A Honda está neste momento a desenvolver uma transmissão revolucionária, para motociclos. O sistema de embraiagem dupla já existe nos automóveis há algum tempo, mas nas motos até agora ainda não se tinha falado nisso.

O sistema é relativamente “simples” de explicar: enquanto a embraiagem se encarrega de uma mudança, a segunda embraiagem já está a engrenar a mudança seguinte. Na prática, o que resulta deste sistema são mudanças de relação de caixa muito mais rápidas e suaves, pois não existe a perda de rotações do motor, garantindo com isso uma maior eficiência ao nível dos consumos.

O sistema de embraiagem dupla funciona tanto para subir de relação de caixa, como para descer, e isto faz com que também deixem de existir os “normais” bloqueios da roda traseira, pois a Honda vai instalar também um sofisticado sistema electro-hidráulico de controlo, que a marca japonesa garante não ser mais pesado do que os sistemas actuais.

De momento a Honda ainda não anunciou em que motos será istalada esta nova embraiagem.

HONDA, sempre a surpreender pela positiva.

Agora é só esperar para ver nas motos de série...