Boas

Hoje fiz a revisão á minha mota por 100€

Óleo Honda 10W30 SL, 1Litro 10.30 € + IVA X4( experimentei este novo óleo da onda, e o motor ficou mais silencioso, e a caixa mais soft, 5 *)

Filtro de óleo 9.04€ +IVA

Filtro ar K&N novo, 40€ (posso arranjar contacto, que faz 50% desconto)

Mão-de-obra 0€


TOTAL 100.69€

Bom preço claro....sem a mão de obra...


Já agora qual o preço para o K&N para a CBR600RR 08

sadinobiker escreveu:

Bom preço claro....sem a mão de obra...


Já agora qual o preço para o K&N para a CBR600RR 08

O preço é sempre metade do que encontras na loja

ronda os 40€

Isso é um bom preço

tens PM

Ganda preço =)

Epá se quiserem também vos faço as revisões, dês que comprem o material e haja umas minis por perto

Boa noite Kuhn,

Foi necessário alterar/ajustar a afinação para metres o K&N?! Ou já tinhas um igual?
Pergunto porque queria meter um na minha mota, mas já ouvi dizer que terei de afinar tudo de novo e, eventualmente, voltar a sincronizar os carburadores!!!

Obrigado

Ramos escreveu:

Boa noite Kuhn,

Foi necessário alterar/ajustar a afinação para metres o K&N?! Ou já tinhas um igual?
Pergunto porque queria meter um na minha mota, mas já ouvi dizer que terei de afinar tudo de novo e, eventualmente, voltar a sincronizar os carburadores!!!

Obrigado

Desculpa amigo, mas a minha é de injeccção (PGM-Fi)

Mas em princípio só é necessário fazeres um ajuste do relanti

Desculpa... não reparei no ano da tua menina!!! 6 anos mais nova que a minha, logo de injecção!

Bem, vou meter o K&N e depois logo se vê. Podes dizer-me onde posso comprar o Óleo Honda 10W30 SL?!

Ramos escreveu:

Desculpa... não reparei no ano da tua menina!!! 6 anos mais nova que a minha, logo de injecção!

Bem, vou meter o K&N e depois logo se vê. Podes dizer-me onde posso comprar o Óleo Honda 10W30 SL?!

Óleo? na secção das peças em qualquer concessionário HONDA

Eu comprei na Hondamil em Almada (Feijó)

Quanto ao filtro, não tenhas problemas, vai á confia

Se quiseres dou te o contacto do rapaz que vende esses filtros a metade do preço

Obrigado Kuhn, mas já comprei!

Comprei no Ebay no UK (demon tweeks) um kit de filtro K&N ar e oleo, juntamente com um kite de transmissão D.I.D. X-Ring 525 16T-44T...
Os filtros ficaram por 52€ já com transporte.

Muito obrigado pela tua atenção

bom preço sem duvida... k&N já tenho.. as revisões ate a data tem sido feitas na aparáguas, pois tem sido juntamente com outras coisas e tem compensado/ficado satisfeito :=


ps: tens de tirar a lateral para desapertares o filtro? é daqueles que sai com chave de fendas? ou precisas de chave de filtro?

abraço e continua a tratar da tua menina.

Se não quiseres tirar as carnagens compras uma chave de filtro

por acaso n tenho, quando trato do carro é smp na garagem/oficina de um amigo meu e há la de tudo.

na mota nunca mexi a nível mecânico, pois tenho ainda algum receio de fazer asneira...

Edgar_Oliveira escreveu:

por acaso n tenho, quando trato do carro é smp na garagem/oficina de um amigo meu e há la de tudo.

na mota nunca mexi a nível mecânico, pois tenho ainda algum receio de fazer asneira...

Epá se quiserem também vos faço as revisões, dês que comprem o material e haja umas minis por perto

Tenho um amigo que é mecãnico e que vai fazer-me a revisão e montar as peças (filtros, transmissão, pastilhas, etc...) com uma minis por perto, claro!

Por isso, tem as ferramentas necessárias para as "intervensões"!

kuhn, quanto ao óleo que utilizaste, não achas que 10W30 é muito pouco viscoso para o verão que se aproxima?
A minha mota não aquece muito (e ando muito em cidade), a tua provávelmente muito menos, mas mesmo assim talvez seja um oleo melhor para o inverno! O que te parece?! Pelo que depreendo dos teus posts, é mecânico ou, pelo menos, estás muito à vontade com a mecânica... eu sou mais da "teoria", por isso agradeço desde já os teus conselhos...

Obrigado.
Abraço,

Já agora... não querendo abusar da tua boa vontade, sabes algum local onde posso desempenar a minha jante da frente?

Só desempenar... pintar já tenho onde pintar!

Obrigado...

HEHEHEHEHE

Eu ando a tentar quebrar o tabu dos óleos, neste fórum, se reparares o SL indica o grau de viscosidade, exemplo: SA é um óleo praticamente mineral, quanto maior a 2º letra maior é a viscosidade do óleo e a SL é das ultimas normas relativo á viscosidade do óleo. É óbvio que um óleo 10W40 é mais indicado para temperaturas ambientais mais quentes. Mas eu sempre usei o óleo da Honda e nunca me dei mal, muito pelo contrário, tive sempre melhores consumos, motor mais "solto" e a embraiagem soft, relativo a outros óleos.

