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Pardal CBR 600F3
Número de Mensagens : 2310 Idade : 47 Localização : Baixa da Banheira Mota/Modelo : Aprilia RSV MILLE R Data de inscrição : 29/09/2008
| Assunto: Yamaha FZ1 Abarth dezembro 4th 2008, 13:17 | |
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Para comemorar o centésimo aniversário de Karl Abarth, o fundador da empresa de preparação de mesmo nome, a Yamaha apresentou uma FZ1 muito especial, com decoração e preparação Abarth.
Este modelo, que resulta da ligação da Yamaha com a FIAT (detentora da Abarth), já havia dado os seus frutos em 2007, aquando do Grande Prémio da Austrália em que as duas YZF-M1, de Rossi e Edwards, se apresentaram decoradas com as cores da Abarth, num esquema desenhado por Aldo Drudi.
A FZ1, além da decoração muito especial, em branco e vermelho e com o escorpião na parte superior do depósito e da traseira, foi melhorada dinamicamente. Como é usual neste preparador muita atenção foi dada à ciclística. Nesta destacam-se desde logo as excelentes suspensões Öhlins, com forquilha invertida na frente e mono-amortecedor atrás, totalmente reguláveis. Na travagem passa a ter-se pinças monobloco da Brembo com fixação radial e discos recortados. As jantes são outra das maravilhas, umas Marchesini bastante mais leves e que por certo trarão uma maior agilidade a este já bastante rápido modelo.
No que respeita à preparação do motor, este fica-se, aparentemente, pela instalação de um sistema completo de escape Akrapovic, que consegue sempre resultados surpreendentes e por certo imprimirá uma gama média bastante mais forte à FZ1.
Não está certo que esta preparação passe para o mercado, mas bem gostávamos de a ter entre nós por uns dias…
MADE IN MOTOCICLISMO.PT
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Paulo Laia-HULK Fundador
Número de Mensagens : 8693 Idade : 53 Localização : Lisboa Mota/Modelo : ex: cb500; ex: cbr900rr 1992; ex: cbr1000rr 2008 Comentários : TWO WHEELS MOVE THE SOUL Data de inscrição : 25/09/2008
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Maddog CBR 650
Pendura : Angel
Número de Mensagens : 5868 Idade : 53 Localização : margem sul - Charneca de Caparica Mota/Modelo : CBR 1000 RR 06; EX: CBR 600 F4I Data de inscrição : 26/09/2008
| Assunto: Re: Yamaha FZ1 Abarth dezembro 4th 2008, 19:38 | |
| está mto fixolas!! Com os argumentos de equipamento xpto que tras, sem duvida que deve ser uma mota mto mto interessante...e carinhaaa ehhe |
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infiltrado k7 CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3580 Idade : 49 Localização : barreiro Mota/Modelo : gsx-r 1000 K7 Data de inscrição : 07/10/2008
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LCPessoa CBR 600RR
Número de Mensagens : 4489 Idade : 57 Localização : KA100 Mota/Modelo : CBR1000RR 08 Data de inscrição : 24/09/2008
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niten Honda Monkey
Número de Mensagens : 73 Idade : 40 Localização : Évora Mota/Modelo : CBR 600RR '07 Data de inscrição : 20/11/2008
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koffeebiker CBR 500R
Número de Mensagens : 858 Idade : 43 Localização : Pégoes Mota/Modelo : CBR 600 F 2003 Data de inscrição : 15/05/2009
| Assunto: Re: Yamaha FZ1 Abarth novembro 7th 2009, 16:48 | |
| Adoro esta moto, pena que quando andei a ver não havia ainda modelos em 2a mão... |
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bornwild CBR 250
Número de Mensagens : 229 Idade : 49 Localização : lisboa Mota/Modelo : Honda CBR 600F3 Data de inscrição : 29/10/2009
| Assunto: Re: Yamaha FZ1 Abarth novembro 7th 2009, 17:09 | |
| muito louca aquelas modificações, especialmente as rodas marchesini, devem fazer maravilhas, especialmente já numa mota agil como a FZ1 |
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jam CBR 900RR
Pendura : Anda na moto dela
Número de Mensagens : 12297 Idade : 65 Localização : porto Mota/Modelo : 2012 CBR 1000 RA Data de inscrição : 16/02/2009
| Assunto: Re: Yamaha FZ1 Abarth novembro 7th 2009, 17:47 | |
| É, nota-se grande diferença de comportamento da moto com as Marchesini. Na força para curvar, na aceleração e principalmente nas distâncias detravagem. |
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koffeebiker CBR 500R
Número de Mensagens : 858 Idade : 43 Localização : Pégoes Mota/Modelo : CBR 600 F 2003 Data de inscrição : 15/05/2009
| Assunto: Re: Yamaha FZ1 Abarth novembro 7th 2009, 17:56 | |
