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Autor | Mensagem |
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Tó CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3775 Idade : 50 Localização : Quinta Conde Mota/Modelo : CBR 600 RR TRACK DAY Data de inscrição : 08/12/2008
| Assunto: Verificação ar pneus março 19th 2010, 12:52 | |
| Bom nunca é tarde para salientar e ainda por cima o tempo que estiveram paradas as nossas motitas para verificarem o ar dos ditos sapatos sei que toda a gente ve isso e que pneus nunca andam em baixo mas vou contar o que me sucedeu e tb eu julgava andar em cima. Então é assim derivado as características dos pneus ja se sabe que a apalpar ou apertar o pneu não vemos nada mesmo mas todos o continuam a fazer e eu nao sou excepção é claro. Um dia destes quando o sol descobriu fui logo agarrar na bicha saio de casa e logo por azar, pneu num buraco desde ai comecei a sentir com mais força uma vibração nos punhos e direcçao a tremer, pensei logo que jante tinha ido ao ar, continuei e quando tive tempo tiro jante vou verificar e se está tudo bem e como o prognostico montei novamente numa de ser impressão minha, na Quarta no trabalho tou cá fora a admirar a beleza da minha FAMEL e um amigo meu senta se na moto olho para a frente e vejo o pneu em baixo pensei ser furo logo. Saio do trabalho direcção a tremer pneu quase em baixo e penso vamos ver se consigo chegar oficina. Chego lá e para espanto meu tinha nada mais nada menos que as seguintes pressoes. Frente- 1,1 kg quando devia ter 2,5 Tras - 1,9 quando devia ter 2,9 Nem digo nada fiquei com outra moto logo pareçe que acabei de montar pneus . Chega de seca e verifiquem ar dos sapatos das vossas meninas, 1 minuto podem poupar muitos euros tanto em borracha como em carenagens |
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ZéLento CBR 650
Número de Mensagens : 5661 Idade : 104 Localização : Onde menos se espera... Data de inscrição : 27/07/2009
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hmapc CBR 250
Número de Mensagens : 245 Idade : 46 Localização : Loures Mota/Modelo : Honda CBR 600Fi Data de inscrição : 24/12/2008
| Assunto: Re: Verificação ar pneus março 19th 2010, 14:44 | |
| E já agora, cuidado com maquinas de ar das bombas de gasolina. É que muitas indicam por exemplo 2,5 e não é esse o valor que fica no pneu. Até nas bombas digitais acontece muitas vezes. |
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PEREIRA CBR 400
Pendura : Patricia
Número de Mensagens : 453 Idade : 41 Localização : RIBEIRÃO-VN FAMALICAO Mota/Modelo : CBR 600 F4 TRICOLOR PERSONALIZADA Data de inscrição : 28/02/2009
| Assunto: Re: Verificação ar pneus março 19th 2010, 14:59 | |
| - hmapc escreveu:
- E já agora, cuidado com maquinas de ar das bombas de gasolina. É que muitas indicam por exemplo 2,5 e não é esse o valor que fica no pneu. Até nas bombas digitais acontece muitas vezes.
convém verificar o selo de calibração da máquina a ver se está actualizado.. e outra coisa que também afecta o valor da pressão é a temperatura a que o pneu já se encontra aquando da verificação. sempre o mais frio possível é o indicado, porque se o pneu já estiver quente, a pressão indicada vai ser mais alta do que na realidade é.. |
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Paulo Laia-HULK Fundador
Número de Mensagens : 8693 Idade : 53 Localização : Lisboa Mota/Modelo : ex: cb500; ex: cbr900rr 1992; ex: cbr1000rr 2008 Comentários : TWO WHEELS MOVE THE SOUL Data de inscrição : 25/09/2008
| Assunto: Re: Verificação ar pneus março 19th 2010, 15:16 | |
| Ora aqui tá 1 dos grandes aspetos a ter em conta, num veículo de 2 rodas (se nos automoveis é importante...então nas motos, mais importante o é !!!). Qd eu e a Patricia vamos andar, vejo sp a pressão dos pneus. Mete-me impressão circular sem a pressão ideal. Boas curvas |
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Motardstar CBR 250
Número de Mensagens : 218 Idade : 54 Localização : Lisboa Mota/Modelo : Futuramente uma Honda.... Data de inscrição : 17/08/2009
