Boas,

Sendo eu um leigo na matéria de manutenções de motas. descobri o manual de reparação e manutenção da minha e gostava que me tirassem uma dúvida.

Que é a seguinte. Sempre pensei que a mota ia a revisão de 6 em 6 mil kms para trocar o óleo e filtro entre outras coisas. Mas no manual diz que é de 12 em 12 mil.

Podem me dizer quem é que tem razão..... o meu mecânico ou o manual.

Já agora.... óleo putoline diz-vos alguma coisa????

Obrigado

,,, tens toda a razão!
Há já uns anitos,,,, tb questionei essa situação no concessionário.
e optei por mudar tb aos 6 mil, e uma coisa é certa, mal não faz
,,, agora se é pra venderem mais oleo ou não, isso não sei., mas terás aqui opiniões de mecânicos k poderão esclarecer-te melhor esta tua questão.
,,, em relação ao Putoline, nada percebendo de oleos, sei k é uma marca consagrada e de confiança!,,,

Os oleos alguns aguentan 12 mil, mas convem mudar SO o oleo aos 6 mil. O meu pai costuma dizer que o oleo dos motores e como o sangue para nos.

Basicamente é o que a malta ja disse.

principalmente com os oleos sinteticos que existem actualmente, é um pouco desperdiço de oleo/tempo/dinheiro andar a trocar de 6 em 6mil... mas tambem nao nos devemos esquecer que o oleo deve ser trocado de 12 em 12 MESES.....

Para quem gosta de trocar de 6 em 6mil kms o meu conselho vai para os oleos de boa qualidade semi sinteticos 10w40 das varias marcas ha venda.
para quem seja "fanatico" pelos sinteticos... aconselho de 12 em 12.

Putoline tem oleos de excelente qualidade.
tens o exemplo do Ester Tech Syntec 4+ que a propria marca aconselha a mudança de 12 em 12mil / 12 meses

Nao sei quem me disse que o motul 7100 e semi sintetico mas que aguenta 12 mil na boa

das duas uma...ou entendeste mal ou foste enganado....

5100 é semi sintetico

7100 é 100% sintetico

300V 100% sintetico sendo este o top de gama, mas é o mais indicado para a competiçao.

Epa entao e isso lol é sintetico e por isso aguenta os 12 mil. Se burrice mata-se

Como foi dito aqui, é preciso ter muita atenção ao tempo que os óleos andam dentro do motor. Podes ter um óleo com 3 mil km rodados mas se estiver no motor à 2 anos, já perdeu as suas propriedades.
Em relação aos quilometros, perfiro jogar pelo seguro e como sou gajo de velhos costumes, revisões em motas minhas são sempre de 6 em 6 mil km ou 12 meses.
Ás vezes nem chego a fazer o 6 mil km num ano e troco o óleo, e estou neste caso a falar de óleo sintético.

A minha teoria e explicação é fácil, ando de mota só aos fins de semana e às vezes levo-a para o trabalho quando o rei faz anos, mas quando pego nela, não olho a consumos nem a rotação e muito menos a velocidades. Portanto se lhe gosto de dar aquelas esfregas que ela tanto gosta e já se habituou, senão poupo minimamente na gasolina, porque heide estar a poupar no óleo?
Assim terei sempre a certeza que a vitamina que anda dentro do motor terá as suas propriedades nos níveis adequados quando carregar no START.

Por outro lado, quem usa a moto como meio de transporte regular e faz um uso moderado, apoio incondicionalmente, se usarem óleo sintético preparado para os tais 12 mil km ou 12 meses, a sua muda nessas quilometragens. Senão também não há carteira que aguente! lol

Quanto a óleos para motas, sei que o Ipone Full Power Katana está preparado para 12 mil km, o óleo Wolf semi-sintético para 12 mil km, e a Castrol anuncia as mudas a 12 mil km para a sua gama Power 1 e Power 1 Racing.
Mas quando a óleo de carro, conheço bem a realidade e nem todos os óleos semi-sintéticos dão para os tais 15 mil km, e nem todos os óleos sintéticos duram os 30 mil km.
É bom que a malta antes de os meter para o fundo do cárter de motor se informe do que está a meter e o que eles suportam.

Boas,

Obrigado pelas dicas. Foi mesmo curiosidade, visto que já tem a revisão e o óleo. Como tu (cbr666) ando de mota aos fins de semana e muito de vez enquanto levo a mota ao estoril.

Mais uma vez obrigado pela informação.

A última vez que troquei meti Putoline 10W40, semi-sintético e não achei mau de todo.
Agora vou experimentar o Motul 7100 que dizem que é mt bom, até se nota diferença na caixa...
Na Motomonte vendem o Putoline e é barato o lt daquilo.