Mais uma vez estou com algumas duvidas sobre a minha moto
Para quen tem motos iguais, por favor dêem a vossa opinião.
1. Na embraiagem, quase sempre, quando a aperto a manete em circulação, sinto um estalo, como se o cabo estivesse a arrebentar.
2. Após uma viagem, quando paro sinto um cheiro forte a gasolina.
3. Em andamento lento, fila de trânsito, ela atinge a temperatura de +- 101 graus e liga a ventoinha mas continua a aumentar a temperatura ate os 108-110 e demora uma eternidade para baixar a temperatura ate desligar a ventoinha ou seja ate baixar aos 100-101. Eu tive a cbr 600 RR. De 2009 e ela baixava relativamente rápido a temperatura com a ventoinha.

Agradeço as vossas opiniões, a moto tem 1500km. É de 2009.

Obrigado.

A minha é de 2006 (sei que não tem nada a ver) e relativamente à ventoinha posso-te dizer que também em pouco tempo no trânsito liga a ventoinha, lá nos 100/101 ºC! E que me lembre acho que só subiu até aos 106 ºC... E para desligar demora um tempito...
Em relação à embraiagem não há comparação!!

A minha é de 2008, e é exactamente a mesma coisa, se bem que o max de temp a que ela chegou foram 107.

obrigado pelas respostas.
F1CT1C10U5, quando dizes que a tua é exitamente igual, estas a referir apenas á temperatura, mas relativamente as outras duvidas que coloquei, tambem é igual?
Agradeço mais opinioes.

Sim, a minha comporta-se da mesma forma em todas as questões que colocaste.

Edit: Agora li outra vez o teu texto, para confirmar. A ventoínha dispara aos 106 na minha. Desliga aos 101/100.

o cheiro a gasolina é normal, pois é da libertação de gases do deposito, quanto a embraiagem, desculpa a minha ignorancia, mas ja nao é a oleo??

A minha é de 2008 e faz exactamente o mesmo...
a embraiagem é mesmo assim mas esse ressalto melhorou bastante quando me substituiram o sistema de embraiagem (defeito de fábrica).
Verifica na Honda Portugal se a tua mota já trocou os discos ou não.


Abraço,
RPG

em relacao à temperatura.. n te preocupes se a temperatura em transito andar smp na ordem dos 106º .. eu tambem tinha esse medo quando via a temp disparar...

e havia uma coisa que me deixava confuso... se a agua evapora aos 100º com isto a 106º tou lixado ne?

ate q um velho sábio me disse q os circuitos d refrigeracao como sao circuitos fexados .. provocam o aumento de pressao, o que faz com que a temp de ebulicao tambem aumente logo.. n ha grande problema para o motor trabalhar a essa temperatura

Pois em relação ao estalo da embraiagem pode ser muita coisa...
Discos de embraiagem, (se esta na garantia Honda convem substituir rapidamente)
tambem pode ser o cabo com falta de lubrificação!

em relação a temperatura é normal! de qualquer forma é bom que tomes atenção ao reservatorio de reserva do liquido de refrigeração, é lá que ela vai buscar quando é necessario!

o cheiro forte a gasolina é normal são vapores vindos do deposito !´
toma atenção para não encheres o deposito ate á boca, o deposito tem um sistema para o que vier por fora sair directamente para o exterior atraves de um tubo, tubo este que se alguem mexeu no deposito de comnbustivel sem conhecimentos , podera ter se desencaixado e estar a deitar a gasolina para cima do bloco do motor! se assim for o cheiro agrava-se!
por norma, quando se excede a capacidade do deposito de combustivel, o que esta a mais, sai por um tubo junto ao descanso !

espero ter ajudado

Abraço

Vou dar-te o meu parecer relativamente á embraiagem, porque as outras questões já estão respondidas, as motas de 2008 vieram com um defeito de fabrico que se traduzia pelo sintoma que referes, situação esse que tem sido resolvido pela Honda em caso de reclamação com um upgrade da embaiagem, algumas motas sofreram esse upgrade antes de sair do stand, podes confirmar se o teu foi feito, directamente no concessionário ou verificando se existe alguma marca (ponto) junto do numero de quadro,

No entanto aconcelho-te a visitar um concessionário esclarecer este assunto.