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Lady RR CBR 650
Pendura : Não!! porque deixam baba de caracol =)
Número de Mensagens : 5529 Idade : 41 Localização : Baixa da Banheira Mota/Modelo : hornet 600 2002 - CBR 1000 RR 2004 - CBR 1000 RR HRC 2007- CBR 600 RR 2005 Data de inscrição : 18/01/2009
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Motardstar CBR 250
Número de Mensagens : 218 Idade : 54 Localização : Lisboa Mota/Modelo : Futuramente uma Honda.... Data de inscrição : 17/08/2009
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Convidado Convidado
| Assunto: Re: Verificação ar pneus março 19th 2010, 21:56 | |
| Pressões é coisa que não se deve facilitar... Não digo que vejo todas as vezes que atesto, mas vez sim vez não é certo. |
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Ed_acelera Fundador
Número de Mensagens : 6598 Idade : 47 Localização : Amadora ou Arganil Mota/Modelo : Lifan 140 (Pit Bike) Data de inscrição : 25/09/2008
| Assunto: Re: Verificação ar pneus março 20th 2010, 22:13 | |
| Um pequeno pormenor que vale muito Quando se abastece, "perde-se" mais 2 ou 3 minutos e a moto parece logo outra! MCumps |
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FLORES CBR 400RR
Pendura : ALWAYS ALONE
Número de Mensagens : 614 Idade : 47 Localização : SETUBAL Mota/Modelo : CBR954RR;Ex-YZF600R Data de inscrição : 28/12/2009
| Assunto: Re: Verificação ar pneus março 22nd 2010, 11:05 | |
| É daquelas coisas que não nos levam quase tempo nenhum e pode fazer uma grande diferença!! Todos os meses faço o check! Cumps. Joel |
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koffeebiker CBR 500R
Número de Mensagens : 858 Idade : 43 Localização : Pégoes Mota/Modelo : CBR 600 F 2003 Data de inscrição : 15/05/2009
| Assunto: Re: Verificação ar pneus março 22nd 2010, 13:56 | |
| Entretanto para quem não tiver maneira de encher os pneus perto de casa e já os tiver quentes ensinaram-me que se deve encher mais 0.3kg, ou seja:
A frio / quente
frente 2.5 2.8
trás 2.9 3.2 |
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Convidado Convidado
| Assunto: Re: Verificação ar pneus março 22nd 2010, 14:24 | |
| - koffeebiker escreveu:
- Entretanto para quem não tiver maneira de encher os pneus perto de casa e já os tiver quentes ensinaram-me que se deve encher mais 0.3kg, ou seja:
A frio / quente
frente 2.5 2.8
trás 2.9 3.2 Fica aqui um excerto do que diz no site da Pirelli. You will find the correct pressure in the operating manual of the motorcycle. The manufacturer's information is the minimum values only. With luggage or with a second rider the rear tire needs an extra 0.2 bar, and for high speed riding the pressure of the front tire should also be increased by 0.2 bar.O que retiro do palavreado é que a minha moto, com pressões recomendadas de 2.8/2.5 deverá andar com pendura nos 3.0/2.5 e para andamento em AE c/ pendura nos 3.0/2.7bar! Quanto ao frio e quente parece-me ser variação do tipo de condução e temperatura do piso! Em pista costumam fazer acertos ao fim de 1 volta de andamento se não estou em erro! |
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barbosa CBR 600F2
Número de Mensagens : 1983 Idade : 53 Localização : Por perto! Mota/Modelo : CBR1000RR WHITE POWER com tc com fd e uma bufadeira de ladecos Data de inscrição : 02/10/2008
| Assunto: Re: Verificação ar pneus março 22nd 2010, 19:51 | |
| eu sinto logo qd a pressão não é a indicada! na Cbr 1000rr sente-se logo ou pelo menos eu sinto. não sei se será pelo amortecedor de direcção , mas sinto logo a direcção pesada! entao a curvar sente-se logo a direcção a fechar! basta 1 lb a menos. coloco 36 frente e 42 atraz |
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Convidado Convidado
| Assunto: Re: Verificação ar pneus abril 26th 2010, 22:26 | |
| No site michelin confirma-se o que foi dito pelo kofeebiker: +0,3bar para pneus quentes.
Tyre pressures should be checked cold (tyres not having run for at least 2 hours, or having run for less than 2 miles at low speed). If tyre pressures are checked hot, add 4 to 5 psi (0.3 bar) to the recommended pressures.
