Durante o World Ducati Week que irá realizar-se durante a próxima semana em Misano, a casa de preparação NCR, sedeada em Bolonha, vai apresentar o seu projecto especial Millona M16, uma moto que tem como base de partida uma Ducati Desmosedici D16RR! A versão M16 apresenta como principais características em relação à moto original, 200 cv de potência máxima à roda, um peso de 145 kg e, como se isso não fosse suficiente, um quadro tipo monocoque totalmente em fibra de carbono e exclusivo.

As jantes e as carenagens serão fabricadas em fibra de carbono, o que irá ajudar a manter o peso desta moto de estrada abaixo do limite de peso das actuais MotoGP com os seus V4 de 800 cc – 148 kg -, anunciando a NCR que a moto irá apresentar apenas 145 kg de peso.

Os conhecimentos da NCR em matéria de melhoramentos de performance estão bem patentes no motor V4 de 990 cc que, irá passar a disponibilizar 200 cv à roda, contrastando com os 180 cv (mais ou menos) que a Desmosedici D16RR disponibiliza. A NCR fabricou o seu próprio sistema de escape em titânio, um novo quadro específico e a estrutura da frente da moto, incluindo novas entradas de ar para mais eficácia neste particular.

Tudo o que não for fabricado em fibra de carbono será fabricado noutros materiais extremamente exóticos, como titânio ou ainda outros materiais que não foram especificados. As suspensões da Millona M16 são ainda melhores do que as da Desmosedici normal. A marca Öhlins continua a ser a escolhida, mas estes elementos são agora totalmente iguais aos utilizados pelas equipas de MotoGP actualmente.

O mesmo se passa com o pacote de electrónica, com a NCR a instalar um sistema completo de telemetria e de controlo de tracção – para além de outras coisas. As luzes e todos os elementos necessários para que a moto possa circular em estrada vão manter-se na moto, pois esta é mesmo para andar em estrada.

O preço não foi revelado e a NCR Millona M16 será uma edição especial e muito limitada. A apresentação está marcada para o próximo dia 10 de Junho em Misano. A única imagem que temos deste projecto é o seu motor e sistema de escape.





Fonte:Motociclismo