Este video ja tem algum tempo mas foi posto noutro forum pelo propio acidentado:

Citação :

5 semanas depois e tenho a historia da minha vida para contar.
Um acidente que ficou filmado. Foi brutal. Sem explicação a traseira da minha CBF 1000 foge-me e manda-me aos tombos. O meu braço direito fica preso debaixo do raile de protecção, e é arrancado. Foi a ultima vez que o vi. Valeu-me os meus companheiros de viagem que me garrotaram o braço e tiraram o capacete que me esganava. Fiquei 1 minuto sem respirar, virei o barco, dei sinais de vida.
Muitos ossos partidos, e 1 hora depois estou ainda consciente a chegar ao HSJ e dou os meus dados. Induzem o coma e uma operação de 2 horas transforma-se numa de 16 em que os medicos diziam que eu nao me safava. 25 unidades de sangue, e estou nos cuidados intensivos. 1 semana e meia das piores e mais realistas alucinações possiveis. Piores que qualquer pesadelo que alguma vez tive. E intensos.

5 semanas depois, dão-me alta e aqui estou eu, todo partido e "des-armado". Sinto saudades das 2 rodas. Ainda mal consigo andar direito. É a vida.

Revi e revi e ainda nao consigo arranjar uma explicação para o que vi

impressionante, saber que depois daquele tombo algum se magoou bastante.... apesar de estar "aqui" para contar, ja vai fikar com mazelas, por sinal bastante graves.... sem um braço e mais uma vez derivado a um rail....

mas estranho é como a mota vai ao charco, parecia ir na boa e de repente "pum"...

so desejo é as melhoras ao interveniente e força....

Posso estar enganado mas parece q ele inclinou demais a mota para a curva q ia entrar, talvez por isso tenha perdido a trazeira....

a mim tb me parece o mesmo

epa nao percebo e que como e que o rapaz que esta a filmar vai ainda para cima daquilo tudo como e possivellllllllll

se calhar atrapalhou-se e foi la para cima

sombrio escreveu:

se calhar atrapalhou-se e foi la para cima

pois mas isso e muito grave, o rapaz que ia a filmar poderia continuar na seu faixa, ainda podia passar por cima dele, enfimmmm

mas que e estranho é aquele tombo muito estanho mesmo, ele nem tava a curvar assim tanto, ele quando se inclinou parece que a roda de traz inclicou logo, tipo pneus com pouco ar, muito estranho mesmooo

É muito estranho a queda.
Se fosse em plena curva até podia perder a traseira agora muito antes da curva, a mota inclina muito para direira e lá vai a traseira. Existe coisas que não tem explicação.

Mesmo aqui na minha zona na A29 entre Esmoriz e Espinho existe uma curva que já provocou muitas mortes e despistes sem conta.
Uma curva que dá para fazer a muito mais de 200. Até camião já tombou


Ainda bem que estes railes tinham protecção nos pilares, senão.....

Parece-me mais que a moto agarrou... não??

Aquilo quase não levava inclinação... como é que a traseira foge assim?? nem parece haver nada no alcatrão...

Eu aposto na moto a agarrar.. bloqueia a roda e trás e o resto já se sabe!

sombrio escreveu:

Este video ja tem algum tempo mas foi posto noutro forum pelo propio acidentado:

Já foi postado aqui também:
https://www.cbrportugal.com/quedas-acidentes-f15/relato-de-uma-queda-um-exemplo-de-vida-t4776.htm

O motociclista que perdeu o braço chegou a postar nesse tópico, o Cyberclaw.

T@go escreveu:

epa nao percebo e que como e que o rapaz que esta a filmar vai ainda para cima daquilo tudo como e possivellllllllll

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pois mas isso e muito grave, o rapaz que ia a filmar poderia continuar na seu faixa, ainda podia passar por cima dele, enfimmmm

Numa situação daquelas tem que se tomar uma decisão em milésimos de segundo... Como é possível? Olha, reagindo.
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Mais uma vez, ele teve que adivinhar um lado. Por momentos parece que quer mota quer condutor vão para o lado direito da estrada...


Falar daqui é fácil. Espero que nunca nenhum de nós passe por uma destas.

quando ele acaba de passar aquela mota antes de cair parece que sai um fumo do escape ou eu estou a ver coisas a mais

Tó escreveu:

Revi e revi e ainda nao consigo arranjar uma explicação para o que vi

já somos 2.. que estranho...

Já conheço o video vai para um ano, e acho o que o fisio acha, agarrou e zum!

Apesar do azar da saia do rail lhe ter arrancado o braço devido a ter ficado lá bloqueado, se não tivesse ficava as postas!

De louvar mesmo é a frieza com que o cyber encara o assunto, fiquei parvo quando vi o topico noutro forum!

Já falamos muito sobre este vídeo no tópico original.

Quanto ao rapaz que filma ir para cima dele, esse assunto também já está mais que estudado por quem percebe a mente humana.

