Como aprender a fazer Cavalinhos!!

Só nos EUA, depois queria vê-los sem as "rodinhas" um bocadinho de gaz a mais e já foste. estupidez de invenção, americaniçes. quem os faz nasceu para aquilo. gosto de ver, mas acho um perigo para todos faze-lo na estrada aberta

Não me parece que aquelas rodinhas dê para muito...
Eu aos poucos vou aprendendo, falta agora aperfeiçoar o equilíbrio.

Malta não se piquei tanto, todos sabem que cada um tem as suas pequenas maluquices independentemente dos outros gostarem ou não.

*Butterfly* escreveu:: Não me parece que aquelas rodinhas dê para muito...
Eu aos poucos vou aprendendo, falta agora aperfeiçoar o equilíbrio.

Malta não se piquei tanto, todos sabem que cada um tem as suas pequenas maluquices independentemente dos outros gostarem ou não.

Sim tens razao. abraço

Bem esata máquina dos últimos 2 videos curtia à brava exprimentar, e acho que é mesmo uma boa maneira de aprender, aliás no 2º video vê-se que ele não percebe nada daquilo e se fosse na estrada em vez da máquina tinha de certeza batido com eles no chão.

jijon escreveu:: Bem esata máquina dos últimos 2 videos curtia à brava exprimentar, e acho que é mesmo uma boa maneira de aprender, aliás no 2º video vê-se que ele não percebe nada daquilo e se fosse na estrada em vez da máquina tinha de certeza batido com eles no chão.

discordo, acho k não se aprende nada.....e tu sabes bem jijon, em primeiro a mota já tá inclinada o que facilita muito puxares a bicha e depois não tens os fatores vento e velocidade...não duvido k seja divertido mas não tem nada a ver com a realidade....o k poderás aprender é apenas o ponto de equilibrio

Para mim não ter o factor vento era mesmo bom, assim o meu pulso já me aguentava bem mais tempo no ar, mas olha que pelas imagens que vi no video parece-me tal e qual como é na realidade e a levantar em 1ª e a esgotá-la não acho o factor vento tão importante como isso

Quando este meninos passarem para a estrada vao todos ao tapete...
Se o vento for frontal tas sujeito a virar para tras, se for lateral ainda é pior pois desvia-te e geralmente acentas com a mota meio de lado.
So o simples facto da roda parar no ar altera logo o comportamento da mota e o equilibrio começa a ser mais complicado.

Tens razão no que dizes, mas continuo a achar que é uma boa escola, sempre se tem uma ideia mais ou menos do que poderá acontecer ao contrário de exprimentar pela 1ª vez na estrada

Boa escola são as DT's DTR's e aos 16 anos que uma pessoa não tem medo de cair.
Aprender a sacar numa mota é um pouco mais complicado, so de pensar nos estragos se alguma coisa corre menos bem até doi, e geralmente uma pessoa não se sai a rir.
Eu comecei a sacar em condições na Hornet mas ja trazia umas luzes das motorizadas o que não invalidou de apanhar grandes sustos.
Quanto ao vento conta muito tudo depende é da velocidade a que levantas, se levantares uma Hornet de 5ª acredita que vais ter que contar com as mudanças de vento.

ok, são opiniões, respeito, mas quando falei que o vento não era muito importante foi a sacar em 1ª. Tens que me mostrar a levantares a Hornet de 5ª.

https://www.cbrportugal.com/videos-f51/cavalada-la-para-o-lado-do-bombarral-t4186.htm#170476

Passa por este topico e podes ver alguns filmes, o ultimo filme ja é do ano passado, foram os primeiros cavalos em 4ª.
Em 5ª ja estão a sair melhor que este, e andam por aqui uns quantos que ja viram ao vivo e a cores.
O pessoal do ultimo e o do 1º Bombarral do ano ja virão.
Assim que arranjar um apoio decente meto novidades, pois como podem ver no video a camara caiu.

Ok, tenho que ver para crer! Esse link realmente não ilucida,pois nos filmes o que vejo é muita embriagem e no último vou dar o beneficio da dúvida que seja em 4ª.

A 2ª corta aos 145km/h e a 3ª aos 186km/h por ai dá para teres uma ideia, quanto ao queimar embriagem temos que começar por algum lado. Como aprender a fazer Cavalinhos!! - Página 3 Icon_razz

Mas nada como ires ao bombarral no proximo passeio, bebe-se umas minis e tiram-se as duvidas, nada como ver para acreditar.
Só aqui para a gente ainda vou tentar a 6ª um dia destes... Como aprender a fazer Cavalinhos!! - Página 3 Icon_twisted

Ja chega de off-topic se quiseres falar mais dos videos passa no outro topico para não estar a encher topicos alheios.

Ora aí é que é!!!, mas tens que fazer antes das minis, porque depois já não consigo contar as mudanças em que vais, lol.

e temos artista!!
eu com a minha levanto em 4ª.......ei!!! mas em sonho ok ? Como aprender a fazer Cavalinhos!! - Página 3 Lol

Não percebo qual é o drama de não acreditarem no rapaz, ele simplesmente joga com o corpo e um jeitinho na embraiagem.

Eu proprio não acreditava que a minha R1 levantava em 4ª de acelerador, qual o meu espanto que um dia a 180 km/h pus-me de pé puxei, rodei e não é que tava no ar hehe

Afinal não sou o unico, ainda bem que alguem me entende...

jijon escreveu:: Ora aí é que é!!!, mas tens que fazer antes das minis, porque depois já não consigo contar as mudanças em que vais, lol.

depois das minis é q ela levanta sem medos... parece q fica mais leve....eheheheh

Sem medos mas tambem sem reflexos...

Doc_Daniel escreveu:: sem medos mas tambem se reflexos...

isso é pq n a ves a levantar... ves 3 a levantar e n sabes qual delas é a tua... mas q levanta com mais facilidade, isso levanta.

Citação :: R1 levantava em 4ª de acelerador,

Mas é que nem queiras comparar!!! A R1 tem muito mais potência e até levantas a mais que 180. Experimenta lá dar embriagem em 3ª na R1 pa veres onde é que vais parar.

jijon escreveu:: Mas é que nem queiras comparar!!! A R1 tem muito mais potência e até levantas a mais que 180. Experimenta lá dar embriagem em 3ª na R1 pa veres onde é que vais parar.

em linguagem motociclistica/matematica diria que:
r1/3ª+embriagem=virar a boneca

Como aprender a fazer Cavalinhos!! - Página 3 Fresse

Não precisa de embraiagem em 3ª, até sentado de acelerador levanto nem preciso de me por de pé mas sim já cortei em 3ª na cavalada mas o que se quer é ela no ponto de equilibrio e rotação cá em baixo, assim é que se faz os longos.

Não viras o boneco em 3ª com embraiagem assim à toa hehe

Parece que não percebeste...foi exactamente isso que eu disse, a R1 tem potência mais que suficiente para levantar em 3ª, 4ª e até 5ª só de acelerador, o que eu duvido é que a Hornet levante em 5ª.

Nem mais.
Em baixa rotação podes dar embriagem em 3ª sem qualquer problema, so te vai ajudar a meter a mota no ponto, é claro que se fores com um regime mais elevado podes virar o boneco, mas cm em tudo na vida convem ter pelo menos umas luzes do que estamos a fazer.

Jukebox no Bombarral temos um recta com 1.2km e pouco transito, quando quiseres aparecer és bem vindo... Como aprender a fazer Cavalinhos!! - Página 3 Icon_twisted

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Como aprender a fazer Cavalinhos!!

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