MCumps |
| | | PSonic CBR 600RR
Número de Mensagens : 4075 Idade : 40 Localização : Aveiro Mota/Modelo : Suzuki GSX-R600 K3 + Suzuki Zillion UX50, ex-CBR600FJ Hurricane '88 Data de inscrição : 26/01/2011
| Assunto: Re: medições electricidade cbr600f4 fevereiro 28th 2011, 16:43 | |
| - H. Raqui escreveu:
- Está aqui o flow chart para resolver problemas. Acho que é de uma F1. Vê se tb se pode aplicar à tua. Está no post do ed_acelera. Para tipos como eu, completamente leigos na matéria, tem de se perder algum tempo a tentar perceber o esquema, termos técnicos, localização dos componentes e como fazer o procedimento.
https://www.cbrportugal.com/t9765-cbr-600f4-2000-electricidade
O resto da informação a que o flow chart faz referência encontra-se no manual da cbr 600 f1. Podes descarregá-lo da net, se precisares. Vou verificar o service manual que tenho em casa para ver quais os valores recomendados e fazer o teste. Pois tb n estou mto interessado em mudar de bateria todos os anos se tiver o mesmo problema que tu. Vai agora fazer 1 ano a bateria e para alem daquele fraquejar nas luzes ao aceder o pisca ou o stop todo o sistema eléctrico para a idade tem-se portado muito bem. |
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