A questão que coloco é se a pressão máxima admissível descrita nas características dos pneus se refere a pneu frio ou será máximo absoluto? É que no meu caso, a Dunlop refere "Maximum load@PSI=716@42"! não percebo o que é que quer dizer? |
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jam CBR 900RR
Pendura : Anda na moto dela
Número de Mensagens : 12297 Idade : 65 Localização : porto Mota/Modelo : 2012 CBR 1000 RA Data de inscrição : 16/02/2009
| Assunto: Re: Verificação ar pneus abril 27th 2010, 01:20 | |
| Foi por isto que comprei um compressor. Todas as segunda-feira a primeira coisa que faço mal chego à moto é confirmar a pressão dos pneus. Zé, a corrente lubrifico no dia em encho o depósito assim que chego a casa. |
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j_santos CBR 600F4
Número de Mensagens : 2893 Idade : 40 Localização : gondomar - Porto Data de inscrição : 30/03/2010
| Assunto: Re: Verificação ar pneus abril 27th 2010, 09:44 | |
| nas bombas mesmo com o digital dá erra, por exemplo numa galp a encher os pneus da minha XX que é 2.9bar a frente e atras, fica-me apenas com 2.7, tenho que andar sempre a corrigir com um medidor de pressão (nao me lembro do nome tecnito) quanto a corrente mesmo quando vou em viagem levo a espuma e a cada abastecimento ponho um pouco mais para andar sempre lubrificada.. |
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SbKrR CBR 600F4i
Pendura : O meu PIT adoraria :)
Número de Mensagens : 3262 Idade : 40 Localização : Torres Novas Home/ STR Work Mota/Modelo : Actual: Honda Cbr 954 RR Sc50 ex-Suzuki Bandit 600N;ex- Sachs V5;ex- Zundapp Z3 Data de inscrição : 27/06/2009
| Assunto: Re: Verificação ar pneus abril 27th 2010, 10:18 | |
| Muitas vezes o problema e que nem sempre se mete ar no mesmo sitio,e as bombas podem nao estar certas,comvem verificar sempre que possivel no mesmo sitio,para evitar haver erros de bomba para bomba... |
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j_santos CBR 600F4
Número de Mensagens : 2893 Idade : 40 Localização : gondomar - Porto Data de inscrição : 30/03/2010
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SbKrR CBR 600F4i
Pendura : O meu PIT adoraria :)
Número de Mensagens : 3262 Idade : 40 Localização : Torres Novas Home/ STR Work Mota/Modelo : Actual: Honda Cbr 954 RR Sc50 ex-Suzuki Bandit 600N;ex- Sachs V5;ex- Zundapp Z3 Data de inscrição : 27/06/2009
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| Assunto: Re: Verificação ar pneus abril 27th 2010, 23:38 | |
| realmente tenho de arranjar um compressor
a porra da bomba aqui ao pe de casa, tem smp aquilo avariado.. e msm quando n ta, acho que n enche como deve ser... |
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jam CBR 900RR
Pendura : Anda na moto dela
Número de Mensagens : 12297 Idade : 65 Localização : porto Mota/Modelo : 2012 CBR 1000 RA Data de inscrição : 16/02/2009
| Assunto: Re: Verificação ar pneus abril 29th 2010, 02:52 | |
| - SbKrR escreveu:
- Ou entao o melhor e como o Jam faz,tem um compressor
O manómetro que vinha com o compressor não presta. Comprei também um Michelin. O manómetro é importantíssimo. Mas, mais ainda é medir a pressão com os pneus frios, esse foi o motivo da compra do compressor. Ao ir à bomba para medir, já se aqueceram os pneus, por isso há grandes diferenças entre bombas. |
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| Assunto: Re: Verificação ar pneus abril 29th 2010, 02:59 | |
| por acaso hoje depois de lavar a motinha, foi a bomba, para ai a 1 km de casa, sim eu sei que já aqueceram o suficiente para dar diferença.. daí, meti mas 0,2 em cada roda para jogar pelo seguro..
será que fiz bem?
pelo que dizem.. em quente deve ser mais 0,3.. eu como achei que 0,3 a mais já era mt por ser mt perto de casa, meti mais 0,2. |
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j_santos CBR 600F4
Número de Mensagens : 2893 Idade : 40 Localização : gondomar - Porto Data de inscrição : 30/03/2010
| Assunto: Re: Verificação ar pneus abril 29th 2010, 09:08 | |
| edgar os pneus aquecem em 1 Km mas o ar no sei interior nem por isso, a fazer até 5 Km devagar nao vai alt erar a pressão no seu interior |
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| Assunto: Re: Verificação ar pneus abril 29th 2010, 10:38 | |
| eu sei.. os mes bt15 ate aquecem em 200 metros a questão era mesmo do ar.. mas sem stresse.. eu fiz assim, pq tmb a tive parada 4 dias e gosto de jogar pelo seguro |
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