| Podes explicar isso da redução das distancias de travagem um boadito melhor Jam? Obg... |
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bornwild CBR 250
Número de Mensagens : 229 Idade : 49 Localização : lisboa Mota/Modelo : Honda CBR 600F3 Data de inscrição : 29/10/2009
| Assunto: Re: Yamaha FZ1 Abarth novembro 7th 2009, 18:18 | |
| O principio é o mesmo, com a redução de peso o comportamento dinamico da mota é melhor, incluindo a travagem. O pessoal tem a mania melhorar em força, pondo mais cavalos, mais potencia de travagem, e esquecem-se de uma coisa muito simples, o peso. As rodas de origem de uma mota são pesadas, se colocares umas com metade do peso, como estas, a mota ganha outra dinamica. Eu não tenho rodas xptos na minha mota, ela até tá toda de origem, mas eu faço BTT e acredita que se tiveres uma bicicleta tipo continente com umas rodas MAVIC, ela parece completamente outra, em todos os aspectos incluindo na travagem |
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jam CBR 900RR
Pendura : Anda na moto dela
Número de Mensagens : 12297 Idade : 65 Localização : porto Mota/Modelo : 2012 CBR 1000 RA Data de inscrição : 16/02/2009
| Assunto: Re: Yamaha FZ1 Abarth novembro 7th 2009, 18:55 | |
| É isso mesmo. Reduz-se o peso das rodas, não tanto como parece, a diferenças das Marchesini para as de origem não chega aos 4 kilos nas duas (frente e traseira) mas reduz o peso suspenso. Nas Marchesinoo peso está muito mais centrado no centro da roda, logo o tal de efeito giroscópico sofre menos resistência à inclinação. As distâncias de travagem reduzem. Isto foi já constatação minha nos locais em passo várias vezes por dia e que sabia todos os locais de travagem, depois de trocar as rodas, ao passar nesses sitios notei que estava a travar cedo de mais e podia travar mais à frente. Em alguns destes sitios, trajectos que fasso à quase 40 anos, sitios em que arrisco às vezes e muito, tive que me habituar à menor distância de travagem e aprender novas referências. É muito mais fácil curvar, endireitar e curvar para o outro lado e travar. Esta CBR de origem já é um brinquedo a curvar como vocês sabem, com as Marchesini passa a ser um brinquedo ainda mais engraçado. Não se sente contrariedade da moto ao que queremos fazer. Vale o investimento. |
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koffeebiker CBR 500R
Número de Mensagens : 858 Idade : 43 Localização : Pégoes Mota/Modelo : CBR 600 F 2003 Data de inscrição : 15/05/2009
| Assunto: Re: Yamaha FZ1 Abarth novembro 7th 2009, 21:30 | |
| Ok brigado, sabia que existia esse efeito giroscopico e que se sentiam alteraçoes nas mudanças de direção mas não sabia que tambem tinha efeitos na travagem... |
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bornwild CBR 250
Número de Mensagens : 229 Idade : 49 Localização : lisboa Mota/Modelo : Honda CBR 600F3 Data de inscrição : 29/10/2009
| Assunto: Re: Yamaha FZ1 Abarth novembro 7th 2009, 22:08 | |
| jam essa fireblade com essas rodas deve estar um espanto a curvar belo upgrade |
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jam CBR 900RR
Pendura : Anda na moto dela
Número de Mensagens : 12297 Idade : 65 Localização : porto Mota/Modelo : 2012 CBR 1000 RA Data de inscrição : 16/02/2009
| Assunto: Re: Yamaha FZ1 Abarth novembro 7th 2009, 22:11 | |
| A curvar, a mudar de direcção, a acelarar e a travar. Ficou muito melhor do que já era. |
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TelmoAdriano CBR 600F4
Número de Mensagens : 2810 Idade : 35 Localização : Meda/Guarda Mota/Modelo : Honda CBR 125R Data de inscrição : 20/11/2008
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Passadão CBR 900RR
Pendura : Passadona
Número de Mensagens : 10932 Idade : 46 Localização : Lisboa + Xangai Mota/Modelo : Honda CBR 1000 RR Data de inscrição : 06/10/2008
| Assunto: Re: Yamaha FZ1 Abarth novembro 10th 2009, 18:14 | |
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Última edição por Passadão em novembro 10th 2009, 20:21, editado 1 vez(es) |
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MORALEZ CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3534 Idade : 42 Localização : PAÇO DE ARCOS Mota/Modelo : CBR 1000RR FIREBLADE Data de inscrição : 21/10/2008
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Mikas CBR 600F
Número de Mensagens : 1259 Idade : 46 Localização : Sintra Mota/Modelo : CBR 600rr 09 Data de inscrição : 20/05/2009
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