Quando vemos um obstáculo muito perto de nós e tentamos desviar a trajectória, quase não conseguimos. Ou vamos mesmo contra ele.

Isso deve-se ao facto dos olhos e da mente continuarem focados no objecto e como é sabido, as motas vão para onde se olha.

Não é por acaso que uma das melhores dicas para curvar, é olhar para onde se quer ir.
Parece manteiga! A mota vai lá direitinha e faz a curva com muito mais confiança e velocidade!

Nesta situação de slide de roda traseira, não seria de esperar um 'high side'?
Poderia ter sido suspensões e/ou pneus em mau estado? Muito estranho mesmo.

Pois... foi sem dúvida inclinação a mais, mas tb pode ver-se a borracha marcada no chão, ele travou em queda o q NUNCA se faz, deve acelerar-se para a mota levantar , além disso, aquela mota não é de pista para se inclinar até aquele ponto, o pneu de trás é mais fino do que as motas de pista,e perdeu o piso, além que, tb deve ter raspado com o pé no chão. quase que me aconteceu o mesmo tb tenho a mania de me inclinar de mais... aliás tinha, apanhei um susto e agora já a inclino menos, quanto ao fumo no escape, quando a mota cai, o óleo sobe e é queimado por isso o fumo...

P.Oliveira é melhor veres o filme de novo!

Marcas de travagem? A mota atravessa-se, vai de rastos é claro que os pneus marcam a estrada, não tem nada a ver com travagem!

A mota é uma cbf 1000 aguenta curvas bem mais agressivas que aquelas e a bem mais velocidade.

Se calhar raspou a bota? E depois? Eu raspo imensas vezes e nunca cai por isso,da bota ao avisador do patim ainda falta um bom bocado!

Aquilo nao teve nada a ver com inclinação a mais, o homem não andava de mota á 2 dias, alguma coisa se passou, mas nao acredito em erro do condutor, foi demasiado brusco!

para mim com a pouca experiencia que tenho de mota e com alguma experiencia de competiçao,Kartings. . .
a meu ver deve ter sido falta de aderencia na roda dianteira. . .
pois se virem bem da a sencaçao de que a roda traseira empurrou a frente,tipo ele fez-se a curva mas a roda de tras tem mais aderencia do que a roda da frente e entao acontece o que se dis empurrar a frente. . .
que e tipo queres virar para a direita e vais em frente. . .
e muito estranho ,«mas deve de ter sido algo com o mau estado dos pneus. . .
ele nao ia muito inclinado,a estrada ta desempedida. . .
e as marcas de borracha no alcatrao so aparecem quando a mota ts perpendicular aos rails nao tem nada a ver com travagens,tambem poderia ter sido a caixa que se embrolhou toda mas nisso ele seria cuspido para a frente e o sentido de rotaçao da mota seria o inverso ou seja contrario aos ponteiros do relogio. . .
para mim foi o pneu da frente que perdeu aderencia. . .
mas isto sou eu a dizer sem experiencia nenhuma. . .

Sim, de facto depois de ver de novo o video frame a frame, não teve mesmo a ver com travagem, tens razão silver_bullet
Além disso, eu tinha visto a primeira vez e nem tinha reparado que a cbf tinha ultrapassado pensei sempre ser a primeira mota que tinha as malas, por isso a observação...
até arrepia ...

tiro completamente a hipotese de o pneu ter "agarrado" ou a mota "agarrar" como ja se escreveu aqui,nao tem nexo,por norma e numa situaçao como a relatada, quanto mais agarrar melhor,ainda pra mais com o pneu quente devido á autoestrada e a longa curva k se aproximava,agora a ideia do pneu ter perdido algum ar com o aquecimento,junto com aquela inclinaçao repentina pode ter provocado algo de estranho á ciclistica da cbf,k ´so podia resultar nisto.......foi azar ter ficado incapacitado do lado direito,foi sorte nao ter morrido,agora pergunto eu, as motas sao entao perigosas ou foi só esta? é normal k haja acidentes? o culpado deve reclamar? só pra termos uma ideia.

nao podera ter sido um toque na embriagem e a roda ter agarrado quando ele a largou?

silver_bullet escreveu:

Aquilo nao teve nada a ver com inclinação a mais, o homem não andava de mota á 2 dias, alguma coisa se passou, mas nao acredito em erro do condutor, foi demasiado brusco!

Killer, mota agarrar sem largar... a roda bloqueia e nunca mais vais buscar a mota!

Concordo com o bullet...
A roda de trás bloqueou de certeza, nem há outra explicação possivel...

Tive a impressão ao parar a imagem varias vezes em pontos diferentes, que o pneu trazeiro já vem deixando marcas no alcatrão... tipo, esta deslizando por sobre a jante... se desfazendo... vejam que ele começa a inclinar a mota antes da queda...parem a imagem e analisem... não sei... tenho pouca experiência... mas é o que me pareceu...