180 vs 190

preciso da vossa opiniao,chegada a hora de mudar o pneu traseiro,estou indeciso entre o pneu de medida 180 ou o 190,ha vantagens entre eles?a meu ver é assim:

180: mais maneavel em baixa velocidade,causa menos arrasto no asfalto,logo mais top e menos consumo?

190: mais estabilidade em aceleraçao e rectas,mais aderencia a travar,mais borracha no chao em curva? estetica agradavel.

opinioes...

p.s:a minha mota pede o 190 no livrete,mas ando com o 180 k vinha se receios.

Se fosse eu, punha o tamanho que vinha no livrete.

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

F1CT1C10U5 escreveu:: Se fosse eu, punha o tamanho que vinha no livrete.

Digo o mesmo.

nem mais o do livrete claro.

Tem de ser ter muita atenção às polegadas de largura na jante, nunca se deve ter os pneus folgados ou em força!

Se de origem tem uma medida e e quer muda para maior ou inferior a melhor solução passa por comprar uma jante especifica para o efeito!

Contudo será tudo uma questão de estetica! As motas foram mais que testadas, e se usam 190 é porque precisam se usam 180 é porque não há necessidade de ter 190!

Claro que a estética também conta, mas a solução mais segura é trocar a jante!

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180 vs 190 Youtube-png-image-49180

https://www.youtube.com/SilverBulletR1

silver_bullet escreveu:: Tem de ser ter muita atenção às polegadas de largura na jante, nunca se deve ter os pneus folgados ou em força!

Se de origem tem uma medida e e quer muda para maior ou inferior a melhor solução passa por comprar uma jante especifica para o efeito!

Contudo será tudo uma questão de estetica! As motas foram mais que testadas, e se usam 190 é porque precisam se usam 180 é porque não há necessidade de ter 190!

Claro que a estética também conta, mas a solução mais segura é trocar a jante!

,decididamente acho mais barato por apenas o pneu 190,mas digo desde ja,k nao se nota diferenças,apesar de nao ter usado o 190 ainda...

o livrete deve ser seguido sempre a regra,e sabia k haveria claramente essa chamada de atençao aqui,mas por alguma razao ha motas com o 190,180 ou ate 170,como e´o caso da cbr 600 de 94 salvo erro....

Sim claro que se nota diferença! Mas a mota não precisa dele para ser mais eficiente!

Mas o problema está na jante os pneus têm a sua forma de assentar na jante, e não convém alterar essas coisas, ainda para mais em brinquedos que atingem 300km/h e apenas têm duas rodas!

Mas claro que a última decisão é tua, mas já diz o ditado, o barato sai caro, contudo caso sigas com isso espero que a sabedoria popular nunca se aplique!

eu já andei com um 180 na minha e notas diferenças na maneabilidade,entrada em curva e assim...mas continuo a preferir o 190

mantem o 190 se queres maneablidade põe \ 55 em vez de \50

190/55/17
Vais ver que vais curtir bastante! Recomendo 180 vs 190 Icon_twisted

Wolf escreveu:: mantem o 190 se queres maneablidade põe \ 55 em vez de \50

Concordo com esta opinião Wink

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Ex-Honda CBR 600 F3 (PC31) 2001-2009
A actual Lifan Pit Bike 140

Sem duvida, 190!

Cumps.

Joel

ok,agradeço as opinioes,vou exprimentar o 190 180 vs 190 Icon_arrow

...

ja agora,qual a pressao usada num pneu 190,e no 180?eu tenho usado a pressao k se usa na hornet de 2005,tanto na frente como atras (36/42 psi)...

a pressão é essa...

Eu oriento-me sempre pelas pressões (bar) 2.5 frente - 2.9 atrás!

Cumps.

Joel

FLORES escreveu:: Eu oriento-me sempre pelas pressões (bar) 2.5 frente - 2.9 atrás!

Cumps.

Joel

se bem me lembro, e´o mesmo mas em bar... 180 vs 190 Icon_arrow

yap... é essa q ponho na minha tb.... 36:42

...frente................ trás

em psi : 36 ........em psi : 42

em bar : 2.5 ......em bar : 2.9

ja esta,um 190/55 metzeler racetec k2 de 2009 por...55€,acho k a medida 190 so tem perfil 55...dos k la havia costava tambem o pirelli diablo,dunlop sportmax gp,michelin power one,pirelli dragon,michelin power 2ct,bridgestone bt-003, entre outros.

killer escreveu:: ja esta,um 190/55 metzeler racetec k2 de 2009 por...55€,acho k a medida 190 so tem perfil 55...dos k la havia costava tambem o pirelli diablo,dunlop sportmax gp,michelin power one,pirelli dragon,michelin power 2ct,bridgestone bt-003, entre outros.

onde arranjas isso??? bom preço e bom pneu sem duvida!! já usei racetec's e são um mimo...vão-se é embora num instante 180 vs 190 Fresse

, mas o melhor k já exprimentei foi o michelin...nem precisava de aquecer pra ter a roda no ar....pneu do c.....o...

Só podem ser pneus usados.......

O melhor pneu da lista é o pirelli diablo, mas o racetec também é muito bom e faz mais uns Kmzitos

frankey escreveu:: onde arranjas isso??? bom preço e bom pneu sem duvida!! já usei racetec's e são um mimo...vão-se é embora num instante , mas o melhor k já exprimentei foi o michelin...nem precisava de aquecer pra ter a roda no ar....pneu do c.....o...

pois,sao pneus rodados,mas eu nao vejo razao para nao os por,e uso....como tou a tentar rodar as marcas todas,tou com os metzeler,mas se quizesse fazer km,ja fui informado k os dunlop sportmax sao os mais indicados entre os mais macios.