Mas se quiseres pagar mais força nisso

Eu não sou mecânico, sou técnico de electrónica e ao contrário de alguns estou sempre aprender e a mecânica é uma delas.

oh ramos acredita que as nossas motas aquecem em cidade, nas calmas anda nos 75-80 basta um semáforo para ir aos 85-90, se tiveres vindo a dar gaz e parares de repente, sobe ate disparar a ventoinha cm é suposto

isso do aquecer é relativo, a pcx anda quase smp de punho trancado, só é pena cortar as 8000, para um motor honda pgm-fi é uma treta.......leva 10w30, a cbr nem tanto e leva 10w40.

@ Kuhn - Obrigado pelo esclarecimento relativamente ao oleo! Quero apenas frisar que nunca coloquei a tua palavra/experiência em causa, apenas queria obter esclarecimentos de que percebe disto, pois tinha estado a ler um artigo sobre oleos onde era abordado o tema viscosidade vs aquecimento.

Espero tambem que não tenhas ficado ofendido por ter presuposto que eras mecânico, aliás uma profissão que eu muito respeito e admiro!
O saber não ocupa espaço, já dizia a minha avó...

E quanto a desempenar a minha roda da frente... tens alguma dica?!

@Edgar_Oliveira - Obrigado por partilhares tambem a tua experiencia!

Abraços e boas curvas....

Kuhn escreveu:

Boas

Hoje fiz a revisão á minha mota por 100€

Óleo Honda 10W30 SL, 1Litro 10.30 € + IVA X4( experimentei este novo óleo da onda, e o motor ficou mais silencioso, e a caixa mais soft, 5 *)

Filtro de óleo 9.04€ +IVA

Filtro ar K&N novo, 40€ (posso arranjar contacto, que faz 50% desconto)

Mão-de-obra 0€


TOTAL 100.69€

Boas. tenho a dizer que são bons preços os teus . Quanto à minha menina (motor igual à tua) tb optei por fazer a revisão em casa e consegui poupar umas coroas... hihi.
Comprei o óleo que usam na Honda em Aveiro (3raios) que é o Castrol Gps power 1 10w40, mas fui comprá-lo ao Continente por ficar mais barato (11.99€/litro já com iva). O filtro de óleo comprei na honda e ficou-me por 9.03€ já com iva porque aproveitei o desconto de 20% por causa da promoção do fim de semana portas abertas, por isso acho que não compensa comprar o filtro na concorrência. Por fim ainda consegui comprar 4 velas ngk imr9c-9h por 20€ (sim, é verdade!). Uma pessoa comprou estas velas por engano para um automóvel e colocou um anúncio na net por 20€ as 4!!
Resumo:
Óleo 11.99€ x 4 = 47.96€
Filtro óleo 9.03€
Velas NGK IMR9C-9H 20.00€
TOTAL 76.99€

Quanto ao filtro de ar, sou capaz de falar contigo Brevemente

Para quem ainda duvida que o óleo da Honda 10W30 não é o indicado para a CBR F4i, deixo aqui o link da castrol.

Castrol oil - CBR 600 F4i


CBR600 F4i (Motorcycles)

4 str.

2001 - 2003

Engine (4 str.) Power 1 Racing 4T 10W-30 (b) 3.3
Power 1 GPS 4T 10W-30

Gearbox From Engine

Final Drive (Chain Drive) -

Fork SYNTHETIC FORK OIL 10W 0.5
Fork Oil 10W

Coolant (50%) REFER TO TECHNICAL 3.0

Brake Motorcycle Brake Fluid
Brake Fluid DOT 4

b. Alternative recommendations: -15°C to 30°C, 10W-30; -5°C to >40°C, 15W-40/15W-50; 0°C to >40°C, 20W-40/20W-50

Engine - Miles Max 8000
Engine - Km Max 12800
Coolant - Months Max 24
Brake - Months Max 24




PS, não sou apologista de comprar óleos em supermercados, se tivesses comprado o óleo da Honda ficavas melhor servido porque o da Honda é SL e o da castrol é SJ, logo o da marca Honda tem mais poder de lubrificação e o preço é ela por ela. Quanto ao filtro de óleo, fizeste bem em comprar na Honda

Boas já agora aproveito este tópico

fazes as revisões de óleo e filtro quantos em quantos kms?

já ouvi malta que faz de 6k km em 6k. Mas isso para mim é pouco para quem anda todos os dias. Apesar de não serem muitos quilómetros diários atinjo os 6k num curto espaço de tempo.

O óleo nas especificações diz que pode bem levar 12k.

já vou perto dos 10k

será muito?

É verdade com o novo óleo 10W30 da Honda ou da castrol, podes ir aos 12000 na boa

Eu experimentei ontem este óleo da Honda e só te posso dizer maravilhas, vais sentir a diferença logo no momento que meteres a mota a trabalhar